EU har avskaffat tullbefrielsen för paket under 150 euro.
Från och med den 1 juli 2026 har EU officiellt avskaffat den tullfria policyn för varor av lågt värde, en policy som har tillämpats sedan 1968. Tidigare kunde paket med ett värde av 150 euro eller mindre föras in i EU tullfritt; nu kommer varje vara som skickas direkt till EU-konsumenter att omfattas av en fast tull på 3 euro.
Detta är den mest betydande reformen av EU:s tullregler sedan 1968. Åtgärden, som genomfördes enligt EU-rådets förordning 2026/382, syftar till att hantera ökningen av e-handelspaket med lågt värde som kommer in på EU-marknaden, samtidigt som lika villkor för EU-företag säkerställs och konsumentsäkerhetsstandarderna stärks.
Så här kommer de nya reglerna att fungera:
Tvåårig övergångsperiod: 1 juli 2026 till 1 juli 2028.
Beskattas per vara, inte per paket:Tullsatsen på 3 euro tas ut per vara (klassificerad enligt HS 6-siffriga tullkod), inte per paket. Ett paket som innehåller flera olika produktkategorier kan medföra tullar som överstiger 3 euro.
Gäller för IOSS-deklarationer:Även varor som tullklareras genom Import One-Stop Service (IOSS)-systemet är föremål för tull på 3 euro. IOSS täcker endast moms, aldrig tullar.
Gäller för B2C-direktreklampaket:De nya reglerna gäller B2C-paket som skickas direkt från länder utanför EU till EU-konsumenter med ett värde som inte överstiger 150 euro.
B2B-varor påverkas inte:B2B-varor av lågt värde omfattas av andra hanteringsregler.
Vad innebär detta för säljare?
Modellen med "småpakets direktreklam, lågt pris, skattefritt" är inte längre hållbar. Säljare som förlitade sig på modeller med låg vinst, hög volym och direktreklam till konsument står nu inför strukturellt stigande kostnader. För en produkt för 40 euro representerar 3 euro 7,5 % av försäljningspriset – tillräckligt för att helt urholka magra vinster.
Noggranna deklarationer är avgörande. Varje vara har en unik HS-kod med 6 siffror, vilket innebär att korrekt klassificering nu är av största vikt. Felaktiga deklarationer kan leda till tullförseningar, ytterligare tullar och till och med böter.
Detta är inte bara ett problem för kinesiska säljare. De nya reglerna gäller lika för alla länder utanför EU. Tredjepartssäljare från Shein, Temu, AliExpress och Amazon påverkas alla lika mycket.
Hur speditörer kan hjälpa till
En pålitlig speditör gör mer än att bara transportera varor. I sådana policyförändringar blir speditörer strategiska partners som omsätter tullregler till praktiskt genomförbara logistiska lösningar.
1. Säkerställ att efterlevnadsförklaringar finns.Speditörer säkerställer att varje sändning har korrekta HS-koder, korrekta produktbeskrivningar och fullständig dokumentation, vilket minskar risken för tullförseningar, kvarhållanden eller påföljder. Med allt strängare tullinspektioner är en speditör som är bekant med de nya reglerna din första försvarslinje.
2. Tillhandahåll kostnadstransparens.Speditören kommer att ge en fullständig offert, garanterat inga dolda avgifter, eller förklara i förväg eventuella extra avgifter såsom tullavgifter som kunden måste betala. Säljare eller importörer kommer att veta den exakta kostnaden innan varorna lämnar Kina, vilket förhindrar oväntade kostnader vid ankomst.
3. Flexibel ruttplanering.För produkter där tullsatsen på 3 euro är svår att absorbera, skulle speditörer föreslå alternativ: att byta från flygexpress till LCLsjöfrakt, konsolidera varor från flera leverantörer för FCL-leveranser, eller förlagra varor i EU:s utländska lager för att undvika tullar per paket.
4. Bistå med dokumentation och deklaration.Speditörer säkerställer att nya EU-krav följs, inklusive IOSS-registrering och elektronisk tulldeklaration, vilket avlastar säljare administrativa bördor. Vid behov kan de även hjälpa till med momsregistrering och momsdeklaration.
5. Riskhantering.Från godsförsäkring till beredskapsplaner för tullkvarhållande hanterar speditörer operativa risker som säljare inte kan se eller är ovilliga att oroa sig för.
Konsultera för en fraktlösning:sales16@senghorlogistics.com
Vad händer härnäst?
Om du skickar paket med lågt värde till EU har kostnadsstrukturen förändrats. Först, omvärdera din produktprissättning och logistikstrategi. De mest framgångsrika säljarna bär inte passivt kostnaderna – de anpassar sig proaktivt. Detta kan innebära att justera priser, byta till konsoliderad sjöfrakt, använda EU-lagerhållning eller alla tre samtidigt.
EU har tydliggjort att detta bara är en övergångsfas. Från och med den 1 juli 2028 kommer EU:s tulldatacenter att tas i bruk, och ett permanent tullsystem förväntas implementeras därefter. Men vänta inte tills dess – speditören som hjälper dig att anpassa dig till förändringar idag är partnern som kommer att hålla dig konkurrenskraftig imorgon.
Har du varor som är avsedda för Europa? Vi kan hjälpa dig.
Oavsett om du vill förstå aktuella fraktpriser i branschen, hålla dig uppdaterad om de senaste tullkraven eller hitta en pålitlig logistikpartner för att hantera dina EU-försändelser – kan vi hjälpa dig.
Kontakta oss gärna när som helst för en snabb offert eller en skräddarsydd fraktlösning.
Kontakta vår logistiker, Amy:
Publiceringstid: 9 sep-2026
