ЄС скасував звільнення від тарифів для посилок вартістю до 150 євро
З 1 липня 2026 року ЄС офіційно скасував політику безмитного ввезення товарів з низькою вартістю, яка діяла з 1968 року. Раніше посилки вартістю 150 євро або менше могли ввозитися до ЄС без сплати мита; тепер кожен товар, що відправляється безпосередньо споживачам ЄС, підлягатиме фіксованому тарифу в розмірі 3 євро.
Це найважливіша реформа митних правил ЄС з 1968 року. Цей захід, впроваджений відповідно до Регламенту Ради ЄС 2026/382, спрямований на вирішення проблеми різкого зростання кількості низьковартісних посилок електронної комерції, що надходять на ринок ЄС, одночасно забезпечуючи рівні умови для підприємств ЄС та посилюючи стандарти безпеки споживачів.
Як працюватимуть нові правила:
Дворічний перехідний період: з 1 липня 2026 року по 1 липня 2028 року.
Оподатковується за одиницю товару, а не за посилку:Мито у розмірі 3 євро стягується за кожен товар (класифікований відповідно до 6-значного тарифного коду Гармонізованої системи товарів), а не за кожну посилку. Посилка, що містить кілька різних категорій товарів, може містити митні збори, що перевищують 3 євро.
Застосовується до оголошень IOSS:Навіть товари, що проходять оформлення через систему єдиного віконного обслуговування імпорту (IOSS), підлягають митному збору в розмірі 3 євро. IOSS покриває лише ПДВ, а не митні збори.
Стосується посилок прямої поштової розсилки B2C:Нові правила застосовуються до посилок B2C, що відправляються безпосередньо з країн, що не входять до ЄС, споживачам з ЄС, вартістю не перевищуючи 150 євро.
Товари B2B не зазнають змін:Товари B2B з низькою вартістю підлягають іншим правилам обробки.
Що це означає для продавців?
Модель «невеликі посилки прямої поштової розсилки, низька ціна, без сплати податків» більше не є життєздатною. Продавці, які покладалися на низькоприбуткові моделі з великим обсягом прямих продажів споживачеві, тепер стикаються зі структурним зростанням витрат. Для товару вартістю 40 євро 3 євро становлять 7,5% від ціни продажу — цього достатньо, щоб повністю звести нанівець мізерні прибутки.
Точні декларації мають вирішальне значення. Кожен товар має унікальний 6-значний код HS, а це означає, що точна класифікація зараз має першорядне значення. Неточні декларації можуть призвести до затримок митниці, додаткових мит і навіть штрафів.
Це проблема не лише для китайських продавців. Нові правила однаково застосовуються до всіх країн, що не входять до ЄС. Сторонні продавці Shein, Temu, AliExpress та Amazon постраждали однаково.
Як можуть допомогти експедитори
Надійний експедитор займається не лише перевезенням товарів. За таких змін у політиці експедитори стають стратегічними партнерами, перетворюючи митні правила на дієві логістичні рішення.
1. Забезпечити декларації відповідності.Експедитори вантажів забезпечують точні коди ГС, правильні описи товарів та повну документацію для кожного вантажу, що зменшує ризик затримок на митниці, затримань або штрафів. З огляду на дедалі суворіші митні перевірки, експедитор, знайомий з новими правилами, є вашою першою лінією захисту.
2. Забезпечити прозорість витрат.Експедитор надасть повну цінову пропозицію, гарантуючи відсутність прихованих платежів, або заздалегідь пояснить будь-які додаткові витрати, такі як митні збори, які клієнт повинен сплатити. Продавці або імпортери знатимуть точну вартість до того, як товар покине Китай, що запобігатиме неочікуваним витратам після прибуття.
3. Гнучке планування маршруту.Для товарів, для яких тариф у розмірі 3 євро важко засвоїти, експедитори пропонують альтернативи: перехід від авіаекспресу до збірних контейнерів (LCL)морські перевезення, консолідація товарів від кількох постачальників для відправлень FCL або попереднє зберігання запасів на закордонних складах ЄС, щоб уникнути сплати тарифів за кожну посилку.
4. Допомога з документацією та декларацією.Експедитори забезпечують дотримання нових вимог ЄС, включаючи реєстрацію IOSS та електронне митне декларування, звільняючи продавців від адміністративного навантаження. За потреби вони також можуть допомогти з реєстрацією та декларуванням ПДВ.
5. Управління ризиками.Від страхування вантажів до планів дій у надзвичайних ситуаціях щодо митного затримання, експедитори керують операційними ризиками, які продавці не можуть бачити або не бажають турбуватися.
Зверніться до нас для вирішення питань доставки:sales16@senghorlogistics.com
Що далі?
Якщо ви відправляєте низьковартісні посилки до ЄС, структура витрат змінилася. По-перше, переоцініть свою стратегію ціноутворення та логістики. Найуспішніші продавці не несуть витрат пасивно, а проактивно адаптуються. Це може означати коригування цін, перехід на консолідовані морські перевезення, використання складських приміщень ЄС або все це одночасно.
ЄС чітко дав зрозуміти, що це лише перехідний етап. З 1 липня 2028 року Митний центр даних ЄС перейде в онлайн-режим, а згодом очікується впровадження постійної тарифної системи. Але не чекайте до того часу — експедитор, який допоможе вам адаптуватися до змін сьогодні, — це партнер, який забезпечить вашу конкурентоспроможність завтра.
Маєте товари, призначені для Європи? Ми можемо допомогти.
Незалежно від того, чи хочете ви зрозуміти поточні галузеві тарифи на перевезення вантажів, бути в курсі останніх вимог митного законодавства чи знайти надійного логістичного партнера для обробки ваших відправлень з ЄС — ми можемо вам допомогти.
Не соромтеся звертатися до нас будь-коли для швидкої пропозиції або індивідуального рішення щодо доставки.
Зверніться до нашого експерта з логістики, Емі:
Час публікації: 09 вересня 2026 р.
