EBk 150 eurotik beherako paketeen tarifa-salbuespena kendu du
2026ko uztailaren 1etik aurrera, EBk ofizialki indargabetu du balio txikiko ondasunen zerga-salbuespen politika, 1968tik indarrean zegoen politika bat. Lehen, 150 euro edo gutxiagoko balioa zuten paketeak zerga-salbuespenarekin sar zitezkeen EBn; orain, EBko kontsumitzaileei zuzenean bidalitako elementu bakoitzari 3 euroko tarifa finkoa aplikatuko zaio.
Hau da 1968az geroztik EBko aduana-arauen erreformarik esanguratsuena. EBko Kontseiluaren 2026/382 Erregelamenduaren arabera ezarrita, neurriak EBko merkatuan sartzen diren balio txikiko merkataritza elektronikoko paketeen gorakadari aurre egitea du helburu, aldi berean EBko enpresentzat lehia-baldintza berdinak bermatuz eta kontsumitzaileen segurtasun-arauak indartuz.
Arau berriek nola funtzionatuko duten:
Bi urteko trantsizio-aldia: 2026ko uztailaren 1etik 2028ko uztailaren 1era.
Elementu bakoitzeko zergapetzen da, ez pakete bakoitzeko:3 €-ko tarifa elementu bakoitzeko kobratzen da (HSren 6 digituko tarifa-kodearen arabera sailkatuta), ez pakete bakoitzeko. Hainbat produktu-kategoria dituen pakete batek 3 €-tik gorako aduana-zergak izan ditzake.
IOSS deklarazioei aplikagarria:Inportazio Zerbitzu Bakarreko (IOSS) sistemaren bidez despatxatutako salgaiak ere 3 €-ko aduana-zergaren menpe daude. IOSSek BEZa bakarrik estaltzen du, ez aduana-zergak.
B2C posta zuzeneko paketeei aplikagarria:Araudi berria EBtik kanpoko herrialdeetatik EBko kontsumitzaileei zuzenean bidalitako B2C paketeei aplikatzen zaie, 150 €-tik gorako balioa dutenei.
B2B ondasunak ez dira eragingo:Balio txikiko B2B ondasunak manipulazio-arau desberdinen menpe daude.
Zer esan nahi du honek saltzaileentzat?
"Posta zuzena pakete txikietan, prezio baxuan, zergarik gabe" eredua ez da bideragarria. Irabazi txikiko, bolumen handiko eta kontsumitzaileentzako zuzeneko ereduetan oinarritzen ziren saltzaileek kostuak egituraz igotzen ari dira orain. 40 €-ko produktu baten kasuan, 3 €-k salmenta prezioaren % 7,5 adierazten du, irabazi eskasak guztiz higatzeko adina.
Adierazpen zehatzak ezinbestekoak dira. Elementu bakoitzak HS 6 digituko kode bakarra du, eta horrek esan nahi du sailkapen zehatza ezinbestekoa dela orain. Adierazpen okerrek aduana-atzerapenak, zerga gehigarriak eta baita isunak ere ekar ditzakete.
Hau ez da arazo bat soilik Txinako saltzaileentzat. Araudi berria berdin aplikatzen da EBtik kanpoko herrialde guztietan. Shein, Temu, AliExpress eta Amazon hirugarrenen saltzaile guztiak berdin kaltetuta daude.
Nola lagun dezaketen garraiolariek
Garraio-enpresa fidagarri batek ez du salgaiak garraiatzea bakarrik egiten. Politika-aldaketa horietan, garraio-enpresak bazkide estrategiko bihurtzen dira, aduana-arauak irtenbide logistiko erabilgarrietan bihurtuz.
1. Ziurtatu betetze-adierazpenak.Garraiolariek ziurtatzen dute bidalketa guztiek HS kode zehatzak, produktuen deskribapen zuzenak eta dokumentazio osoa dituztela, aduana-atzerapenen, atxiloketen edo zigorren arriskua murriztuz. Aduana-ikuskapen gero eta zorrotzagoak direnez, araudi berriekin ohituta dagoen garraiolari bat da zure lehen defentsa-lerroa.
2. Kostuen gardentasuna eman.Garraio-enpresak aurrekontu osoa emango du, ezkutuko tasarik ez dagoela bermatuz, edo bezeroak ordaindu behar dituen aduana-zergak bezalako gastu gehigarriak aldez aurretik azalduko ditu. Saltzaileek edo inportatzaileek kostu zehatza jakingo dute salgaiak Txinatik irten aurretik, iristean ustekabeko kostuak saihestuz.
3. Ibilbideen plangintza malgua.3 €-ko tarifa xurgatzea zaila den produktuetarako, garraiolariek alternatibak proposatuko lituzkete: aireko expressetik LCLra aldatzea.itsas garraioa, hainbat hornitzaileren ondasunak bateratzea FCL bidalketetarako, edo inbentarioa aldez aurretik gordetzea EBko atzerriko biltegietan pakete bakoitzeko ezarritako tarifak saihesteko.
4. Dokumentazioarekin eta adierazpenarekin lagundu.Garraiolariek EBko eskakizun berrien betetzea bermatzen dute, besteak beste, IOSS erregistroa eta aduana-aitorpen elektronikoa, saltzaileei administrazio-zama arintzen dietelarik. Beharrezkoa bada, BEZaren erregistroan eta aitorpenean ere lagun dezakete.
5. Arriskuen kudeaketa.Zama asegurutik hasi eta aduana-atxikipenerako kontingentzia-planetaraino, garraiolariek saltzaileek ikusten ezin dituzten edo kezkatu nahi ez dituzten eragiketa-arriskuak kudeatzen dituzte.
Bidalketa-irtenbide bat kontsultatu:sales16@senghorlogistics.com
Zer da hurrengoa?
Balio txikiko paketeak EBra bidaltzen badituzu, kostuen egitura aldatu egin da. Lehenik eta behin, berriro ebaluatu zure produktuen prezioak eta logistika estrategia. Saltzaile arrakastatsuenek ez dituzte kostuak pasiboki jasaten, proaktiboki egokitzen dira. Horrek esan dezake prezioak doitzea, itsas garraio bateratura aldatzea, EBko biltegiratzea erabiltzea edo hirurak aldi berean.
EBk argi utzi du hau trantsizio-fase bat besterik ez dela. 2028ko uztailaren 1etik aurrera, EBko Aduana Datu Zentroa sarean jarriko da martxan, eta ondoren tarifa-sistema iraunkor bat ezartzea espero da. Baina ez itxaron ordura arte: gaur egun aldaketetara egokitzen laguntzen dizun garraiolaria da bihar lehiakor izaten lagunduko dizun bazkidea.
Europarako bidean al dituzu salgaiak? Lagundu zaitzakegu.
Industriako garraio-tasak ulertu nahi badituzu, aduana-betetze-eskakizun berrienekin eguneratuta egon nahi baduzu edo zure EBko bidalketak kudeatzeko logistika-bazkide fidagarri bat aurkitu nahi baduzu, lagun zaitzakegu.
Jar zaitez gurekin harremanetan edozein unetan aurrekontu azkar bat edo bidalketa-irtenbide pertsonalizatu bat lortzeko.
Jarri harremanetan gure logistika adituarekin, Amyrekin:
Argitaratze data: 2026ko irailaren 9a
