ევროკავშირმა 150 ევროზე ნაკლები ღირებულების ამანათებზე საბაჟო გადასახადისგან გათავისუფლება გააუქმა.
2026 წლის 1 ივლისიდან ევროკავშირმა ოფიციალურად გააუქმა დაბალი ღირებულების საქონლის უბაჟო პოლიტიკა, რომელიც 1968 წლიდან მოქმედებს. ადრე, 150 ევრო ან ნაკლები ღირებულების ამანათებს ევროკავშირში უბაჟოდ შეეძლოთ შეტანა; ახლა კი, ევროკავშირის მომხმარებლებისთვის პირდაპირ გაგზავნილ თითოეულ ნივთზე 3 ევროს ოდენობის ფიქსირებული ტარიფი დაწესდება.
ეს ევროკავშირის საბაჟო წესების ყველაზე მნიშვნელოვანი რეფორმაა 1968 წლის შემდეგ. ევროკავშირის საბჭოს 2026/382 რეგულაციის შესაბამისად განხორციელებული ღონისძიება მიზნად ისახავს ევროკავშირის ბაზარზე დაბალი ღირებულების ელექტრონული კომერციის ამანათების შემოსვლის ზრდასთან გამკლავებას, ევროკავშირის ბიზნესებისთვის თანაბარი პირობების უზრუნველყოფას და მომხმარებელთა უსაფრთხოების სტანდარტების გაძლიერებას.
როგორ იმუშავებს ახალი წესები:
ორწლიანი გარდამავალი პერიოდი: 2026 წლის 1 ივლისიდან 2028 წლის 1 ივლისამდე.
იბეგრება ერთეულზე და არა ამანათზე:3 ევროს ოდენობის ტარიფი დაწესებულია ერთ ნივთზე (კლასიფიცირებულია HS 6-ნიშნა სატარიფო კოდის მიხედვით) და არა ერთ ამანათზე. ამანათზე, რომელიც შეიცავს რამდენიმე სხვადასხვა პროდუქტის კატეგორიას, შესაძლოა დაწესდეს 3 ევროზე მეტი საბაჟო გადასახდელი.
გამოიყენება IOSS დეკლარაციებისთვის:ერთიანი სერვისის იმპორტის სისტემის (IOSS) მეშვეობით განბაჟებული საქონელიც კი ექვემდებარება 3 ევროს ოდენობის საბაჟო გადასახადს. IOSS ფარავს მხოლოდ დღგ-ს და არა საბაჟო გადასახადებს.
გამოიყენება B2C პირდაპირი ფოსტის ამანათებისთვის:ახალი რეგულაციები ვრცელდება B2C ამანათებზე, რომლებიც პირდაპირ იგზავნება ევროკავშირის არაწევრი ქვეყნებიდან ევროკავშირის მომხმარებლებისთვის, რომელთა ღირებულება არ აღემატება 150 ევროს.
B2B საქონელი არ იმოქმედებს:დაბალი ღირებულების B2B საქონელი ექვემდებარება სხვადასხვა დამუშავების წესებს.
რას ნიშნავს ეს გამყიდველებისთვის?
„მცირე ზომის პირდაპირი ფოსტით გაგზავნილი ამანათი, დაბალი ფასი, გადასახადისგან თავისუფალი“ მოდელი აღარ არის სიცოცხლისუნარიანი. გამყიდველები, რომლებიც დაბალი მოგების, დიდი მოცულობის, მომხმარებლისთვის პირდაპირი მიწოდების მოდელებს ეყრდნობოდნენ, ახლა სტრუქტურულად მზარდი ხარჯების წინაშე დგანან. 40 ევროიანი პროდუქტისთვის 3 ევრო გასაყიდი ფასის 7.5%-ს წარმოადგენს - საკმარისია მწირი მოგების სრულად შესამცირებლად.
ზუსტი დეკლარაციები უმნიშვნელოვანესია. თითოეულ ნივთს აქვს უნიკალური HS 6-ნიშნა კოდი, რაც იმას ნიშნავს, რომ ზუსტი კლასიფიკაცია ახლა უმთავრესია. არაზუსტმა დეკლარირებამ შეიძლება გამოიწვიოს საბაჟო შეფერხებები, დამატებითი გადასახადები და ჯარიმებიც კი.
ეს მხოლოდ ჩინელი გამყიდველების პრობლემა არ არის. ახალი რეგულაციები თანაბრად ვრცელდება ევროკავშირის ყველა არაწევრ ქვეყანაზე. Shein-ის, Temu-ს, AliExpress-ის და Amazon-ის მესამე მხარის გამყიდველებზე თანაბრად მოქმედებს.
როგორ შეუძლიათ ტვირთების გადამზიდავებს დახმარება
საიმედო ტვირთების გადამზიდავი მხოლოდ საქონლის ტრანსპორტირებაზე მეტს აკეთებს. ასეთი პოლიტიკის ცვლილებების დროს, ტვირთების გადამზიდავი სტრატეგიული პარტნიორები ხდებიან, რომლებიც საბაჟო წესებს ქმედით ლოგისტიკურ გადაწყვეტილებებად გარდაქმნიან.
1. შესაბამისობის დეკლარაციების უზრუნველყოფა.ტვირთების გადამზიდავები უზრუნველყოფენ, რომ ყველა ტვირთს ჰქონდეს ზუსტი უსაფრთხოების კოდები, პროდუქტის სწორი აღწერილობა და სრული დოკუმენტაცია, რაც ამცირებს საბაჟო შეფერხებების, დაკავებების ან ჯარიმების რისკს. სულ უფრო მკაცრი საბაჟო შემოწმების პირობებში, ახალი რეგულაციების მცოდნე ტვირთების გადამზიდავი თქვენი დაცვის პირველი ხაზია.
2. ხარჯების გამჭვირვალობის უზრუნველყოფა.ტვირთის გადამზიდავი მოგაწვდით სრულ შეთავაზებას, რომელიც გარანტიას იძლევა ფარული გადასახადების არარსებობის შესახებ, ან წინასწარ აგიხსნით ნებისმიერ დამატებით გადასახადს, როგორიცაა საბაჟო გადასახადები, რომელთა გადახდაც მომხმარებელს მოუწევს. გამყიდველები ან იმპორტიორები ზუსტ ღირებულებას გაიგებენ საქონლის ჩინეთიდან გასვლამდე, რაც თავიდან აიცილებს მოულოდნელ ხარჯებს ჩამოსვლისას.
3. მოქნილი მარშრუტის დაგეგმვა.იმ პროდუქტებისთვის, რომელთათვისაც 3 ევროს ტარიფის ათვისება რთულია, სატვირთო გადამზიდავები ალტერნატივებს გვთავაზობენ: საჰაერო ექსპრესიდან LCL-ზე გადასვლას.საზღვაო ტვირთები, FCL გადაზიდვებისთვის მრავალი მომწოდებლისგან საქონლის კონსოლიდაცია ან ევროკავშირის საზღვარგარეთის საწყობებში მარაგების წინასწარი შენახვა, რათა თავიდან იქნას აცილებული თითოეული ამანათის ტარიფების დაწესება.
4. დახმარება დოკუმენტაციასა და დეკლარაციაში.ტვირთების გადამზიდავები უზრუნველყოფენ ევროკავშირის ახალი მოთხოვნების დაცვას, მათ შორის IOSS რეგისტრაციას და ელექტრონულ საბაჟო დეკლარაციას, რითაც ამსუბუქებენ გამყიდველებს ადმინისტრაციული ტვირთისგან. საჭიროების შემთხვევაში, მათ ასევე შეუძლიათ დახმარება დღგ-ს რეგისტრაციასა და დეკლარაციაში.
5. რისკების მართვა.ტვირთის დაზღვევიდან დაწყებული საბაჟო დაკავების გაუთვალისწინებელი გეგმებით დამთავრებული, ტვირთის გადამზიდავი კომპანიები მართავენ ოპერაციულ რისკებს, რომლებსაც გამყიდველები ვერ ხედავენ ან არ სურთ ფიქრი.
გადაზიდვის გადაწყვეტისთვის მიმართეთ:sales16@senghorlogistics.com
რა არის შემდეგი?
თუ ევროკავშირში დაბალი ღირებულების ამანათებს აგზავნით, ხარჯების სტრუქტურა შეიცვალა. პირველ რიგში, ხელახლა შეაფასეთ თქვენი პროდუქტის ფასები და ლოჯისტიკის სტრატეგია. ყველაზე წარმატებული გამყიდველები ხარჯებს პასიურად არ იღებენ - ისინი პროაქტიულად ადაპტირდებიან. ეს შეიძლება ნიშნავდეს ფასების კორექტირებას, კონსოლიდირებულ საზღვაო ტვირთებზე გადასვლას, ევროკავშირის საწყობების გამოყენებას ან სამივეს ერთდროულად.
ევროკავშირმა ნათლად განაცხადა, რომ ეს მხოლოდ გარდამავალი ფაზაა. 2028 წლის 1 ივლისიდან ევროკავშირის საბაჟო მონაცემთა ცენტრი ონლაინ რეჟიმში ამოქმედდება და შემდგომში მუდმივი სატარიფო სისტემის დანერგვაა მოსალოდნელი. თუმცა, ნუ დაელოდებით მანამდე - ტვირთების გადამზიდავი, რომელიც დღეს ცვლილებებთან ადაპტაციაში დაგეხმარებათ, არის პარტნიორი, რომელიც ხვალ კონკურენტუნარიანობას შეგინარჩუნებთ.
ევროპისთვის განკუთვნილი საქონელი გაქვთ? ჩვენ შეგვიძლია დაგეხმაროთ.
თუ გსურთ გაიგოთ ინდუსტრიის ტვირთების მიმდინარე ტარიფები, იყოთ ინფორმირებული საბაჟო შესაბამისობის უახლესი მოთხოვნების შესახებ, ან იპოვოთ სანდო ლოჯისტიკური პარტნიორი თქვენი ევროკავშირის ტვირთების განსახორციელებლად - ჩვენ დაგეხმარებით.
თავისუფლად დაგვიკავშირდით ნებისმიერ დროს სწრაფი შეთავაზების ან ინდივიდუალური მიწოდების გადაწყვეტისთვის.
დაუკავშირდით ჩვენს ლოჯისტიკის ექსპერტს, ემის:
გამოქვეყნების დრო: 2026 წლის 9 სექტემბერი


