សហភាពអឺរ៉ុបបានលុបចោលការលើកលែងពន្ធសម្រាប់កញ្ចប់ទំនិញក្រោម 150 អឺរ៉ូ
ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2026 តទៅ សហភាពអឺរ៉ុបបានលុបចោលជាផ្លូវការនូវគោលនយោបាយមិនជាប់ពន្ធសម្រាប់ទំនិញដែលមានតម្លៃទាប ដែលជាគោលនយោបាយដែលមានតាំងពីឆ្នាំ 1968។ ពីមុន កញ្ចប់ដែលមានតម្លៃ 150 អឺរ៉ូ ឬតិចជាងនេះ អាចចូលទៅក្នុងសហភាពអឺរ៉ុបដោយមិនជាប់ពន្ធ។ ឥឡូវនេះ ទំនិញនីមួយៗដែលដឹកជញ្ជូនដោយផ្ទាល់ទៅកាន់អ្នកប្រើប្រាស់សហភាពអឺរ៉ុបនឹងត្រូវបង់ពន្ធថេរចំនួន 3 អឺរ៉ូ។
នេះគឺជាកំណែទម្រង់ដ៏សំខាន់បំផុតនៃច្បាប់គយរបស់សហភាពអឺរ៉ុបចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1968។ វិធានការនេះត្រូវបានអនុវត្តក្រោមបទប្បញ្ញត្តិក្រុមប្រឹក្សាសហភាពអឺរ៉ុប 2026/382 ដែលមានគោលបំណងដោះស្រាយការកើនឡើងនៃកញ្ចប់ពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិកដែលមានតម្លៃទាបចូលទីផ្សារសហភាពអឺរ៉ុប ខណៈពេលដែលធានាបាននូវទីលានលេងស្មើភាពសម្រាប់អាជីវកម្មសហភាពអឺរ៉ុប និងពង្រឹងស្តង់ដារសុវត្ថិភាពអ្នកប្រើប្រាស់។
របៀបដែលច្បាប់ថ្មីនឹងដំណើរការ៖
រយៈពេលអន្តរកាលពីរឆ្នាំ៖ ថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2026 ដល់ថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2028។
គិតពន្ធក្នុងមួយមុខទំនិញ មិនមែនក្នុងមួយកញ្ចប់ទេ៖ពន្ធគយ ៣ អឺរ៉ូ ត្រូវបានកំណត់ក្នុងមួយមុខទំនិញ (ចាត់ថ្នាក់តាមលេខកូដពន្ធ ៦ ខ្ទង់របស់ HS) មិនមែនក្នុងមួយកញ្ចប់ទេ។ កញ្ចប់ដែលមានប្រភេទផលិតផលផ្សេងៗគ្នាច្រើនអាចត្រូវបង់ពន្ធគយលើសពី ៣ អឺរ៉ូ។
អនុវត្តចំពោះសេចក្តីប្រកាស IOSS៖សូម្បីតែទំនិញដែលត្រូវបានសម្អាតតាមរយៈប្រព័ន្ធ Import One-Stop Service (IOSS) ក៏ត្រូវបង់ពន្ធគយ 3 អឺរ៉ូដែរ។ IOSS គ្របដណ្តប់តែអាករលើតម្លៃបន្ថែម (VAT) ប៉ុណ្ណោះ មិនដែលបង់ពន្ធគយឡើយ។
អនុវត្តចំពោះកញ្ចប់ប្រៃសណីយ៍ផ្ទាល់ B2C៖បទប្បញ្ញត្តិថ្មីនេះអនុវត្តចំពោះកញ្ចប់ B2C ដែលដឹកជញ្ជូនដោយផ្ទាល់ពីប្រទេសដែលមិនមែនជាសមាជិក EU ទៅកាន់អ្នកប្រើប្រាស់ EU ដែលមានតម្លៃមិនលើសពី €150។
ទំនិញ B2B មិនរងផលប៉ះពាល់ទេ៖ទំនិញ B2B ដែលមានតម្លៃទាបត្រូវស្ថិតនៅក្រោមច្បាប់គ្រប់គ្រងផ្សេងៗគ្នា។
តើនេះមានន័យយ៉ាងណាចំពោះអ្នកលក់?
គំរូ "ផ្ញើកញ្ចប់តូចដោយផ្ទាល់ តម្លៃទាប មិនជាប់ពន្ធ" លែងអាចអនុវត្តបានទៀតហើយ។ អ្នកលក់ដែលពឹងផ្អែកលើគំរូដឹកជញ្ជូនដោយផ្ទាល់ទៅអ្នកប្រើប្រាស់ដែលមានប្រាក់ចំណេញទាប បរិមាណច្រើន ឥឡូវនេះកំពុងប្រឈមមុខនឹងការកើនឡើងនៃថ្លៃដើម។ សម្រាប់ផលិតផលតម្លៃ ៤០ អឺរ៉ូ ៣ អឺរ៉ូតំណាងឱ្យ ៧.៥% នៃតម្លៃលក់ - គ្រប់គ្រាន់ដើម្បីកាត់បន្ថយប្រាក់ចំណេញតិចតួចទាំងស្រុង។
ការប្រកាសត្រឹមត្រូវគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់។ ទំនិញនីមួយៗមានលេខកូដ HS 6 ខ្ទង់តែមួយគត់ មានន័យថាការចាត់ថ្នាក់ត្រឹមត្រូវឥឡូវនេះគឺមានសារៈសំខាន់បំផុត។ ការប្រកាសមិនត្រឹមត្រូវអាចនាំឱ្យមានការពន្យារពេលគយ ពន្ធបន្ថែម និងសូម្បីតែការពិន័យ។
នេះមិនមែនគ្រាន់តែជាបញ្ហាសម្រាប់អ្នកលក់ជនជាតិចិននោះទេ។ បទប្បញ្ញត្តិថ្មីនេះអនុវត្តដូចគ្នាចំពោះប្រទេសដែលមិនមែនជាសមាជិកសហភាពអឺរ៉ុបទាំងអស់។ អ្នកលក់ភាគីទីបី Shein, Temu, AliExpress និង Amazon សុទ្ធតែរងផលប៉ះពាល់ដូចគ្នា។
របៀបដែលក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនទំនិញអាចជួយបាន
ក្រុមហ៊ុនបញ្ជូនបន្តទំនិញដែលអាចទុកចិត្តបានធ្វើច្រើនជាងការដឹកជញ្ជូនទំនិញ។ នៅក្នុងការផ្លាស់ប្តូរគោលនយោបាយបែបនេះ ក្រុមហ៊ុនបញ្ជូនបន្តទំនិញក្លាយជាដៃគូយុទ្ធសាស្ត្រ ដោយបកប្រែច្បាប់គយទៅជាដំណោះស្រាយភស្តុភារកម្មដែលអាចអនុវត្តបាន។
១. ធានាឲ្យមានសេចក្ដីប្រកាសអនុលោមភាព។អ្នកបញ្ជូនបន្តទំនិញធានាថារាល់ការដឹកជញ្ជូនមានលេខកូដ HS ត្រឹមត្រូវ ការពិពណ៌នាផលិតផលត្រឹមត្រូវ និងឯកសារពេញលេញ ដែលកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការពន្យារពេលគយ ការឃុំខ្លួន ឬការពិន័យ។ ជាមួយនឹងការត្រួតពិនិត្យគយកាន់តែតឹងរ៉ឹង អ្នកបញ្ជូនបន្តទំនិញដែលស្គាល់បទប្បញ្ញត្តិថ្មីគឺជាខ្សែការពារដំបូងរបស់អ្នក។
២. ផ្តល់តម្លាភាពលើការចំណាយ។អ្នកបញ្ជូនទំនិញនឹងផ្តល់សម្រង់តម្លៃពេញលេញ ដោយធានាថាមិនមានថ្លៃសេវាលាក់កំបាំង ឬនឹងពន្យល់ជាមុនអំពីការគិតថ្លៃបន្ថែមណាមួយដូចជាពន្ធគយដែលអតិថិជនត្រូវបង់។ អ្នកលក់ ឬអ្នកនាំចូលនឹងដឹងពីតម្លៃពិតប្រាកដមុនពេលទំនិញចាកចេញពីប្រទេសចិន ដែលការពារការចំណាយដែលមិននឹកស្មានដល់នៅពេលមកដល់។
៣. ការរៀបចំផែនការផ្លូវដែលអាចបត់បែនបាន។ចំពោះផលិតផលដែលពន្ធគយ 3 អឺរ៉ូពិបាកទទួលយក អ្នកបញ្ជូនបន្តទំនិញនឹងស្នើជម្រើសផ្សេងទៀត៖ ប្តូរពីការដឹកជញ្ជូនទំនិញរហ័សតាមផ្លូវអាកាសទៅជាការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមអាកាស (LCL)ការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រការបង្រួបបង្រួមទំនិញពីអ្នកផ្គត់ផ្គង់ច្រើនសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន FCL ឬការស្តុកទុកសារពើភ័ណ្ឌជាមុននៅក្នុងឃ្លាំងនៅក្រៅប្រទេសរបស់សហភាពអឺរ៉ុប ដើម្បីជៀសវាងពន្ធគយក្នុងមួយកញ្ចប់។
៤. ជួយរៀបចំឯកសារ និងសេចក្តីប្រកាស។ក្រុមហ៊ុនបញ្ជូនបន្តទំនិញធានានូវការអនុលោមតាមតម្រូវការថ្មីរបស់សហភាពអឺរ៉ុប រួមទាំងការចុះឈ្មោះ IOSS និងការប្រកាសពន្ធគយតាមប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិក ដែលជួយសម្រាលបន្ទុករដ្ឋបាលរបស់អ្នកលក់។ ប្រសិនបើចាំបាច់ ពួកគេក៏អាចជួយក្នុងការចុះបញ្ជី និងការប្រកាសពន្ធលើតម្លៃបន្ថែមផងដែរ។
៥. ការគ្រប់គ្រងហានិភ័យ។ចាប់ពីការធានារ៉ាប់រងទំនិញរហូតដល់ផែនការបន្ទាន់សម្រាប់ការឃាត់ទុកទំនិញពីគយ ក្រុមហ៊ុនបញ្ជូនទំនិញបន្តគ្រប់គ្រងហានិភ័យប្រតិបត្តិការដែលអ្នកលក់មើលមិនឃើញ ឬមិនចង់ព្រួយបារម្ភ។
ពិគ្រោះជាមួយដំណោះស្រាយដឹកជញ្ជូន៖sales16@senghorlogistics.com
តើមានអ្វីបន្ទាប់?
ប្រសិនបើអ្នកកំពុងដឹកជញ្ជូនកញ្ចប់ដែលមានតម្លៃទាបទៅកាន់សហភាពអឺរ៉ុប រចនាសម្ព័ន្ធថ្លៃដើមបានផ្លាស់ប្តូរ។ ដំបូង សូមវាយតម្លៃឡើងវិញនូវយុទ្ធសាស្ត្រកំណត់តម្លៃផលិតផល និងភស្តុភារកម្មរបស់អ្នក។ អ្នកលក់ដែលទទួលបានជោគជ័យបំផុតមិនទទួលខុសត្រូវចំពោះការចំណាយដោយអកម្មទេ - ពួកគេសម្របខ្លួនដោយសកម្ម។ នេះអាចមានន័យថាការកែតម្រូវតម្លៃ ការប្តូរទៅការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្ររួមបញ្ចូលគ្នា ការប្រើប្រាស់ឃ្លាំងស្តុកទំនិញរបស់សហភាពអឺរ៉ុប ឬទាំងបីក្នុងពេលដំណាលគ្នា។
សហភាពអឺរ៉ុបបានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ថា នេះគ្រាន់តែជាដំណាក់កាលអន្តរកាលប៉ុណ្ណោះ។ ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2028 តទៅ មជ្ឈមណ្ឌលទិន្នន័យគយរបស់សហភាពអឺរ៉ុបនឹងដាក់ឱ្យដំណើរការ ហើយប្រព័ន្ធពន្ធគយអចិន្ត្រៃយ៍ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងត្រូវបានអនុវត្តនៅពេលក្រោយ។ ប៉ុន្តែកុំរង់ចាំរហូតដល់ពេលនោះ - អ្នកបញ្ជូនបន្តទំនិញដែលជួយអ្នកឱ្យសម្របខ្លួនទៅនឹងការផ្លាស់ប្តូរនៅថ្ងៃនេះ គឺជាដៃគូដែលនឹងធ្វើឱ្យអ្នកមានការប្រកួតប្រជែងនៅថ្ងៃស្អែក។
មានទំនិញដែលត្រូវដឹកជញ្ជូនទៅកាន់ទ្វីបអឺរ៉ុបទេ? យើងអាចជួយបាន។
មិនថាអ្នកចង់យល់ពីអត្រាដឹកជញ្ជូនទំនិញឧស្សាហកម្មបច្ចុប្បន្ន តាមដានព័ត៌មានថ្មីៗអំពីតម្រូវការអនុលោមភាពគយចុងក្រោយបំផុត ឬស្វែងរកដៃគូដឹកជញ្ជូនដែលអាចទុកចិត្តបានដើម្បីដោះស្រាយការដឹកជញ្ជូនរបស់អ្នកនៅសហភាពអឺរ៉ុបនោះទេ — យើងអាចជួយអ្នកបាន។
សូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំគ្រប់ពេលសម្រាប់ការដកស្រង់តម្លៃរហ័ស ឬដំណោះស្រាយដឹកជញ្ជូនតាមតម្រូវការ។
ទាក់ទង Amy អ្នកជំនាញផ្នែកភស្តុភារកម្មរបស់យើង៖
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ខែកញ្ញា-០៩-២០២៦
