EU on poistanut alle 150 euron arvoisten pakettien tullivapauden.
EU on virallisesti lakkauttanut 1. heinäkuuta 2026 alkaen vähäarvoisten tavaroiden tullittoman tuonnin, joka on ollut voimassa vuodesta 1968. Aiemmin alle 150 euron arvoiset paketit saattoivat tuoda EU:hun tullitta; nyt jokaiseen suoraan EU:n kuluttajille lähetettyyn lähetykseen sovelletaan kiinteää 3 euron tullia.
Tämä on merkittävin EU:n tullisääntöjen uudistus sitten vuoden 1968. EU:n neuvoston asetuksen 2026/382 nojalla täytäntöönpanemalla toimenpiteellä pyritään puuttumaan EU:n markkinoille tulevien vähäarvoisten verkkokauppapakettien määrän kasvuun samalla varmistaen tasapuoliset toimintaedellytykset EU:n yrityksille ja vahvistaen kuluttajien turvallisuusstandardeja.
Näin uudet säännöt toimivat:
Kahden vuoden siirtymäkausi: 1. heinäkuuta 2026 – 1. heinäkuuta 2028.
Verotetaan kappaleelta, ei pakettia kohden:3 euron tullimaksu peritään kappaleelta (luokiteltu HS:n 6-numeroisen tullikoodin mukaan), ei pakettikohtaisesti. Useita eri tuoteryhmiä sisältävästä paketista voidaan periä yli 3 euron tullimaksuja.
Sovelletaan IOSS-ilmoituksiin:Myös Import One-Stop Service (IOSS) -järjestelmän kautta tullatuista tavaroista peritään 3 euron tulli. IOSS kattaa vain arvonlisäveron, ei koskaan tulleja.
Koskee B2C-suoramainontapaketteja:Uudet määräykset koskevat B2C-paketteja, jotka lähetetään suoraan EU:n ulkopuolisista maista EU:n kuluttajille ja joiden arvo on enintään 150 euroa.
B2B-tavarat eivät muutu:Vähäarvoisiin B2B-tavaroihin sovelletaan erilaisia käsittelysääntöjä.
Mitä tämä tarkoittaa myyjille?
"Pieni suoramainonta, edullinen hinta, veroton" -malli ei ole enää kannattava. Myyjät, jotka luottivat pienituottoisiin, suurivolyymisiin ja suoraan kuluttajille suunnattuihin malleihin, kohtaavat nyt rakenteellisesti nousevia kustannuksia. 40 euron tuotteen hinta on 3 euroa, joka on 7,5 % myyntihinnasta – riittävästi syömään niukat voitot kokonaan.
Tarkat ilmoitukset ovat ratkaisevan tärkeitä. Jokaisella tuotteella on oma kuusinumeroinen HS-koodinsa, joten tarkka luokittelu on nyt ensiarvoisen tärkeää. Epätarkat ilmoitukset voivat johtaa tulliviiveisiin, lisätulleihin ja jopa sakkoihin.
Tämä ei ole ongelma vain kiinalaisille myyjille. Uudet määräykset koskevat yhtäläisesti kaikkia EU:n ulkopuolisia maita. Sheinin, Temun, AliExpressin ja Amazonin kolmannen osapuolen myyjiin ne vaikuttavat kaikkiin yhtäläisesti.
Miten huolitsijat voivat auttaa
Luotettava huolitsija tekee muutakin kuin vain kuljettaa tavaroita. Tällaisissa poliittisissa muutoksissa huolitsijoista tulee strategisia kumppaneita, jotka muuttavat tullisäännöt toimiviksi logistisiksi ratkaisuiksi.
1. Varmista vaatimustenmukaisuusilmoitukset.Huolitsijat varmistavat, että jokaisella lähetyksellä on oikeat HS-koodit, oikeat tuotekuvaukset ja täydelliset asiakirjat, mikä vähentää tulliviiveiden, pidätysten tai sakkojen riskiä. Yhä tiukempien tullitarkastusten myötä uusiin määräyksiin perehtynyt huolitsija on ensimmäinen puolustuslinjasi.
2. Tarjoa kustannusten läpinäkyvyyttä.Huolitsija antaa täydellisen tarjouksen, joka takaa, ettei piilokuluja ole, tai selittää etukäteen mahdolliset lisäkulut, kuten tullimaksut, jotka asiakkaan on maksettava. Myyjät tai maahantuojat tietävät tarkat kustannukset ennen kuin tavarat lähtevät Kiinasta, mikä estää odottamattomat kustannukset saapuessaan.
3. Joustava reittisuunnittelu.Tuotteille, joiden 3 euron tariffia on vaikea niellä, huolitsijat ehdottavat vaihtoehtoja: vaihtamista lentopikakuljetuksesta osakuljetuksiin (LCL).merirahti, tavaroiden yhdistäminen useilta toimittajilta täysikokoisia rahtilähetyksiä varten tai varaston ennakkovarastointi EU:n ulkomaanvarastoissa pakettikohtaisten tullien välttämiseksi.
4. Avustaa dokumentaation ja ilmoitusten kanssa.Huolitsijat varmistavat uusien EU-vaatimusten noudattamisen, mukaan lukien IOSS-rekisteröinti ja sähköinen tulli-ilmoitus, mikä vapauttaa myyjiä hallinnollisesta taakasta. Tarvittaessa he voivat myös auttaa arvonlisäverorekisteröinnissä ja -ilmoituksessa.
5. Riskienhallinta.Rahtivakuutuksista tullipidätysten varautumissuunnitelmiin huolitsijat hallitsevat operatiivisia riskejä, joita myyjät eivät näe tai joista he eivät ole halukkaita huolehtimaan.
Kysy toimitusratkaisusta:sales16@senghorlogistics.com
Mitä seuraavaksi?
Jos lähetät EU:hun arvoltaan pieniä paketteja, kustannusrakenne on muuttunut. Arvioi ensin uudelleen tuotteidesi hinnoittelu ja logistiikkastrategia. Menestyneimmät myyjät eivät kanna kustannuksia passiivisesti, vaan he sopeutuvat niihin ennakoivasti. Tämä voi tarkoittaa hintojen mukauttamista, siirtymistä konsolidoituun merirahtiin, EU:n varastoinnin käyttöä tai kaikkia kolmea samanaikaisesti.
EU on tehnyt selväksi, että tämä on vain siirtymävaihe. EU:n tullitietokeskus otetaan käyttöön 1. heinäkuuta 2028 alkaen, ja pysyvän tariffijärjestelmän odotetaan käyttöönotettavan sen jälkeen. Mutta älä odota siihen asti – huolitsija, joka auttaa sinua sopeutumaan muutoksiin tänään, on kumppani, joka pitää sinut kilpailukykyisenä huomenna.
Onko sinulla tavaroita matkalla Eurooppaan? Me voimme auttaa.
Haluatko ymmärtää alan ajankohtaiset rahtihinnat, pysyä ajan tasalla uusimmista tullimääräyksistä tai löytää luotettavan logistiikkakumppanin EU-lähetystesi käsittelyyn? Me voimme auttaa sinua.
Ota rohkeasti yhteyttä milloin tahansa saadaksesi nopean tarjouksen tai räätälöidyn toimitusratkaisun.
Ota yhteyttä logistiikka-asiantuntijaamme Amyyn:
Julkaisun aika: 09.09.2026
