In achtbaanrit foar ferstjoering fan Sina nei de UAE

Op 27 july, in nije klant fande UAEnaam kontakt mei ús op mei in fraach. Wy hawwe it logistykplan en de frachttariven gau ôfpraat, en regele dat de lading ophelle wurde koe by it adres fan 'e leveransier. De lading kaam op 28 july oan yn ús eksprespakhús yn Hongkong, en wy hawwe it trackingnûmer op 29 july oan 'e klant jûn.

$ferstjoering-fracht-fan-Sina-nei-UAE$

$ekspresferstjoering-fracht$

Mar krekt doe't wy ús tariede om de ferstjoering op 31 july te ferstjoeren, rûnen wy tsjin in probleem oan: de ferstjoering waard weromjûn oan it pakhús, om't de namme fan 'e ûntfanger op in ... stie.swarte listMyn hert sakke efkes, út eangst foar einleaze útlis en fertragingen.

Mar ta ús opluchting, troch geduldige kommunikaasje en it helpen fan 'e kliïnt by it bywurkjen nei in kompatibel namme, gie alles soepel. It pakket gie wer fuort op 4 augustus. De kliïnt betelle de dûanerechten op 5 augustus daliks, en de ferstjoering waard op 6 augustus mei súkses levere!

Noch better, de klant wie tige tefreden oer de ûnderfining en joech fuortendaliks belangstelling foar it pleatsen fan in nije bestelling.Op 24 augustus betelle de klant foar ien ferstjoering fialoftfrachtDDP en in oare ferstjoering fiaseefrachtDDP doe't de guod fan 'e leveransier klear wiene. It docht bliken dat "problemen" yn 'e logistyk nea it ein fan 'e wei binne; leaver, se binne it útgongspunt om in krisis yn fertrouwen te feroarjen. Dit ûnferwachte lokkige ein betsjut folle mear foar ús as alle levertiidmetriken!