Eng Achterbunnfahrt fir de Versand vu China an d'VAE
Den 27. Juli, en neie Client vund'VAEMir hunn eis mat enger Ufro gemellt. Mir hunn eis séier de Logistikplang an d'Frachtpräisser eens ginn, an hunn eng Ofhuelung vun der Adress vum Liwwerant arrangéiert. D'Ladung ass den 28. Juli an eisem Expresslager zu Hong Kong ukomm, an mir hunn dem Client den 29. Juli d'Trackingnummer ginn.
Mä just wéi mir eis virbereet hunn, d'Sendung den 31. Juli ze verschécken, si mir op e Problem gestouss: d'Sendung gouf zréck an de Lagerhaus bruecht, well den Numm vum Empfänger op engem ... stoung.schwaarz LëschtMäi Häerz ass fir e Moment zesummegesackt, aus Angscht virun endlosen Erklärungen an Verspéidungen.
Mee zu eiser Erliichterung ass duerch gedëlleg Kommunikatioun an d'Hëllef vum Client beim Aktualiséierung op en konformen Numm alles reibungslos verlaf. De Pak ass de 4. August erëm fortgefuer. De Client huet d'Zollgebühren de 5. August prompt bezuelt, an d'Sendung gouf de 6. August erfollegräich geliwwert!
Nach besser, de Client war begeeschtert vun der Erfahrung an huet direkt Interesse gewisen, eng weider Bestellung ze maachen.Den 24. August huet de Client fir eng Liwwerung bezuelt iwwerLoftfrachtDDP an eng aner Liwwerung iwwerSeefrachtDDP soubal d'Wuer vum Liwwerant fäerdeg war. Et stellt sech eraus, datt "Problemer" an der Logistik ni d'Enn vum Wee sinn; éischter sinn se den Ausgangspunkt fir eng Kris a Vertrauen ëmzewandelen. Dëst onerwaart glécklecht Enn bedeit eis vill méi wéi all Liwwerzäitmetriken!
Widderhuelend Ufroen
Wann Dir Froen aus China an d'VAE hutt, kontaktéiert w.e.g. eisen Logistikexpert Icey zu all Moment.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 25. August 2026
