சீனாவிலிருந்து ஐக்கிய அரபு அமீரகத்திற்கு கப்பல் போக்குவரத்து ஒரு ரோலர் கோஸ்டர் பயணம் போன்றது.

ஜூலை 27 அன்று, ஒரு புதிய வாடிக்கையாளர்ஐக்கிய அரபு அமீரகம்ஒரு விசாரணைக்காகத் தொடர்பு கொண்டோம். நாங்கள் தளவாடத் திட்டம் மற்றும் சரக்குக் கட்டணங்கள் குறித்து விரைவாக ஒருங்கிணையச் செய்து, விநியோகஸ்தரின் முகவரியிலிருந்து சரக்கைப் பெற்றுக்கொள்ள ஏற்பாடு செய்தோம். அந்தச் சரக்கு ஜூலை 28 அன்று எங்கள் ஹாங்காங் விரைவுக் கிடங்கிற்கு வந்து சேர்ந்தது, மேலும் நாங்கள் ஜூலை 29 அன்று வாடிக்கையாளருக்குக் கண்காணிப்பு எண்ணை வழங்கினோம்.

சீனாவிலிருந்து ஐக்கிய அரபு அமீரகத்திற்கு அனுப்புதல்

சீனாவிலிருந்து ஐக்கிய அரபு அமீரகத்திற்கு சரக்கு அனுப்புதல்

இருப்பினும், ஜூலை 31 அன்று நாங்கள் சரக்கை அனுப்பத் தயாராகிக் கொண்டிருந்தபோது, ஒரு சிக்கல் ஏற்பட்டது: பெறுநரின் பெயர் ஒரு சீட்டில் இருந்ததால், அந்தச் சரக்கு கிடங்கிற்கே திருப்பி அனுப்பப்பட்டது.கறுப்புப் பட்டியல்முடிவில்லாத முன்னும் பின்னுமான விளக்கங்களையும் தாமதங்களையும் நினைத்து, என் மனம் ஒரு கணம் தளர்ந்து போனது.

ஆனால், எங்களுக்கு நிம்மதியளிக்கும் விதமாக, பொறுமையான தகவல் தொடர்பினாலும், வாடிக்கையாளர் விதிமுறைகளுக்கு உட்பட்ட பெயருக்கு மாற்ற உதவியதாலும், அனைத்தும் சுமுகமாக நடந்தன. ஆகஸ்ட் 4 அன்று அந்தப் பொதி மீண்டும் புறப்பட்டது. வாடிக்கையாளர் ஆகஸ்ட் 5 அன்று சுங்க வரிகளை உடனடியாகச் செலுத்த, ஆகஸ்ட் 6 அன்று சரக்கு வெற்றிகரமாக விநியோகிக்கப்பட்டது!

வாடிக்கையாளருக்கான சிக்கலைத் தீர்க்கவும்

அதைவிடச் சிறப்பாக, வாடிக்கையாளர் அந்த அனுபவத்தில் மிகவும் மகிழ்ச்சியடைந்து, உடனடியாக மற்றொரு ஆர்டரை வழங்குவதில் ஆர்வம் காட்டினார்.ஆகஸ்ட் 24 ஆம் தேதி, வாடிக்கையாளர் ஒரு சரக்கு அனுப்புதலுக்கான கட்டணத்தை இதன் மூலம் செலுத்தினார்.விமான சரக்குDDP மற்றும் மற்றொரு சரக்கு வழியாககடல் சரக்குகள்விநியோகஸ்தரின் பொருட்கள் தயாரானதும், DDP சேவை வழங்கப்பட்டது. தளவாடப் போக்குவரத்தில் ஏற்படும் "சிக்கல்கள்" ஒருபோதும் முடிவல்ல என்பது தெரியவந்தது; மாறாக, அவை ஒரு நெருக்கடியை நம்பிக்கையாக மாற்றுவதற்கான தொடக்கப் புள்ளியாகும். இந்த எதிர்பாராத மகிழ்ச்சியான முடிவு, எந்தவொரு விநியோக நேர அளவீடுகளை விடவும் எங்களுக்கு மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது!