ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ବିମାନ ମାଲ ପରିବହନ ପିକ୍ ସିଜିନ୍ରେ ବିମାନ କାର୍ଗୋ ବ୍ୟାକଲଗ୍ କାହିଁକି ସାଧାରଣ?
ଜଣେ ମାଲ ପରିବହନକାରୀ ଭାବରେ, ପିକ୍ ସିଜିନ୍ ସମୟରେ ଆମଦାନିକାରୀଙ୍କଠାରୁ ଆମେ ଶୁଣିବାକୁ ଥିବା ସବୁଠାରୁ ସାଧାରଣ ହତାଶା ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ହେଉଛି: "ମୋର କାର୍ଗୋ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ମୂଳ ବିମାନବନ୍ଦରରେ କାହିଁକି ବସିଛି?" ଏହି ଅଭିଜ୍ଞତାକୁ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ ଶିଳ୍ପ ପ୍ରାୟତଃ "ଗୋଦାମ ବ୍ୟାକଲଗ୍" ବୋଲି କହିଥାଏ। ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଆପଣଙ୍କର ସାମଗ୍ରୀଗୁଡ଼ିକ ଏୟାରଲାଇନ୍ସର ଗୋଦାମକୁ ହସ୍ତାନ୍ତର କରାଯାଇଛି କିନ୍ତୁ ଉପଲବ୍ଧ ଉଡ଼ାଣ କ୍ଷମତାର ଅଭାବ ଯୋଗୁଁ ତୁରନ୍ତ ଉଠାଇହେବ ନାହିଁ। ଏହା ବଦଳରେ, ସେମାନେ ଏକ ଧାଡ଼ିରେ ଅପେକ୍ଷା କରନ୍ତି ଯାହା କିଛି ଦିନରୁ ଗୋଟିଏ ସପ୍ତାହ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଲମ୍ବିତ ହୋଇପାରେ।
ଅଗଷ୍ଟରୁ ଡିସେମ୍ବର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ଗୋଦାମ ବ୍ୟାକଲଗ୍ ଶିଳ୍ପରେ ଏକ ଅନିବାର୍ଯ୍ୟ ଯନ୍ତ୍ରଣା ବିନ୍ଦୁ ପାଲଟିଛି, ଯାହା ପ୍ରି-ବ୍ଲାକ୍ ଫ୍ରାଇଡେ ପ୍ରମୋସନ୍, ଖ୍ରୀଷ୍ଟମାସ ଛୁଟିଦିନ ଇନଭେଣ୍ଟରୀ ବ୍ୟାକଲଗ୍, ସ୍କୁଲକୁ ଫେରିବା ଋତୁ ଏବଂ ବର୍ଷ ଶେଷରେ ବିଶ୍ୱ କ୍ରମ ବୃଦ୍ଧି ଭଳି ଶିଖର ସମୟକୁ କଭର କରିଥାଏ।
ପରବର୍ତ୍ତୀ ସମୟରେ, ଆମର ବୃତ୍ତିଗତ ମାଲବାହୀ ଦଳ ଏହାର ମୂଳ କାରଣଗୁଡ଼ିକ ଖୋଜିବେବିମାନ ପରିବହନବକେୟା।
୧. ମାଲ ପରିବହନ ଚାହିଦା ଏବଂ ବିମାନ ଚଳାଚଳ କ୍ଷମତା ମଧ୍ୟରେ ଅସନ୍ତୁଳନ (ମୁଖ୍ୟ କାରଣ)
ପରିବହନ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ପରି, ଯେଉଁମାନେ ପିକ୍ ପିରିୟଡ୍ ସମୟରେ ଅସ୍ଥାୟୀ ଭାବରେ ଜାହାଜ ଯୋଡି ପାରିବେ, ବାଣିଜ୍ୟିକ ଯାତ୍ରୀବାହୀ ବିମାନ ଏବଂ ଉତ୍ସର୍ଗୀକୃତ ମାଲବାହୀ ବିମାନଗୁଡ଼ିକର କ୍ୟାବିନ ସ୍ଥାନ ଏବଂ ଉଡ଼ାଣ ସମୟସୂଚୀ ତୁଳନାତ୍ମକ ଭାବରେ ସ୍ଥିର। ମାଲ ପରିବହନ ପରିମାଣରେ ହଠାତ୍ ବୃଦ୍ଧି ସହିତ ମୁକାବିଲା କରିବା ପାଇଁ ଏୟାରଲାଇନ୍ସଗୁଡ଼ିକ ଅଳ୍ପ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ଉଡ଼ାଣକୁ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ଭାବରେ ବୃଦ୍ଧି କରିପାରିବେ ନାହିଁ କିମ୍ବା ମାଲବାହୀ କ୍ଷମତାକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିପାରିବେ ନାହିଁ।
ପ୍ରତିବର୍ଷ, ତୃତୀୟ ତ୍ରୟମାସର ଶେଷରୁ ଆରମ୍ଭ କରି, ବିଶ୍ୱ ଆମଦାନୀକାରୀମାନେ "ବ୍ଲାକ୍ ଫ୍ରାଇଡେ", "ସାଇବର ମଣ୍ଡେ" ଏବଂ ଖ୍ରୀଷ୍ଟମାସ ପ୍ରମୋସନ ପାଇଁ ପ୍ରସ୍ତୁତି ପାଇଁ ପୂର୍ବ-ଛୁଟିଦିନ ପୁନଃଷ୍ଟକିଂକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରନ୍ତି। ସେହି ସମୟରେ, ଅନେକ ବ୍ରାଣ୍ଡ ବନ୍ଦରରେ ବିଳମ୍ବକୁ ଏଡାଇବା ପାଇଁ ଜରୁରି କାର୍ଗୋକୁ ଭିଡ଼ ସମୁଦ୍ର ମାଲ ପରିବହନରୁ ବିମାନ ମାଲ ପରିବହନକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରନ୍ତି। ଏହି ଦ୍ୱୈତ ଚାହିଦା ପ୍ରମୁଖ ରୁଟରେ ବର୍ଷ-ବର୍ଷ 40%-60% ବିମାନ ମାଲ ପରିବହନ ପରିମାଣରେ ବୃଦ୍ଧି ଘଟେ।
ଯେତେବେଳେ ବିମାନବନ୍ଦର ଆସୁଥିବା ଗୋଦାମଗୁଡ଼ିକ ଦ୍ୱାରା ଗ୍ରହଣ କରାଯାଇଥିବା କାର୍ଗୋର ପରିମାଣ ଦୈନିକ ଉପଲବ୍ଧ ଉଡ଼ାଣ ସ୍ଥାନଠାରୁ ବହୁତ ଅଧିକ ହୁଏ, ସେତେବେଳେ ଆସୁଥିବା ସାମଗ୍ରୀଗୁଡ଼ିକୁ ଅସ୍ଥାୟୀ ଭାବରେ ବିମାନବନ୍ଦର ବଣ୍ଡେଡ୍ ଗୋଦାମଗୁଡ଼ିକରେ ସଂରକ୍ଷଣ କରିବାକୁ ପଡ଼ିଥାଏ। ସାମଗ୍ରୀଗୁଡ଼ିକୁ ପ୍ରଥମେ ଆସ, ପ୍ରଥମେ ସେବା ଭିତ୍ତିରେ ପଠାଯାଇଥାଏ, ଯାହା ସିଧାସଳଖ ବଡ଼ ପରିମାଣର କାର୍ଗୋ ବ୍ୟାକଲଗ୍ ସୃଷ୍ଟି କରିଥାଏ। ଚୀନ୍ ରୁ ଚୀନ୍ ମଧ୍ୟରେ ଥିବା ଲୋକପ୍ରିୟ ରୁଟ୍ଗୁଡ଼ିକରେ ଧାଡ଼ି ଚାପ ସବୁଠାରୁ ଗୁରୁତର।ଆମେରିକା, ଚୀନ୍ ରୁୟୁରୋପ, ଏବଂ ଚୀନକୁଦକ୍ଷିଣ ପୂର୍ବ ଏସିଆ.
୨. ଟ୍ରାନ୍ସସିପମେଣ୍ଟ ହବ୍ ଭିଡ଼
ପ୍ରମୁଖ ପରିବହନ ହବ୍ ବିମାନବନ୍ଦରଗୁଡ଼ିକରେ ଭିଡ଼ ବ୍ୟାକଲଗ୍ ସମସ୍ୟାକୁ ଆହୁରି ତୀବ୍ର କରିଥାଏ। ପିକ୍ ସିଜନ୍ରେ, ମୁଖ୍ୟଭୂମି ଚୀନ୍ର ପ୍ରମୁଖ ବିମାନବନ୍ଦର (ସାଂଘାଇ, ସେନଜେନ୍, ଗୁଆଙ୍ଗଝୁ, ଇତ୍ୟାଦି) ଏବଂ ହଂକଂ, ସିଙ୍ଗାପୁର ଏବଂ ଇଞ୍ଚିଅନ୍ ଭଳି ଅନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ପରିବହନ ହବ୍ଗୁଡ଼ିକରେ କାର୍ଗୋ ପ୍ରବାହ ଅତ୍ୟଧିକ କେନ୍ଦ୍ରିତ ହୋଇଥାଏ। କାର୍ଗୋ ଟର୍ମିନାଲ ସଜାଡ଼ିବା, ସୁରକ୍ଷା ଯାଞ୍ଚ, ପ୍ୟାଲେଟାଇଜିଂ ଏବଂ ଲୋଡିଂ/ଅନଲୋଡିଂ କ୍ଷମତାଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରାୟତଃ ସଂତୃପ୍ତି ହେଉଛି, ଯାହା ଗୋଦାମ ପରେ କାର୍ଗୋ କାରବାରକୁ ଯଥେଷ୍ଟ ହ୍ରାସ କରୁଛି। ଯଦି ଅପଷ୍ଟ୍ରିମ୍ ବିମାନଗୁଡ଼ିକ ବିଳମ୍ବ ହୁଏ, ତେବେ ପରିବହନ ସଂଯୋଗ ବାଧାପ୍ରାପ୍ତ ହୁଏ, ଯାହା ଫଳରେ ପରିବହନ ବିମାନବନ୍ଦରରେ ପୁଣି କାର୍ଗୋ ଅଟକି ରହିଥାଏ, ଯାହା ଗୋଦାମ ବ୍ୟାକଲଗ୍ଗୁଡ଼ିକୁ ଆହୁରି ବୃଦ୍ଧି କରିଥାଏ।
ଏହା ସହିତ, ଟ୍ରାଞ୍ଜିଟ୍ ହବ୍ ଗୋଦାମଗୁଡ଼ିକରେ ସୀମିତ ସଂରକ୍ଷଣ ସ୍ଥାନ, ପିକ୍ ସିଜନ କାର୍ଗୋ ପରିମାଣ ବିମାନବନ୍ଦର ଗୋଦାମଗୁଡ଼ିକର ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଥିବା ସଂରକ୍ଷଣ କ୍ଷମତାଠାରୁ ବହୁତ ଅଧିକ; ଏବଂ ପିକ୍ ସମୟରେ କର୍ମଚାରୀ ଏବଂ ଫୋର୍କଲିଫ୍ଟ୍ ଏବଂ ପରିଚାଳନା ଉପକରଣର ଅଭାବ, ସମସ୍ତ ସାମଗ୍ରୀ ପରିଚାଳନା ଗତିକୁ ମନ୍ଥର କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ ଏବଂ ଅପଷ୍ଟ୍ରିମ୍ ଗୋଦାମ ସଂରକ୍ଷଣ ଶୃଙ୍ଖଳାରେ ବ୍ୟାକଲଗ୍ ସୃଷ୍ଟି କରେ।
3. ପିକ୍ ସିଜନ୍ରେ କଠୋର କଷ୍ଟମ୍ସ ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ଡକ୍ୟୁମେଣ୍ଟେସନ୍ ଅଡିଟ୍।
ବର୍ଦ୍ଧିତ କାର୍ଗୋ ପରିମାଣ ମଧ୍ୟରେ ଚୋରା ଚାଲାଣ, ନକଲି ସାମଗ୍ରୀ ଏବଂ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ବାଣିଜ୍ୟ ଘୋଷଣାକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ, ବିଶ୍ୱବ୍ୟାପୀ କଷ୍ଟମ୍ କର୍ତ୍ତୃପକ୍ଷମାନେ ବିମାନ ମାଲ ପରିବହନର ପିକ୍ ସିଜନ୍ରେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଯାଞ୍ଚ ହାର ବୃଦ୍ଧି କରିବେ ଏବଂ ଡକ୍ୟୁମେଣ୍ଟ ସମୀକ୍ଷାକୁ କଡ଼ାକଡ଼ି କରିବେ।
ସାମାନ୍ୟ ଡକ୍ୟୁମେଣ୍ଟ ତ୍ରୁଟି (ଭୁଲ ସାମଗ୍ରୀ HS କୋଡ୍, ଅସଙ୍ଗତ ପ୍ୟାକିଂ ତାଲିକା ଏବଂ ବାଣିଜ୍ୟିକ ଇନଭଏସ୍, ହଜିଯାଇଥିବା ମୂଳ ପ୍ରମାଣପତ୍ର) ସହିତ ପଠାଯାଇଥିବା ପଠାଯାଇଥିବା ସାମଗ୍ରୀଗୁଡ଼ିକୁ ପରିପୂରକ ଘୋଷଣା କିମ୍ବା ମାନୁଆଲ୍ ଯାଞ୍ଚ ପାଇଁ ସିଧାସଳଖ ବିମାନବନ୍ଦର ଗୋଦାମରେ ଅଟକ ରଖାଯିବ। ଏହି ଅଟକ ରଖାଯାଇଥିବା ପଠାଯାଇଥିବା ସାମଗ୍ରୀଗୁଡ଼ିକ ନିରନ୍ତର ମୂଲ୍ୟବାନ ଗୋଦାମ ସ୍ଥାନ ଅଧିକାର କରିଥାଏ, ଯାହା ସାଧାରଣ କାର୍ଗୋର ସଞ୍ଚାଳନକୁ ମନ୍ଥର କରିଥାଏ ଏବଂ ସାମଗ୍ରିକ ଗୋଦାମ ବ୍ୟାକଲଗ୍କୁ ବୃଦ୍ଧି କରିଥାଏ।
ଆମଦାନିକାରୀଙ୍କ ପାଇଁ, ଅସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପରିବହନ ଡକ୍ୟୁମେଣ୍ଟଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି ସାର୍ବଜନୀନ ଗୋଦାମ ଭିଡ଼ ମଧ୍ୟରେ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ କାର୍ଗୋ ବିଳମ୍ବର ସବୁଠାରୁ ଏଡ଼ାଇହେବା କାରଣ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ।
୪. "ରୋଲିଂ କାର୍ଗୋ" ଘଟଣା
ଖାଲି କାର୍ଗୋ କ୍ଷତି କମାଇବା ପାଇଁ ଏୟାରଲାଇନ୍ସ ସାଧାରଣତଃ କାର୍ଗୋ ସ୍ଥାନକୁ ଅଧିକ ବୁକିଂ କରନ୍ତି। ତଥାପି, ପିକ୍ ସିଜନ୍ ସମୟରେ, ସିପର୍ସମାନେ କ୍ୱଚିତ୍ ଅର୍ଡର ବାତିଲ କରନ୍ତି। ଯେତେବେଳେ କାର୍ଗୋ ବିମାନଗୁଡ଼ିକ ଆସେ, ଯଦି ପ୍ରକୃତ କାର୍ଗୋ ହୋଲ୍ଡ ଆଶାଠାରୁ ଅଧିକ ଲୋଡ୍ ହୋଇଥାଏ, ତେବେ ନିମ୍ନ-ପ୍ରାଥମିକତା କାର୍ଗୋକୁ ପରବର୍ତ୍ତୀ ଉଡ଼ାଣକୁ "ରୋଲ୍ ଓଭର୍" କରାଯାଏ - ଏବଂ ତା'ପରେ ପରବର୍ତ୍ତୀ ଉଡ଼ାଣକୁ।ବଡ଼, ଭାରୀ କିମ୍ବା ଅଦ୍ଭୁତ ଆକାରର କାର୍ଗୋବିଶେଷ ଭାବରେ ଦୁର୍ବଳ କାରଣ ଏହାକୁ ବିମାନ କାର୍ଗୋ ହୋଲ୍ଡରେ ଥିବା ବଳକା ସ୍ଥାନରେ ଫିଟ୍ କରିବା କଷ୍ଟକର। ପ୍ରତ୍ୟେକ ଥର କାର୍ଗୋ "ଗଡ଼ାଇ" ଦିଆଗଲେ, ଏହା ଗୋଦାମରେ ରହିଥାଏ, ସ୍ଥାନ ଅଧିକାର କରିଥାଏ ଏବଂ ନୂତନ କାର୍ଗୋ ପରିବହନରେ ବିଳମ୍ବ କରିଥାଏ। ଏହା ଏକ ତୁଷାରଗୋଲା ପ୍ରଭାବ ସୃଷ୍ଟି କରେ, ଯାହା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସଫା ହେବାକୁ ସପ୍ତାହ ସମୟ ନେଇପାରେ।
5. ଅନ୍ୟାନ୍ୟ କାରଣଗୁଡ଼ିକ
ପାଗ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ବାଧା: ପିକ୍ ଋତୁ ପ୍ରାୟତଃ ପ୍ରତିକୂଳ ପାଗ ଘଟଣା (ଯଥା, ଟାଇଫୁନ୍, ଶୀତକାଳୀନ ଝଡ଼) ସହିତ ମିଶିଥାଏ ଯାହା ବିମାନ ଏବଂ ଭୂମି ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସକୁ ବାଧାପ୍ରାପ୍ତ କରିଥାଏ। ଏହା ସହିତ, ଗୋଦାମଗୁଡ଼ିକରେ ଉପକରଣ ବିଫଳତା କିମ୍ବା ଆଇଟି ସିଷ୍ଟମରେ ତ୍ରୁଟି ବ୍ୟାପକ ବିଳମ୍ବର କାରଣ ହୋଇପାରେ।
ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳାରେ ବୁଲହୁଇପ୍ ପ୍ରଭାବ: ଚାହିଦାର ପୂର୍ବାନୁମାନରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଯୋଗୁଁ ଆମଦାନୀକାରୀମାନେ ଅଭାବ ଆଶଙ୍କା କରି ଅଧିକ ବୁକିଂ କରନ୍ତି। ବୁକିଂରେ ଏହି କୃତ୍ରିମ ବୃଦ୍ଧି ବାହକ ଏବଂ ଗୋଦାମଗୁଡ଼ିକୁ ଚାପ ପକାଏ, ଯାହା ଫଳରେ ଶୃଙ୍ଖଳର ପ୍ରତ୍ୟେକ ଲିଙ୍କ ଅନୁଭୂତ ଅଭାବ ପ୍ରତି ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ପ୍ରକାଶ କରିବା ସହିତ ବ୍ୟାକଲଗ୍ର ଏକ ଲହରୀ ପ୍ରଭାବ ସୃଷ୍ଟି କରେ।
ଏୟାର କାର୍ଗୋ ବ୍ୟାକଲଗ୍ ଆମଦାନୀକାରୀଙ୍କୁ କିପରି ପ୍ରଭାବିତ କରେ
ଅଧିକ ପରିବହନ ସମୟ:ଏକ ବିମାନ ପରିବହନ ଯାହା ପାଇଁ ସାଧାରଣତଃ 5-7 ଦିନ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏଦ୍ୱାର-ଦ୍ୱାର ପ୍ରବଳ ଭିଡ଼ ସମୟରେ ପ୍ରସବ ପାଇଁ 8-12 ଦିନ କିମ୍ବା ତା’ଠାରୁ ଅଧିକ ସମୟ ଲାଗିପାରେ।
ଅଧିକ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ ଖର୍ଚ୍ଚ:ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଫି, ଡେମରେଜ୍ ଫି, ଇତ୍ୟାଦି।
ବିକ୍ରୟ ଉପରେ ପ୍ରଭାବ:ଆପଣ ଖୁଚୁରା ସେଲ୍ଫ ଫାଙ୍କ, ଉତ୍ପାଦନ ଲାଇନ ବନ୍ଦ ହେବାର କିମ୍ବା ଋତୁକାଳୀନ ବିକ୍ରୟ ଅଭିଯାନର ସଂକୀର୍ଣ୍ଣ ସମୟ ହରାଇବାର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୋଇପାରନ୍ତି।
କାର୍ଗୋ ବ୍ୟାକଲଗ୍ସକୁ କମାଇବା ପାଇଁ ରଣନୀତି
ଜଣେ ଆମଦାନୀକାରୀ ଭାବରେ, ଆପଣ ପିକ୍ ସିଜିନ୍ ସମୟରେ ଏୟାର କାର୍ଗୋ ବ୍ୟାକଲଗ୍ସର ପ୍ରଭାବକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ନିମ୍ନଲିଖିତ ରଣନୀତିଗୁଡ଼ିକୁ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରିପାରିବେ:
1. ଆଗୁଆ ଯୋଜନା କରନ୍ତୁ:ପିକ୍ ସିଜିନ୍ ଚାହିଦା ଆକଳନ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ସେହି ଅନୁସାରେ ପଠାଣ ବ୍ୟବସ୍ଥା କରନ୍ତୁ। ପିକ୍ ପିରିୟଡ୍ ଏଡାଇବା ପାଇଁ ପୂର୍ବରୁ ଅର୍ଡର ଦେବା ବିଷୟରେ ବିଚାର କରନ୍ତୁ।
2. ସମସ୍ତ କଷ୍ଟମ୍ ଡକ୍ୟୁମେଣ୍ଟଗୁଡ଼ିକୁ ପୂର୍ବରୁ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରନ୍ତୁ:କାର୍ଗୋ ପ୍ରସ୍ଥାନ ପୂର୍ବରୁ ବାଣିଜ୍ୟିକ ଇନଭଏସ୍, ପ୍ୟାକିଂ ତାଲିକା, ଆମଦାନୀ ଅନୁମତି ଏବଂ HS କୋଡ୍ ଦୁଇଥର ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ। ଏହା ଯୋଗାଯୋଗ ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ କରେ ଏବଂ କଷ୍ଟମ୍ସ ଅଟକର ବିପଦକୁ ଏଡାଏ।
୩. ତିନି-ପଥ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ ସମାଧାନ ଗ୍ରହଣ କରନ୍ତୁ:ବହୁଳ, କମ୍ ସମୟ ସମ୍ବେଦନଶୀଳ ସାମଗ୍ରୀ ହେଉଛିସମୁଦ୍ରପଥରେ ପଠାଯାଇଛି; ଉଚ୍ଚ-ମୂଲ୍ୟ, ସମୟ-ସମ୍ବେଦନଶୀଳ ସାମଗ୍ରୀ କେବଳ ବିମାନ ଦ୍ୱାରା ପଠାଯାଏ; ଏବଂ ୟୁରୋପୀୟ ଆମଦାନୀକାରୀମାନେ ବାଛିପାରିବେରେଳ ପରିବହନଯଥାସମ୍ଭବ, ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ ଖର୍ଚ୍ଚ ଏବଂ ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳା ସ୍ଥିରତାକୁ ସନ୍ତୁଳିତ କରିବା।
୪. ସ୍ଥିର କ୍ଷମତା ସହିତ ମାଲବାହୀ ଫରୱାର୍ଡର୍ସଙ୍କ ସହ ସହଭାଗୀତା।। କେବଳ ସ୍ପଟ୍ ମାର୍କେଟ୍ ମୂଲ୍ୟ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରନ୍ତୁ ନାହିଁ; ବରଂ, ପ୍ରମୁଖ ପରିବହନ ରୁଟରେ ସ୍ଥାନ ରଖିଥିବା ମାଲବାହୀ ଅଗ୍ରଗାମୀମାନଙ୍କ ସହିତ ସହଭାଗୀ ହୁଅନ୍ତୁ। ଏହା କାର୍ଗୋ ବିଳମ୍ବର ବିପଦକୁ ଯଥେଷ୍ଟ ହ୍ରାସ କରିବ।
ସେଙ୍ଗର ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ ଚୀନରୁ ଆମେରିକା, ୟୁକେ ଏବଂ ଜର୍ମାନୀକୁ ସାପ୍ତାହିକ ଚାର୍ଟର ବିମାନ ବ୍ୟବସ୍ଥା କରେ ଏବଂ ଚୀନରୁ କାନାଡା, ଦକ୍ଷିଣ ପୂର୍ବ ଏସିଆ ଇତ୍ୟାଦିକୁ ଉଡ଼ାଣ ସ୍ଥାନ ସ୍ଥିର କରିଛି। ଆମେ MU, CZ, CA, CX, EK, ଏବଂ O3 ଭଳି ଜଣାଶୁଣା ଏୟାରଲାଇନ୍ସ ସହିତ ଦୃଢ଼ ସହଭାଗୀତା ସ୍ଥାପନ କରିଛୁ, ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ ମୂଲ୍ୟ ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ଦେବା ପାଇଁ ଚୁକ୍ତି ସ୍ୱାକ୍ଷର କରିଛୁ।
ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ବିମାନ ମାଲ ପରିବହନ ପିକ୍ ସିଜିନ୍ ସମୟରେ ବିମାନ କାର୍ଗୋ ବ୍ୟାକଲଗ୍ର ମୂଳ କାରଣଗୁଡ଼ିକୁ ବୁଝିବା ପୂର୍ବରୁ ଆକସ୍ମିକ ଯୋଜନା ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିବା ଏବଂ କାର୍ଗୋ ବିଳମ୍ବରୁ କ୍ଷତିକୁ କମ କରିବା ପାଇଁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ। ଆମେ ଆପଣଙ୍କର ସ୍ୱାଗତ କରୁଛୁସେଙ୍ଗୋର ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତୁପିକ୍ ସିଜିନ୍ ସମୟରେ କାର୍ଗୋ ପରିବହନ ଯୋଜନା ବିଷୟରେ ଆଲୋଚନା କରିବା।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଜୁନ୍-୨୫-୨୦୨୬


