بين الاقوامي هوائي مال جي چوٽي جي موسم دوران هوائي سامان جي بيڪ لاگ عام ڇو آهن؟
هڪ فريٽ فارورڊر جي حيثيت سان، چوٽي جي موسم دوران درآمد ڪندڙن کان اسان کي ٻڌڻ ۾ ايندڙ سڀ کان عام مايوسي اها آهي: "منهنجو سامان اڃا تائين اصلي هوائي اڏي تي ڇو بيٺو آهي؟" هي تجربو اهو آهي جنهن کي لاجسٽڪ انڊسٽري اڪثر ڪري "گودام بيڪ لاگ" سڏيندي آهي. ان جو مطلب آهي ته توهان جو سامان ايئر لائن جي گودام ڏانهن منتقل ڪيو ويو آهي پر دستياب پرواز جي گنجائش جي کوٽ جي ڪري فوري طور تي مٿي نه ٿو ڪري سگهجي. ان جي بدران، اهي هڪ قطار ۾ انتظار ڪندا آهن جيڪا ڪجهه ڏينهن کان هڪ هفتي کان وڌيڪ تائين ڪٿي به ڊگهي ٿي سگهي ٿي.
آگسٽ کان ڊسمبر تائين، گودام جي بيڪ لاگ صنعت ۾ هڪ ناگزير تڪليف وارو نقطو بڻجي چڪا آهن، جيڪي چوٽي جي دورن کي ڍڪيندا آهن جهڙوڪ پري بليڪ فرائيڊي پروموشنز، ڪرسمس جي موڪلن جي انوینٽري بيڪ لاگ، اسڪول واپسي جي موسم، ۽ سال جي آخر ۾ عالمي آرڊر ۾ واڌ.
اڳيون، اسان جي پيشيور فريٽ فارورڊنگ ٽيم بنيادي سببن جي ڳولا ڪنديهوائي مالپٺتي پيل شيون.
1. مال جي طلب ۽ ايئر لائن جي گنجائش جي وچ ۾ عدم توازن (مکيه سبب)
شپنگ ڪمپنين جي برعڪس، جيڪي عارضي طور تي چوٽي جي دور ۾ جهاز شامل ڪري سگهن ٿيون، ڪمرشل مسافر جهازن ۽ وقف ٿيل مال بردار جهازن جي ڪيبن اسپيس ۽ فلائيٽ شيڊول نسبتاً مقرر ٿيل آهن. ايئر لائنز مال بردار مقدار ۾ اوچتو واڌ کي منهن ڏيڻ لاءِ مختصر عرصي ۾ پروازن ۾ خاص طور تي اضافو يا ڪارگو جي گنجائش کي وڌائي نه ٿيون سگهن.
هر سال، ٽئين ٽه ماهي جي آخر کان شروع ٿيندي، عالمي درآمد ڪندڙ "بليڪ فرائيڊي"، "سائبر منڊي"، ۽ ڪرسمس جي پروموشنز جي تياري ۾ موڪلن کان اڳ جي بحالي کي تيز ڪن ٿا. ساڳئي وقت، ڪيترائي برانڊ بندرگاهن ۾ دير کان بچڻ لاءِ تڪڙي سامان کي ڀريل سامونڊي مال کان هوائي مال ڏانهن موڙيندا آهن. هن ٻٽي طلب جي نتيجي ۾ وڏن رستن تي هوائي مال جي مقدار ۾ سال بہ سال 40٪-60٪ اضافو ٿئي ٿو.
جڏهن ايئرپورٽ ان بائونڊ گودامن پاران وصول ڪيل سامان جو مقدار روزاني دستياب پرواز جي جڳهه کان گهڻو وڌي ويندو آهي، ته پوءِ ايندڙ سامان کي عارضي طور تي ايئرپورٽ بانڊڊ گودامن ۾ ذخيرو ڪرڻو پوندو آهي. سامان پهرين اچو، پهرين خدمت جي بنياد تي موڪليو ويندو آهي، جيڪو سڌو سنئون وڏي پيماني تي ڪارگو بيڪ لاگ جو سبب بڻجندو آهي. چين کان چين جي وچ ۾ مشهور رستن تي قطار ۾ دٻاءُ تمام گهڻو سخت هوندو آهي.آمريڪا، چين کانيورپ، ۽ چين کانڏکڻ اوڀر ايشيا.
2. ٽرانس شپمينٽ حب ڪنجيشن
وڏن ٽرانزٽ هب ايئرپورٽن تي رش بيڪ لاگ جي مسئلي کي وڌيڪ وڌائي ٿو. چوٽي جي موسم دوران، مکيه زمين چين (شنگھائي، شينزين، گوانگزو، وغيره) ۽ بين الاقوامي ٽرانزٽ هب جهڙوڪ هانگ ڪانگ، سنگاپور، ۽ انچيون ۾ وڏن ايئرپورٽن تي ڪارگو جي وهڪري تمام گهڻي مرڪوز هوندي آهي. ڪارگو ٽرمينل جي ترتيب، سيڪيورٽي چيڪ، پيليٽائيزنگ، ۽ لوڊنگ/ان لوڊنگ جون صلاحيتون سيچوريشن جي ويجهو آهن، گودام کان پوءِ ڪارگو ٽرن اوور کي خاص طور تي سست ڪري رهيون آهن. جيڪڏهن اپ اسٽريم پروازون دير سان ٿين ٿيون، ته ٽرانزٽ ڪنيڪشن خراب ٿي وڃن ٿا، جنهن جي ڪري ڪارگو ٻيهر ٽرانزٽ ايئرپورٽن تي روڪيو وڃي ٿو، جنهن سان گودام جي بيڪ لاگ وڌيڪ وڌي وڃن ٿا.
ان کان علاوه، ٽرانزٽ هب گودامن ۾ محدود اسٽوريج جي جاءِ، چوٽي جي موسم ۾ ڪارگو جي مقدار ايئرپورٽ گودامن جي ٺهيل اسٽوريج گنجائش کان تمام گهڻي آهي؛ ۽ چوٽي جي دورن ۾ عملي ۽ فورڪ لفٽ ۽ هينڊلنگ سامان جي کوٽ، سڀ ڪارگو هينڊلنگ جي مجموعي رفتار کي سست ڪرڻ ۽ اپ اسٽريم گودام اسٽوريج چين ۾ بيڪ لاگ جو سبب بڻجن ٿا.
3. چوٽي جي موسمن ۾ سخت ڪسٽم انسپيڪشن ۽ دستاويزي آڊٽ
وڌندڙ ڪارگو جي مقدار جي وچ ۾ اسمگلنگ، جعلي سامان ۽ غير معمولي واپاري اعلانن کي روڪڻ لاءِ، دنيا جي ڪسٽم اختيارين هوائي مال جي چوٽي جي موسمن دوران معائني جي شرح وڌائيندا ۽ دستاويز جي جائزي کي پاڻمرادو سخت ڪندا.
معمولي دستاويزي غلطين سان گڏ ترسيل (غلط ڪموڊٽي ايڇ ايس ڪوڊ، غير مطابقت رکندڙ پيڪنگ لسٽ ۽ ڪمرشل انوائس، گم ٿيل اصليت سرٽيفڪيٽ) کي اضافي اعلان يا دستي معائني لاءِ سڌو سنئون ايئرپورٽ گودامن ۾ روڪيو ويندو. اهي حراست ۾ ورتل ترسيل مسلسل قيمتي گودام جي جڳهه تي قبضو ڪن ٿا، عام سامان جي گردش کي سست ڪن ٿا ۽ مجموعي گودام جي بيڪ لاگ کي وڌائين ٿا.
درآمد ڪندڙن لاءِ، نامڪمل شپنگ دستاويز عوامي گودام جي رش جي وچ ۾ ذاتي سامان جي دير جي سڀ کان وڌيڪ بچاءُ لائق سببن مان هڪ آهن.
4. "رولنگ ڪارگو" جو رجحان
ايئر لائنز عام طور تي خالي ڪارگو نقصان کي گهٽائڻ لاءِ ڪارگو جي جاءِ اوور بڪ ڪنديون آهن. جڏهن ته، چوٽي جي موسمن ۾، شپرز ڪڏهن ڪڏهن آرڊر منسوخ ڪندا آهن. جڏهن ڪارگو جهاز پهچندا آهن، جيڪڏهن اصل ڪارگو هولڊ توقع کان وڌيڪ لوڊ ٿيل هوندو آهي، ته گهٽ ترجيح وارو ڪارگو ايندڙ پرواز ڏانهن "رول اوور" ڪيو ويندو آهي - ۽ پوءِ ان کان پوءِ واري.وڏو، ڳرو، يا عجيب شڪل وارو سامانخاص طور تي ڪمزور آهي ڇاڪاڻ ته جهاز جي ڪارگو هولڊ ۾ باقي جاءِ ۾ فٽ ٿيڻ وڌيڪ ڏکيو آهي. هر ڀيري جڏهن ڪارگو کي "رول اوور" ڪيو ويندو آهي، ته اهو گودام ۾ رهي ٿو، جڳهه تي قبضو ڪري ٿو ۽ نئين ڪارگو جي نقل و حمل ۾ دير ڪري ٿو. اهو هڪ برفاني گولي جو اثر پيدا ڪري ٿو، ممڪن طور تي مڪمل طور تي صاف ٿيڻ ۾ هفتا لڳن ٿا.
5. ٻيا عنصر
موسم ۽ آپريشن ۾ خلل: چوٽي جا موسم اڪثر ڪري خراب موسمي واقعن (مثال طور، ٽائيفون، سياري جا طوفان) سان ٺهندا آهن جيڪي پروازن ۽ زميني رسد ۾ خلل وجهندا آهن. اضافي طور تي، سامان جي ناڪامي يا گودامن ۾ آئي ٽي سسٽم جي خرابي وڏي پيماني تي دير جو سبب بڻجي سگهي ٿي.
سپلائي چين ۾ بُل وِپ اثر: طلب ۾ تبديلين جي اڳڪٿي درآمد ڪندڙن پاران اوور بُڪنگ جو سبب بڻجندي آهي، جيڪي قلت جي اڳڪٿي ڪن ٿا. بُڪنگ ۾ هي مصنوعي اضافو ڪيريئرز ۽ گودامن تي دٻاءُ وجهي ٿو، جنهن ڪري زنجير ۾ هر ڪڙي محسوس ٿيندڙ قلت تي رد عمل ظاهر ڪندي بيڪ لاگ جو هڪ لهر وارو اثر پيدا ڪري ٿي.
ايئر ڪارگو بيڪ لاگ درآمد ڪندڙن کي ڪيئن متاثر ڪن ٿا
ڊگھي آمدورفت جو وقت:هڪ هوائي ترسيل جنهن لاءِ عام طور تي 5-7 ڏينهن لڳن ٿادروازي کان دروازو سخت رش دوران پهچائڻ ۾ 8-12 ڏينهن يا وڌيڪ وقت لڳي سگهي ٿو.
وڌيڪ رسد جي قيمت:مثال طور، اسٽوريج فيس، ڊيمريج فيس، وغيره.
وڪرو تي اثر:توهان کي پرچون شيلف جي خالن، پيداوار لائن جي بندش، يا موسمي سيلز مهم جي تنگ دري کي وڃائڻ جو سامنا ٿي سگهي ٿو.
ڪارگو بيڪ لاگ کي گهٽائڻ لاءِ حڪمت عمليون
هڪ درآمد ڪندڙ جي حيثيت سان، توهان چوٽي جي موسم دوران هوائي ڪارگو جي بيڪ لاگ جي اثر کي گهٽائڻ لاءِ هيٺ ڏنل حڪمت عمليون لاڳو ڪري سگهو ٿا:
1. اڳواٽ منصوبو ٺاهيو:چوٽي جي موسم جي طلب جو اندازو لڳايو ۽ ان مطابق ترسيل جو بندوبست ڪريو. چوٽي جي دورن کان بچڻ لاءِ اڳواٽ آرڊر ڏيڻ تي غور ڪريو.
2. سڀ ڪسٽم دستاويز اڳواٽ تيار ڪريو:ڪارگو جي روانگي کان اڳ ڪمرشل انوائسز، پيڪنگ لسٽن، درآمد جي اجازتن ۽ ايڇ ايس ڪوڊس کي ٻه ڀيرا چيڪ ڪريو. اهو مواصلاتي خرچن کي گھٽائي ٿو ۽ ڪسٽم جي حراست جي خطري کان بچي ٿو.
3. ٽي-ٽريڪ لاجسٽڪ حل اختيار ڪريو:گھڻي مقدار ۾، گھٽ وقت جي حساسيت واريون شيون آهنسمنڊ ذريعي موڪليو ويو؛ اعليٰ قدر وارا، وقت جي لحاظ کان حساس سامان صرف هوائي جهاز ذريعي موڪليا ويندا آهن؛ ۽ يورپي درآمد ڪندڙ چونڊ ڪري سگهن ٿاريل ٽرانسپورٽجيئن مناسب هجي، رسد جي خرچن ۽ سپلائي چين جي استحڪام کي متوازن ڪرڻ.
4. مقرر گنجائش سان مال بردار فارورڊرز سان ڀائيواري. صرف اسپاٽ مارڪيٽ جي قيمتن تي ڀروسو نه ڪريو؛ ان جي بدران، فريٽ فارورڊرز سان ڀائيواري ڪريو جيڪي اهم شپنگ رستن تي جڳهه رکن ٿا. اهو ڪارگو جي دير جي خطري کي گهٽائي ڇڏيندو.
سينگهور لاجسٽڪ چين کان آمريڪا، برطانيه ۽ جرمني لاءِ هفتيوار چارٽر پروازن جو بندوبست ڪري ٿو، ۽ چين کان ڪينيڊا، ڏکڻ اوڀر ايشيا وغيره لاءِ پروازن جي جڳهن کي مقرر ڪيو آهي. اسان MU، CZ، CA، CX، EK، ۽ O3 جهڙين مشهور ايئر لائنز سان مضبوط ڀائيواري قائم ڪئي آهي، پهرين هٿ جي قيمتن جي ضمانت لاءِ معاهدن تي دستخط ڪيا آهن.
بين الاقوامي هوائي مال جي چوٽي جي موسم دوران هوائي سامان جي بيڪ لاگ جي بنيادي سببن کي سمجهڻ اڳواٽ ئي هنگامي منصوبن کي ترقي ڪرڻ ۽ سامان جي دير کان نقصان کي گهٽائڻ لاءِ اهم آهي. اسان توهان جي ڀليڪار ڪريون ٿا.سينگور لاجسٽڪ سان رابطو ڪريوچوٽي جي موسم دوران سامان جي شپنگ منصوبن تي بحث ڪرڻ لاءِ.
پوسٽ جو وقت: جون-25-2026
