Zeri erreparatu behar zaio produktu magnetikoak airez eta itsasoz bidaltzean
Produktu magnetikoak bidaltzerakoan, bezeroek gehien egiten dituzten galderak hauek dira: "Bidali al daiteke?" eta "Nola bidali daiteke segurtasunez?"
Errealitatea hauxe da: mezularitza zerbitzuek ez dute kudeatzen, eta aireko eta itsasoko garraio bikoitzeko aduana-garbiketa kanal askok ere ez dute onartzen. Produktu magnetikoak ondasun sentikortzat hartzen dira, eta funtsean ezin dira ohiko kanaletatik bidali. Azkenean, denek bi aukera baino ez dituzte serio hartu behar kontuan:aireko garraioa or itsas garraioa.
Garraio-tasen gorabeherak arazo txikia dira, baina benetako arazoa salgaiak aireportuan edo aduanan trabatuta geratzen direnean da. Produktu magnetikoen artean daude audio-ekipoak, bozgorailuak, motorrak, jostailu magnetikoak, pieza mekanikoak, etab. Arrisku nagusia hegazkinaren nabigazio-sisteman interferentziak egitea da, eta lur arraroen kontrol-lerro gorria ere zeharkatu dezake. Edozein arazok salgaiak irtetea eragotziko du.
Irakurketa gehiago:
Aireko salgaien kasuan: Lehenik eta behin, begiratu 2,1 metroko irudiari.
Produktu magnetikoak hegazkinean eraman daitezkeen ala ez ez dagokie imanak dituzten ala ez, baizik eta ontziaren kanpoaldean dagoen eremu magnetikoaren ihesaren intentsitatearen araberakoa.
IAAren araudiak oso zorrotzak dira gai honetan:
2,1 metrotan, eremu magnetikoaren intentsitatea ≤ 0,159 A/m: salgai orokor gisa garraiatu daiteke.
2,1 metrotan estandarra gainditzen badu, baina ≤0,418A/m 4,6 metrotan: UN2807 9. klaseko salgaien adierazpenaren arabera, substantzia magnetikoen funtzionamendu-etiketa erantsi behar da.
4,6 metrotik gorakoa bada oraindik: jatorrizko herrialdeko eta garraiolari herrialdeko agintarien baimena lortu behar da garraiatu aurretik, eta bidaiari-hegazkinek, oro har, ez dute onartzen.
Ikuskapen magnetikoen txostenik gabe, salgaien bidalketa ia ziur geldituko da aireportuko kontrol magnetikoen ateak. Ikuskapen magnetikoen txostena IATAk onartutako hirugarren erakunde batek eman behar du, eta ontzi osoaren kanpoaldean dagoen eremu magnetikoaren intentsitatea detektatzen du. Txostena normalean urtebetez balio du eta modelo eta ontzi berarekin berrerabili daiteke.
Magnetiko ahuleko produktu gehienak, hala nola Bluetooth entzungailuak eta potentzia txikiko bozgorailuak, fabrikek aztertu dituzte, eta ikuskapen magnetikoa gainditzeko probabilitatea handia da. Hala ere, potentzia handiko audio ekipoek, tamaina handiko bozgorailu unitateek eta iman magnetiko biluzi indartsuek oso probabilitate handia dute muga magnetikoa gainditzeko. Ikuskapenak muga gainditzen badu, babesarekin ontziratu behar dira - altzairuzko xafla hotzak eta beste material batzuk erabiliz geruza anitzeko babes-kutxa profesional bat egiteko, kaiola magnetiko itxi bat osatzeko. Kartoi arrunta zuzenean ontziratzen bada, iman txikia izan arren, segurtasun-egiaztapena gaindituko ez du.
Iman magnetiko sendoak ez dira gomendatzen aireko garraiorako, eta itsasoko garraioa fidagarriagoa da.
Itsas garraiorako: Lehenik eta behin, prestatu "Salgaien garraio ziurtagiria", hau da, balio duen agiri gisa balio duena.
Itsasoz garraiatutako produktu magnetikoetarako, nahiz eta eremu magnetikoaren intentsitatea aireko garraioak bezain zorrotz mugatuta ez egon, nukleoaren atalasea daSalgaien garraio ziurtagiria.
Txosten hau itsasoko salgai arriskutsuen nazioarteko arauetan (IMDG Kodea) oinarritutako laborategi kualifikatu batek jaulkitzen du. Bere helburu bakarra galdera bati erantzutea da: itsasontzi-enpresak zure salgaiak salgai arrunt gisa onar ditzake? Edo salgai arriskutsu gisa garraiatu behar dira?
Balio-epea normalean urtebetekoa da, eta iraungitzen bada, berriro egin behar da. Txosten hori gabe, bidalketa-enpresak ez du espazio-erreserbarik onartuko.
Ebaluazioak eremu magnetikoaren intentsitatea estandarraren barruan dagoela erakusten badu, salgaia orokor gisa bidali daiteke. Hala ere, UN2807 (MATERIAL MAGNETIKOA) dela zehazten bada, ontziak araudia bete behar du: kanpoko ontziak egurrezko kaxa sendo edo metalezko danbor batean egon behar du, eta ontzien gainazalean 9. klaseko salgai arriskutsuen etiketa bat itsatsi behar da eta "" hitzak markatu behar diraMATERIAL MAGNETIKOA".
Xehetasun bat, erraz ahaztu daitekeena: LCL bidez bidaltzean, ziurtatu aldez aurretik zure garraiolariari jakinarazten diozula zure karga magnetizatuta dagoela. Garraiolariak edukiontzia kargatzen duenean, zehaztasun-tresnetatik eta nabigazio-ekipoetatik urrun jarri beharko du elkarren arteko interferentzia magnetikoak saihesteko.
Irakurketa gehiago:
Kontsultatu zure bidalketa gure logistika-adituarekin:sales16@senghorlogistics.com
Mina-eremu ezkutuago bat: disprosioa eta terbioa dituzten material magnetikoak esportazio-kontrolen menpe daude.
Hau da 2025-2026rako arazorik errazen ahaztuena baina larriena, eta ezin da saihestu airez edo itsasoz bidaltzen den ala ez.
Produktu askok neodimio-burdina-borozko iman iraunkorrak erabiltzen dituzte. Neodimio-burdina-boroa bera ez da arazoa; arazoa haien konposizioan egon daitezkeen lur arraro astunetan datza —hala nola disprosioan eta terbioan—. Merkataritza Ministerioak eta Aduana Administrazio Nagusiak 2025eko 18. Iragarkiaren arabera, samario-kobaltozko iman iraunkorrak, terbioa duten neodimio-burdina-borozko iman iraunkorrak eta disprosioa duten neodimio-burdina-borozko iman iraunkorrak esportazio-kontrolen menpe daude nazio mailan; esportazioek "Erabilera Bikoitzeko Elementuak eta Teknologiak Esportatzeko Lizentzia" izan behar dute.
Nola egiten dituzte aduana-agintariek ikuskapenak? Laginketa eta probak eginez. % 0,1eko edo gehiagoko disprosio edukiak ere kontrol-atalasea betetzen du.
Hau ez da arrisku teoriko hutsa. 2026ko urtarrilean, Ningboko aireportuko aduanak esportaziorako neodimio-burdina-boro imanen bidalketa bat atzeman zuen. Probek % 0,1etik gorako disprosio edukia agerian utzi zuten, eta bidalketa elementu kontrolatu gisa sailkatu zuten. Enpresak beharrezko lizentzia lortu ez zuenez, zigor administratiboak ezarri zizkioten. Weihaiko aduanak esportaziorako deklaratutako lur arraroetako imanak ere atzeman ditu, disprosioa zutenak; enpresari ere isuna jarri zioten lizentziarik gabe esportatzeagatik.
Galdera nagusia: Zein da zehazki zuen altzairu magnetikozko produktuen osaera?
Marka-jabe askok ezin dute horri erantzun ere egin. Altzairu magnetikoen hornitzaileak goi-mailako aldean daude; produktuak disprosioa duela ez badakite eta zama orokor gisa deklaratzen badute, ondorioak ez dira atzerapenak soilik, zigor administratiboak edo kontrabando gisa sailkatzea ere barne hartzen dituzte. Are arazo handiagoa da lizentzia bat atzeraeraginez lortzea ia ezinezkoa dela; lizentziak aduana-deklarazioaren aurretik eskatu behar dira.
Zer egin behar du benetan garraiolari kualifikatu batek?
Garraio-enpresa kualifikatu batek aurrekontu bat ematea baino gehiago egiten du. Edonork eman dezake aurrekontu bat; benetan baliotsua dena arriskuak non dauden identifikatzea eta bidalketa segurua bermatzea da.
Zehazki, urrats hauetan gidatu beharko zaituzte:
1. urratsa: Bidali aurretik, baieztatu altzairu magnetikoaren osaera.
Ez galdetu hornitzaileari soilik: "Disprosioa al dauka?"; horren ordez, eskatu konposizio-proba txostena. Disprosioa edo terbioa badu, eskatu aldez aurretik erabilera bikoitzeko elementuaren lizentzia. Urrats hori gabe, ondorengo eragiketa guztiak harea gainean eraikitzen dira.
2. urratsa: Aireko salgaien ikuskapen magnetikoa eta itsasoko salgaien garraio-ziurtagiria egitea.
Aireko garraiorako, gakoa ikuskapen magnetikoaren txostena da: mugen barruan badago, karga orokor gisa bidali; mugak gainditzen baditu, babestu. Itsas garraiorako, gakoa salgaien garraio ziurtagiria da, eta horrek zehazten du karga karga orokor gisa edo salgaia arriskutsu gisa bidaliko den. Produktuak litiozko bateriak baditu, UN 38.3 proba txostena eta MSDS bat ere beharrezkoak dira.
Irakurketa gehiago:
3. urratsa: Jarraitu ontziratzeko eta aduana-deklaraziorako arauak.
Jarri 9. klaseko material arriskutsuen etiketa eta markatu argi eta garbi "MATERIAL MAGNETIKOA" beharrezkoa denean. LCL bidalketetarako, egiaztatu aldez aurretik produktua magnetikoa den eta ziurtatu edukiontziak kargatzean zehaztasun-tresnetatik urrun mantentzen dela. Aduana deklaratzerakoan, produktuaren izena, osaera eta zehaztapenak balorazio-txostenarekin bat etorri behar dira zehatz-mehatz; ez saiatu bide laburrik hartzen.
4. urratsa: Erreserba egiteko eta kargatzeko nahikoa denbora eman.
Produktu magnetikoak zama sentikor gisa sailkatzen dira; espazioaren berrespenak zama orokorrak baino denbora gehiago behar du, eta salgaien arriskuen adierazpenak 72 ordu lehenago aurkeztu behar dira. Ez itxaron salgaiak prest egon arte espazioa erreserbatzeko; aldez aurretik planifikatzea ezinbestekoa da entregan atzerapenak saihesteko.
Bestelako bidalketa-arazoren bat baduzu, jar zaitez gurekin harremanetan kontsulta bat egiteko. Bidalketa-arriskuak ebaluatzen, bidalketa-gaitasuna zehazten, prezioak ematen eta logistika-plan integrala garatzen lagun zaitzakegu.
Bidali zure kontsulta honera:sales16@senghorlogistics.com
Argitaratze data: 2026ko irailaren 24a
