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हवाई और समुद्री मार्ग से चुंबकीय उत्पादों की शिपिंग करते समय किन बातों पर ध्यान देना चाहिए

चुंबकीय उत्पादों की शिपिंग करते समय, ग्राहकों द्वारा सबसे अधिक पूछे जाने वाले प्रश्न हैं: "क्या इसे शिप किया जा सकता है?" और "इसे सुरक्षित रूप से कैसे शिप किया जा सकता है?"

हकीकत यह है कि कोरियर सेवाएं इसे नहीं संभालतीं, और कई हवाई और समुद्री माल ढुलाई के दोहरे सीमा शुल्क निकासी चैनल भी इसे स्वीकार नहीं करते। चुंबकीय उत्पादों को संवेदनशील सामान माना जाता है, और इन्हें आम तौर पर सामान्य चैनलों के माध्यम से भेजा नहीं जा सकता। अंततः, सभी को गंभीरता से केवल दो विकल्पों पर विचार करना होगा:हवाई माल भाड़ा or समुद्री माल.

माल ढुलाई दरों में उतार-चढ़ाव मामूली बात है, लेकिन असली समस्या तब होती है जब सामान हवाई अड्डे या सीमा शुल्क पर अटक जाता है। चुंबकीय उत्पादों में ऑडियो उपकरण, स्पीकर, मोटर, चुंबकीय खिलौने, यांत्रिक पुर्जे आदि शामिल हैं। मुख्य खतरा विमान के नेविगेशन सिस्टम में बाधा उत्पन्न करना है, और यह दुर्लभ पृथ्वी नियंत्रण की सीमा रेखा को भी पार कर सकता है। किसी भी समस्या के कारण सामान का प्रस्थान रुक जाएगा।

हवाई माल ढुलाई के लिए: सबसे पहले, 2.1 मीटर के आंकड़े को देखें।

चुंबकीय उत्पादों को हवाई जहाज में ले जाया जा सकता है या नहीं, यह इस बात पर निर्भर नहीं करता कि उनमें चुंबक हैं या नहीं, बल्कि पैकेजिंग के बाहरी हिस्से पर चुंबकीय क्षेत्र के रिसाव की तीव्रता पर निर्भर करता है।

आईएए के नियम इस मामले को बेहद सख्त बनाते हैं:

2.1 मीटर पर, चुंबकीय क्षेत्र की तीव्रता ≤ 0.159 A/m: इसे सामान्य माल के रूप में परिवहन किया जा सकता है।

2.1 मीटर पर मानक से अधिक, लेकिन 4.6 मीटर पर ≤0.418A/m: UN2807 वर्ग 9 खतरनाक सामान घोषणा के अनुसार, चुंबकीय पदार्थ संचालन लेबल संलग्न किया जाना चाहिए।

यदि इसकी लंबाई 4.6 मीटर से अधिक है, तो परिवहन से पहले मूल देश और वाहक देश के अधिकारियों की स्वीकृति प्राप्त करना आवश्यक है, और यात्री विमान आमतौर पर इसे स्वीकार करने से इनकार कर देते हैं।

चुंबकीय निरीक्षण रिपोर्ट के बिना, हवाई अड्डे पर चुंबकीय जांच द्वार पर माल की ढुलाई लगभग निश्चित रूप से रोक दी जाएगी। चुंबकीय निरीक्षण रिपोर्ट IATA द्वारा मान्यता प्राप्त किसी तृतीय-पक्ष संस्था द्वारा जारी की जानी चाहिए, और यह पैकेजिंग बॉक्स की बाहरी सतह पर चुंबकीय क्षेत्र की तीव्रता का पता लगाती है। रिपोर्ट आमतौर पर एक वर्ष के लिए वैध होती है और उसी मॉडल और पैकेजिंग के लिए दोबारा उपयोग की जा सकती है।

ब्लूटूथ हेडसेट और कम पावर वाले लाउडस्पीकर जैसे कम चुंबकीय गुणों वाले अधिकांश उत्पादों की फैक्ट्रियों द्वारा जांच की जा चुकी है, और चुंबकीय जांच में पास होने की संभावना अधिक है। हालांकि, अधिक पावर वाले ऑडियो उपकरण, बड़े आकार के स्पीकर यूनिट और मजबूत चुंबकीय गुणों वाले नंगे मैग्नेट के चुंबकीय सीमा से अधिक होने की संभावना बहुत अधिक होती है। यदि जांच में चुंबकीय सीमा से अधिक पाया जाता है, तो उन्हें शील्डिंग के साथ पैक करना आवश्यक है - कोल्ड-रोल्ड स्टील प्लेट और अन्य सामग्रियों का उपयोग करके एक पेशेवर मल्टी-लेयर शील्डिंग बॉक्स बनाया जाता है जो एक बंद चुंबकीय पिंजरा बनाता है। साधारण कार्टन में सीधे पैक करने पर, भले ही मैग्नेट छोटा हो, वह सुरक्षा जांच में फेल हो जाएगा।

हवाई माल ढुलाई के लिए मजबूत चुंबकीय गुणों वाले नंगे चुंबकों की अनुशंसा नहीं की जाती है, और समुद्री माल ढुलाई अधिक विश्वसनीय है।

समुद्री माल ढुलाई के लिए: सबसे पहले, "माल परिवहन प्रमाणपत्र" तैयार करें, जो पास के रूप में कार्य करता है।

समुद्र द्वारा परिवहन किए जाने वाले चुंबकीय उत्पादों के लिए, हालांकि हवाई परिवहन की तुलना में चुंबकीय क्षेत्र की तीव्रता पर उतनी सख्ती से प्रतिबंध नहीं है, फिर भी मूल सीमा यही है।माल परिवहन का प्रमाण पत्र.

यह रिपोर्ट अंतरराष्ट्रीय समुद्री खतरनाक माल नियमों (IMDG कोड) के आधार पर एक योग्य प्रयोगशाला द्वारा जारी की गई है। इसका एकमात्र उद्देश्य एक प्रश्न का उत्तर देना है: क्या शिपिंग कंपनी आपके माल को सामान्य माल के रूप में स्वीकार कर सकती है? या क्या उन्हें खतरनाक माल के रूप में परिवहन किया जाना चाहिए?

इसकी वैधता अवधि आमतौर पर एक वर्ष होती है, और यदि यह समाप्त हो जाती है, तो इसे दोबारा भरना आवश्यक होता है। इस रिपोर्ट के बिना, शिपिंग कंपनी स्थान बुकिंग स्वीकार नहीं करेगी।

यदि मूल्यांकन से पता चलता है कि चुंबकीय क्षेत्र की तीव्रता मानक के भीतर है, तो इसे सामान्य माल के रूप में भेजा जा सकता है। हालांकि, यदि इसे UN2807 (चुंबकीय पदार्थ) के रूप में निर्धारित किया जाता है, तो पैकेजिंग को नियमों का पालन करना होगा: बाहरी पैकेजिंग एक मजबूत लकड़ी के बक्से या धातु के ड्रम में होनी चाहिए, और पैकेजिंग की सतह पर कक्षा 9 के खतरनाक सामान का लेबल लगा होना चाहिए और उस पर "चुंबकीय पदार्थ".

एक महत्वपूर्ण बात जिसे अक्सर नज़रअंदाज़ कर दिया जाता है: जब आप कम और मध्यम गति वाली शिपिंग (एलसीएल) के माध्यम से माल भेज रहे हों, तो अपने फ्रेट फॉरवर्डर को पहले से सूचित करना सुनिश्चित करें कि आपका माल चुम्बकित है। कंटेनर लोड करते समय, फ्रेट फॉरवर्डर को इसे सटीक उपकरणों और नेविगेशन उपकरणों से दूर रखना होगा ताकि परस्पर चुंबकीय हस्तक्षेप को रोका जा सके।

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एक और छिपा हुआ खतरा: डिस्प्रोसियम और टर्बियम युक्त चुंबकीय सामग्री निर्यात नियंत्रण के अधीन हैं।

यह 2025-2026 के लिए सबसे आसानी से नजरअंदाज किया जाने वाला लेकिन सबसे गंभीर मुद्दा है, और हवाई या समुद्री मार्ग से शिपिंग करने पर भी इससे बचा नहीं जा सकता है।

कई उत्पादों में नियोडिमियम-आयरन-बोरॉन स्थायी चुंबकों का उपयोग होता है। नियोडिमियम-आयरन-बोरॉन स्वयं समस्या नहीं है; समस्या इनमें मौजूद भारी दुर्लभ पृथ्वी तत्वों—जैसे कि डिस्प्रोसियम और टर्बियम—में निहित है। वाणिज्य मंत्रालय और सीमा शुल्क सामान्य प्रशासन द्वारा जारी 2025 के घोषणा संख्या 18 के अनुसार, समैरियम-कोबाल्ट स्थायी चुंबक सामग्री, टर्बियम युक्त नियोडिमियम-आयरन-बोरॉन स्थायी चुंबक सामग्री और डिस्प्रोसियम युक्त नियोडिमियम-आयरन-बोरॉन स्थायी चुंबक सामग्री राष्ट्रीय निर्यात नियंत्रण के अधीन हैं; निर्यात के साथ "दोहरे उपयोग की वस्तुओं और प्रौद्योगिकियों का निर्यात लाइसेंस" होना अनिवार्य है।

सीमा शुल्क अधिकारी निरीक्षण कैसे करते हैं? नमूने लेकर और परीक्षण करके। डिस्प्रोशियम की मात्रा मात्र 0.1% या उससे अधिक होने पर भी यह नियंत्रण सीमा को पूरा करती है।

यह महज सैद्धांतिक जोखिम नहीं है। जनवरी 2026 में, निंगबो हवाई अड्डे के सीमा शुल्क विभाग ने निर्यात के लिए भेजे जा रहे नियोडिमियम-आयरन-बोरॉन चुम्बकों की एक खेप को जब्त किया। जांच में डिस्प्रोशियम की मात्रा 0.1% से अधिक पाई गई, जिसके चलते खेप को प्रतिबंधित वस्तु घोषित कर दिया गया। चूंकि कंपनी के पास आवश्यक लाइसेंस नहीं था, इसलिए उस पर प्रशासनिक जुर्माना लगाया गया। वेहाई सीमा शुल्क विभाग ने भी निर्यात के लिए घोषित किए गए दुर्लभ पृथ्वी चुम्बकों को जब्त किया है जिनमें डिस्प्रोशियम पाया गया था; कंपनी पर भी बिना लाइसेंस के निर्यात करने के लिए इसी तरह जुर्माना लगाया गया।

सबसे महत्वपूर्ण प्रश्न यह है: आपके चुंबकीय इस्पात उत्पादों की संरचना वास्तव में क्या है?

कई ब्रांड मालिक खुद भी इस सवाल का जवाब नहीं दे सकते। चुंबकीय इस्पात आपूर्तिकर्ता इससे भी आगे की प्रक्रिया में हैं; यदि उन्हें इस बात की जानकारी नहीं है कि उत्पाद में डिस्प्रोसियम मौजूद है और वे इसे सामान्य माल के रूप में घोषित कर देते हैं, तो इसके परिणाम केवल देरी तक ही सीमित नहीं होते—इसमें प्रशासनिक दंड या तस्करी के रूप में वर्गीकरण भी शामिल हो सकता है। इससे भी बड़ी समस्या यह है कि लाइसेंस को बाद में प्राप्त करना लगभग असंभव है—लाइसेंस के लिए सीमा शुल्क घोषणा से पहले आवेदन करना होता है।

एक योग्य फ्रेट फॉरवर्डर को वास्तव में क्या करना चाहिए?

एक कुशल फ्रेट फॉरवर्डर का काम सिर्फ कोटेशन देना नहीं होता। कोटेशन तो कोई भी दे सकता है; असली मायने में महत्वपूर्ण है जोखिमों की पहचान करना और सुरक्षित माल ढुलाई सुनिश्चित करना।

विशेष रूप से, उन्हें इन चरणों के माध्यम से आपका मार्गदर्शन करना चाहिए:

चरण 1: शिपमेंट से पहले चुंबकीय स्टील की संरचना की पुष्टि करें।

आपूर्तिकर्ता से केवल यह न पूछें, “क्या इसमें डिस्प्रोसियम है?”—बल्कि, संरचना परीक्षण रिपोर्ट मांगें। यदि इसमें डिस्प्रोसियम या टर्बियम है, तो पहले से ही दोहरे उपयोग वाली वस्तु का लाइसेंस प्राप्त कर लें। इस कदम के बिना, आगे की सभी गतिविधियाँ रेत पर आधारित होंगी।

चरण 2: हवाई माल ढुलाई के लिए चुंबकीय निरीक्षण और समुद्री माल ढुलाई के लिए परिवहन प्रमाणपत्र प्राप्त करें।

हवाई माल ढुलाई के लिए, चुंबकीय निरीक्षण रिपोर्ट सबसे महत्वपूर्ण है: यदि निर्धारित सीमा के भीतर है, तो इसे सामान्य माल के रूप में भेजें; यदि निर्धारित सीमा से अधिक है, तो सुरक्षा कवच का प्रयोग करें। समुद्री माल ढुलाई के लिए, माल परिवहन प्रमाणपत्र सबसे महत्वपूर्ण है, जो यह निर्धारित करता है कि माल को सामान्य माल के रूप में भेजा जाएगा या खतरनाक माल के रूप में। यदि उत्पाद में लिथियम बैटरी हैं, तो UN 38.3 परीक्षण रिपोर्ट और MSDS भी आवश्यक हैं।

अग्रिम पठन:

अंतर्राष्ट्रीय शिपिंग में एमएसडीएस क्या है?

चरण 3: पैकेजिंग और सीमा शुल्क घोषणा के नियमों का पालन करें।

आवश्यक श्रेणी 9 के खतरनाक पदार्थों का लेबल लगाएं और जहां आवश्यक हो, स्पष्ट रूप से "चुंबकीय पदार्थ" अंकित करें। एलसीएल शिपमेंट के लिए, पहले से ही सत्यापित कर लें कि उत्पाद चुंबकीय है या नहीं और सुनिश्चित करें कि कंटेनर लोडिंग के दौरान इसे सटीक उपकरणों से दूर रखा जाए। सीमा शुल्क घोषणा करते समय, उत्पाद का नाम, संरचना और विनिर्देश मूल्यांकन रिपोर्ट से बिल्कुल मेल खाने चाहिए—कोई भी गड़बड़ी करने का प्रयास न करें।

चरण 4: बुकिंग और लोडिंग के लिए पर्याप्त समय दें।

चुंबकीय उत्पादों को संवेदनशील माल की श्रेणी में रखा जाता है; इनके लिए स्थान की पुष्टि में सामान्य माल की तुलना में अधिक समय लगता है, और खतरनाक वस्तुओं की घोषणा 72 घंटे पहले जमा करनी होती है। सामान तैयार होने तक स्थान बुक करने का इंतजार न करें; डिलीवरी में देरी से बचने के लिए पहले से योजना बनाना आवश्यक है।

यदि आपको शिपिंग से संबंधित अन्य समस्याओं का सामना करना पड़ता है, तो परामर्श के लिए हमसे संपर्क करने में संकोच न करें। हम शिपिंग जोखिमों का आकलन करने, शिपिंग की उपयुक्तता निर्धारित करने, मूल्य निर्धारण करने और एक व्यापक लॉजिस्टिक्स योजना विकसित करने में आपकी सहायता कर सकते हैं।

अपनी पूछताछ यहां भेजें:sales16@senghorlogistics.com

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पोस्ट करने का समय: 24 सितंबर 2026