هنگام حمل و نقل محصولات مغناطیسی از طریق هوا و دریا به چه نکاتی باید توجه کرد؟
هنگام ارسال محصولات مغناطیسی، متداول‌ترین سوالات مشتریان این است: «آیا می‌توان آن را ارسال کرد؟» و «چگونه می‌توان آن را با خیال راحت ارسال کرد؟»
واقعیت این است: سرویس‌های پیک این کار را انجام نمی‌دهند و بسیاری از کانال‌های ترخیص گمرکی دوگانه حمل و نقل هوایی و دریایی نیز آن را نمی‌پذیرند. محصولات مغناطیسی کالاهای حساسی محسوب می‌شوند و اساساً نمی‌توان آنها را از طریق کانال‌های معمولی ارسال کرد. در نهایت، همه باید فقط دو گزینه را به طور جدی در نظر بگیرند:حمل و نقل هوایی or حمل و نقل دریایی.
نوسان نرخ حمل و نقل مسئله‌ی کوچکی است، اما مشکل اصلی زمانی است که کالاها در فرودگاه یا گمرک گیر می‌کنند. محصولات مغناطیسی شامل تجهیزات صوتی، بلندگوها، موتورها، اسباب‌بازی‌های مغناطیسی، قطعات مکانیکی و غیره می‌شوند. خطر اصلی، تداخل با سیستم ناوبری هواپیما است و همچنین ممکن است از خط قرمز کنترل عناصر کمیاب عبور کند. هرگونه مشکلی مانع از خروج کالا خواهد شد.
مطالعه بیشتر:
برای حمل و نقل هوایی: ابتدا به رقم ۲.۱ متر نگاه کنید.
اینکه آیا می‌توان محصولات مغناطیسی را در هواپیما حمل کرد یا خیر، به داشتن آهنربا بستگی ندارد، بلکه به شدت نشت میدان مغناطیسی در قسمت بیرونی بسته‌بندی بستگی دارد.
قوانین IAA این موضوع را بسیار سختگیرانه می‌کند:
در فاصله ۲.۱ متر، شدت میدان مغناطیسی ≤ ۰.۱۵۹ آمپر بر متر: می‌تواند به عنوان کالای عمومی حمل شود.
فراتر از استاندارد در فاصله ۲.۱ متر، اما ≤۰.۴۱۸ آمپر بر متر در فاصله ۴.۶ متر: طبق اعلامیه کالاهای خطرناک کلاس ۹ UN2807، برچسب عملکرد ماده مغناطیسی باید الصاق شود.
اگر هنوز از ۴.۶ متر تجاوز کند: باید قبل از حمل و نقل، تأیید مقامات کشور مبدا و کشور حامل را دریافت کند و هواپیماهای مسافربری عموماً از پذیرش آن خودداری می‌کنند.
بدون گزارش بازرسی مغناطیسی، حمل کالا تقریباً به طور قطع توسط گیت غربالگری مغناطیسی در فرودگاه متوقف خواهد شد. گزارش بازرسی مغناطیسی باید توسط یک موسسه شخص ثالث که توسط یاتا به رسمیت شناخته شده است، صادر شود و شدت میدان مغناطیسی را در قسمت بیرونی کل جعبه بسته بندی تشخیص دهد. این گزارش معمولاً به مدت یک سال معتبر است و می‌توان آن را برای همان مدل و بسته بندی دوباره استفاده کرد.
بیشتر محصولات مغناطیسی ضعیف مانند هدست‌های بلوتوث و بلندگوهای کم‌مصرف توسط کارخانه‌ها بررسی شده‌اند و احتمال قبولی در بازرسی مغناطیسی زیاد است. با این حال، تجهیزات صوتی پرقدرت، بلندگوهای بزرگ و آهنرباهای لخت مغناطیسی قوی، احتمال بسیار بالایی برای عبور از حد مغناطیسی دارند. اگر بازرسی از حد مجاز فراتر رود، باید با محافظ بسته‌بندی شوند - با استفاده از صفحات فولادی نورد سرد و سایر مواد برای ساخت یک جعبه محافظ چند لایه حرفه‌ای برای تشکیل یک قفس مغناطیسی بسته. بسته‌بندی کارتن معمولی به طور مستقیم، حتی اگر آهنربا کوچک باشد، باز هم در بررسی امنیتی رد می‌شود.
آهنرباهای لخت مغناطیسی قوی برای حمل و نقل هوایی توصیه نمی‌شوند و حمل و نقل دریایی قابل اعتمادتر است.
برای حمل و نقل دریایی: ابتدا، «گواهی حمل کالا» را که به عنوان مجوز عبور عمل می‌کند، تهیه کنید.
برای محصولات مغناطیسی که از طریق دریا حمل می‌شوند، اگرچه به اندازه حمل و نقل هوایی از نظر شدت میدان مغناطیسی محدود نیستند، آستانه هسته ...گواهی حمل و نقل کالا.
این گزارش توسط یک آزمایشگاه واجد شرایط و بر اساس قوانین بین‌المللی کالاهای خطرناک دریایی (کد IMDG) صادر می‌شود. تنها هدف آن پاسخ به یک سوال است: آیا شرکت حمل و نقل می‌تواند کالاهای شما را به عنوان کالاهای معمولی بپذیرد؟ یا باید آنها را به عنوان کالاهای خطرناک حمل کند؟
مدت اعتبار معمولاً یک سال است و در صورت انقضا، نیاز به انجام مجدد آن است. بدون این گزارش، شرکت حمل و نقل رزرو فضا را نمی‌پذیرد.
اگر ارزیابی نشان دهد که شدت میدان مغناطیسی در حد استاندارد است، می‌توان آن را به عنوان کالای عمومی ارسال کرد. با این حال، اگر مشخص شود که از نوع UN2807 (ماده مغناطیسی) است، بسته‌بندی باید از مقررات پیروی کند: بسته‌بندی بیرونی باید در یک جعبه چوبی محکم یا درام فلزی باشد و سطح بسته‌بندی باید با برچسب کالاهای خطرناک کلاس ۹ چسبانده شود و با عبارت "مواد مغناطیسی".
یک نکته که به راحتی می‌توان نادیده گرفت: هنگام حمل و نقل از طریق LCL، حتماً از قبل به شرکت حمل و نقل خود اطلاع دهید که محموله شما مغناطیسی است. هنگامی که شرکت حمل و نقل در حال بارگیری کانتینر است، باید آن را از ابزار دقیق و تجهیزات ناوبری دور نگه دارد تا از تداخل مغناطیسی متقابل جلوگیری شود.
مطالعه بیشتر:
حمل و نقل خود را با متخصص لجستیک ما مشورت کنید:sales16@senghorlogistics.com
یک میدان مین پنهان‌تر: مواد مغناطیسی حاوی دیسپروزیم و تربیم مشمول کنترل صادرات هستند
این مسئله، جدی‌ترین و در عین حال، نادیده گرفته‌شده‌ترین مسئله برای سال‌های ۲۰۲۵-۲۰۲۶ است و چه از طریق حمل و نقل هوایی و چه از طریق دریا، نمی‌توان از آن اجتناب کرد.
بسیاری از محصولات از آهنرباهای دائمی نئودیمیوم-آهن-بور استفاده می‌کنند. خودِ نئودیمیوم-آهن-بور مشکل‌ساز نیست؛ مشکل در عناصر خاکی کمیاب سنگین - مانند دیسپروزیم و تربیوم - نهفته است که ممکن است در ترکیب آنها وجود داشته باشد. طبق اطلاعیه شماره ۱۸ سال ۲۰۲۵ صادر شده توسط وزارت بازرگانی و اداره کل گمرک، مواد آهنربای دائمی ساماریوم-کبالت، مواد آهنربای دائمی نئودیمیوم-آهن-بور حاوی تربیوم و مواد آهنربای دائمی نئودیمیوم-آهن-بور حاوی دیسپروزیم مشمول کنترل‌های صادرات ملی هستند؛ صادرات باید با «مجوز صادرات اقلام و فناوری‌های دو منظوره» همراه باشد.
مقامات گمرکی چگونه بازرسی‌ها را انجام می‌دهند؟ از طریق نمونه‌برداری و آزمایش. حتی مقدار دیسپروزیم فقط ۰.۱٪ یا بیشتر، آستانه کنترل را برآورده می‌کند.
این صرفاً یک خطر فرضی نیست. در ژانویه ۲۰۲۶، گمرک فرودگاه نینگبو محموله‌ای از آهنرباهای نئودیمیوم-آهن-بورون را که برای صادرات در نظر گرفته شده بود، توقیف کرد. آزمایش‌ها نشان داد که میزان دیسپروزیوم در این محموله بیش از ۰.۱ درصد است و این محموله را در دسته کالاهای کنترل‌شده قرار داد. از آنجایی که این شرکت مجوز لازم را دریافت نکرده بود، مشمول مجازات‌های اداری شد. گمرک ویهای همچنین آهنرباهای خاکی کمیاب اعلام‌شده برای صادرات حاوی دیسپروزیوم را توقیف کرده است. این شرکت نیز به دلیل صادرات بدون مجوز جریمه شد.
سوال کلیدی: ترکیب دقیق محصولات فولاد مغناطیسی شما چیست؟
بسیاری از صاحبان برند حتی خودشان هم نمی‌توانند به این سوال پاسخ دهند. تأمین‌کنندگان فولاد مغناطیسی در سطح بالاتری قرار دارند؛ اگر از وجود دیسپروزیم در محصول بی‌اطلاع باشند و آن را به عنوان محموله عمومی اعلام کنند، عواقب آن صرفاً تأخیر نیست - بلکه شامل مجازات‌های اداری یا حتی طبقه‌بندی به عنوان قاچاق می‌شود. مشکل‌تر این است که اخذ مجوز عطف به ماسبق عملاً غیرممکن است - مجوزها باید قبل از اظهارنامه گمرکی درخواست شوند.
یک شرکت حمل و نقل معتبر واقعاً باید چه کاری انجام دهد؟
یک شرکت حمل و نقل واجد شرایط، کاری بیش از ارائه قیمت انجام می‌دهد. هر کسی می‌تواند قیمت ارائه دهد؛ آنچه واقعاً ارزشمند است، شناسایی خطرات و اطمینان از حمل و نقل ایمن است.
به طور خاص، آنها باید شما را در این مراحل راهنمایی کنند:
مرحله 1: قبل از حمل و نقل، ترکیب فولاد مغناطیسی را تأیید کنید.
فقط از تأمین‌کننده نپرسید «آیا حاوی دیسپروزیم است؟» - در عوض، گزارش آزمایش ترکیب را درخواست کنید. اگر حاوی دیسپروزیم یا تربیم است، از قبل برای مجوز کالای دو منظوره درخواست دهید. بدون این مرحله، تمام عملیات بعدی روی شن ساخته می‌شود.
مرحله ۲: انجام بازرسی مغناطیسی برای حمل هوایی و گواهی حمل کالا برای حمل دریایی.
برای حمل و نقل هوایی، نکته کلیدی گزارش بازرسی مغناطیسی است: اگر در محدوده مجاز باشد، به عنوان محموله عمومی حمل شود؛ اگر بالاتر از محدوده مجاز باشد، از محافظ استفاده شود. برای حمل و نقل دریایی، نکته کلیدی گواهی حمل و نقل کالا است که تعیین می‌کند آیا محموله به عنوان محموله عمومی حمل می‌شود یا به عنوان کالای خطرناک. اگر محصول حاوی باتری‌های لیتیومی باشد، گزارش آزمایش UN 38.3 و MSDS نیز مورد نیاز است.
مطالعه بیشتر:
مرحله ۳: قوانین بسته‌بندی و اظهارنامه گمرکی را رعایت کنید.
برچسب مواد خطرناک کلاس ۹ مورد نیاز را بچسبانید و در صورت لزوم به وضوح عبارت «مواد مغناطیسی» را علامت بزنید. برای محموله‌های LCL، از قبل بررسی کنید که آیا محصول مغناطیسی است یا خیر و مطمئن شوید که در حین بارگیری کانتینر، از ابزار دقیق دور نگه داشته می‌شود. هنگام اظهارنامه گمرکی، نام، ترکیب و مشخصات محصول باید دقیقاً با گزارش ارزیابی مطابقت داشته باشد - سعی نکنید از زیر کار در بروید.
مرحله ۴: زمان کافی برای رزرو و بارگیری در نظر بگیرید.
محصولات مغناطیسی به عنوان محموله‌های حساس طبقه‌بندی می‌شوند؛ تأیید محموله فضایی نسبت به محموله‌های عمومی زمان بیشتری می‌برد و اظهارنامه‌های کالاهای خطرناک باید ۷۲ ساعت قبل ارسال شوند. برای رزرو محموله منتظر آماده شدن کالاها نمانید؛ برنامه‌ریزی قبلی برای جلوگیری از تأخیر در تحویل ضروری است.
اگر با چالش‌های حمل و نقل دیگری روبرو هستید، لطفاً برای مشاوره با ما تماس بگیرید. ما می‌توانیم به شما در ارزیابی خطرات حمل و نقل، تعیین قابلیت حمل و نقل، ارائه قیمت و تدوین یک طرح لجستیک جامع کمک کنیم.
درخواست خود را به آدرس زیر ارسال کنید:sales16@senghorlogistics.com
زمان ارسال: ۲۴ سپتامبر ۲۰۲۶
