La ce trebuie să fiți atenți atunci când expediați produse magnetice pe calea aerului și maritimă
Când se expediază produse magnetice, cele mai frecvente întrebări adresate de clienți sunt: „Pot fi expediat?” și „Cum poate fi expediat în siguranță?”
Realitatea este: serviciile de curierat nu se ocupă de acest lucru, iar multe canale de transport aerian și maritim cu dublă vămuire nu îl acceptă. Produsele magnetice sunt considerate mărfuri sensibile și, practic, nu pot fi expediate prin canale obișnuite. În cele din urmă, toată lumea trebuie să ia în considerare serios doar două opțiuni:transport aerian or transport maritim.
Fluctuația tarifelor de transport este o problemă minoră, dar adevărata problemă apare atunci când mărfurile rămân blocate la aeroport sau în vamă. Produsele magnetice includ echipamente audio, difuzoare, motoare, jucării magnetice, piese mecanice etc. Riscul principal este interferența cu sistemul de navigație al aeronavei și poate depăși, de asemenea, linia roșie a controlului pământurilor rare. Orice problemă va împiedica plecarea mărfurilor.
Lectură suplimentară:
Pentru transportul aerian de marfă: Mai întâi, uitați-vă la cifra de 2,1 metri.
Transportul produselor magnetice în avion nu depinde de prezența magneților, ci de intensitatea câmpului magnetic de scurgere de pe exteriorul ambalajului.
Regulile IAA fac această chestiune foarte strictă:
La 2,1 metri, intensitatea câmpului magnetic ≤ 0,159 A/m: poate fi transportată ca mărfuri generale.
Depășirea standardului la 2,1 metri, dar ≤0,418 A/m la 4,6 metri: conform declarației de mărfuri periculoase UN2807 clasa 9, trebuie atașată o etichetă de funcționare a substanței magnetice.
Dacă depășește în continuare 4,6 metri: trebuie obținută aprobarea autorităților din țara de origine și din țara de transport înainte de transport, iar aeronavele de pasageri refuză, în general, să o accepte.
Fără un raport de inspecție magnetică, transportul mărfurilor va fi aproape sigur oprit de poarta de control magnetic de la aeroport. Raportul de inspecție magnetică trebuie emis de o instituție terță recunoscută de IATA și detectează intensitatea câmpului magnetic pe exteriorul întregii cutii de ambalaj. Raportul este de obicei valabil un an și poate fi reutilizat pentru același model și ambalaj.
Majoritatea produselor cu magnetism slab, cum ar fi căștile Bluetooth și difuzoarele de putere redusă, au fost verificate de fabrici, iar probabilitatea de a trece inspecția magnetică este mare. Cu toate acestea, echipamentele audio de mare putere, unitățile de difuzoare de dimensiuni mari și magneții magnetici puternici au o probabilitate extrem de mare de a depăși limita magnetică. Dacă inspecția depășește limita, acestea trebuie ambalate cu ecranare - folosind plăci de oțel laminate la rece și alte materiale pentru a realiza o cutie de ecranare multistrat profesională pentru a forma o cușcă magnetică închisă. Ambalarea directă în carton obișnuit, chiar dacă magnetul este mic, va eșua în continuare verificarea de securitate.
Magneții nemagnetici puternici nu sunt recomandați pentru transportul aerian, iar transportul maritim este mai fiabil.
Pentru transportul maritim de mărfuri: Mai întâi, pregătiți „Certificatul de transport pentru mărfuri”, care servește drept permis de utilizare.
Pentru produsele magnetice transportate pe mare, deși nu este la fel de strict limitat în ceea ce privește intensitatea câmpului magnetic ca transportul aerian, pragul de bază esteCertificat de transport pentru mărfuri.
Acest raport este emis de un laborator calificat, conform regulilor internaționale privind transportul maritim de mărfuri periculoase (Codul IMDG). Unicul său scop este de a răspunde la o singură întrebare: Poate compania de transport maritim să accepte mărfurile dumneavoastră ca mărfuri obișnuite? Sau trebuie acestea transportate ca mărfuri periculoase?
Perioada de valabilitate este de obicei un an, iar dacă expiră, este necesară o nouă solicitare. Fără acest raport, compania de transport maritim nu va accepta rezervări de spațiu.
Dacă evaluarea arată că intensitatea câmpului magnetic se încadrează în standard, acesta poate fi expediat ca marfă generală. Cu toate acestea, dacă se stabilește că este UN2807 (MATERIAL MAGNETIC), ambalajul trebuie să respecte reglementările: ambalajul exterior trebuie să fie într-o cutie rezistentă din lemn sau un butoi metalic, iar suprafața ambalajului trebuie să aibă o etichetă pentru mărfuri periculoase din clasa 9 și marcată cu cuvintele „”.MATERIAL MAGNETIC".
Un detaliu care este deosebit de ușor de trecut cu vederea: Când expediați prin LCL, asigurați-vă că informați în prealabil expeditorul de mărfuri că marfa este magnetizată. Când expeditorul de mărfuri încarcă containerul, va trebui să îl plaseze departe de instrumente de precizie și echipamente de navigație pentru a preveni interferențele magnetice reciproce.
Lectură suplimentară:
Care este diferența dintre FCL și LCL în transportul maritim internațional?
Consultați expedierea dumneavoastră cu expertul nostru în logistică:sales16@senghorlogistics.com
Un câmp minat mai ascuns: Materialele magnetice care conțin disprosiu și terbiu sunt supuse controalelor la export.
Aceasta este cea mai ușor de trecut cu vederea, dar și cea mai serioasă problemă pentru perioada 2025–2026 și nu poate fi evitată, indiferent dacă se transportă pe calea aerului sau pe cea maritimă.
Multe produse utilizează magneți permanenți neodim-fier-bor. Neodim-fier-bor în sine nu este problema; problema constă în elementele grele de pământuri rare - cum ar fi disprosiul și terbiul - care pot fi prezente în compoziția lor. Conform Anunțului nr. 18 din 2025 emis de Ministerul Comerțului și Administrația Generală a Vămilor, materialele cu magneți permanenți samariu-cobalt, materialele cu magneți permanenți neodim-fier-bor care conțin terbiu și materialele cu magneți permanenți neodim-fier-bor care conțin disprosiu sunt supuse controalelor naționale la export; exporturile trebuie să fie însoțite de o „Licență de export pentru produse și tehnologii cu dublă utilizare”.
Cum efectuează autoritățile vamale inspecțiile? Prin eșantionare și testare. Chiar și un conținut de disprosiu de doar 0,1% sau mai mare îndeplinește pragul de control.
Acesta nu este doar un risc teoretic. În ianuarie 2026, Vama Aeroportului Ningbo a interceptat un transport de magneți neodim-fier-bor destinati exportului. Testele au relevat un conținut de disprosiu care depășea 0,1%, clasificând transportul drept articol controlat. Întrucât compania nu obținuse licența necesară, aceasta a fost supusă unor sancțiuni administrative. Vama Weihai a interceptat, de asemenea, magneți din pământuri rare declarați pentru export care conțineau disprosiu; compania a fost amendată în mod similar pentru export fără licență.
Întrebarea cheie: Care este exact compoziția produselor dumneavoastră din oțel magnetic?
Mulți proprietari de mărci nici măcar nu pot răspunde singuri la această întrebare. Furnizorii de oțel magnetic sunt mai în amonte; dacă nu știu că produsul conține disprosiu și îl declară drept marfă generală, consecințele nu sunt doar întârzieri - ci includ sancțiuni administrative sau chiar clasificarea drept contrabandă. Și mai problematic este faptul că obținerea retroactivă a unei licențe este practic imposibilă - licențele trebuie solicitate înainte de declararea vamală.
Ce ar trebui să facă de fapt un expeditor de mărfuri calificat?
Un expeditor de mărfuri calificat face mai mult decât să ofere o simplă ofertă de preț. Oricine poate oferi o ofertă de preț; ceea ce este cu adevărat valoros este identificarea riscurilor și asigurarea transportului în siguranță.
Mai exact, acestea ar trebui să vă ghideze prin acești pași:
Pasul 1: Confirmați compoziția oțelului magnetic înainte de expediere.
Nu întrebați furnizorul doar „Conține disprosiu?” - solicitați în schimb un raport de testare a compoziției. Dacă conține disprosiu sau terbiu, solicitați în prealabil o licență pentru produs cu dublă utilizare. Fără acest pas, toate operațiunile ulterioare sunt construite pe nisip.
Pasul 2: Efectuarea unei inspecții magnetice pentru transportul aerian de mărfuri și obținerea unui Certificat de transport pentru mărfuri pentru transportul maritim.
Pentru transportul aerian, factorul cheie este raportul de inspecție magnetică: dacă se încadrează în limite, se expediază ca marfă generală; dacă se depășește limitele, se implementează ecranare. Pentru transportul maritim, factorul cheie este Certificatul de transport de mărfuri, care stabilește dacă marfa este expediată ca marfă generală sau ca marfă periculoasă. Dacă produsul conține baterii cu litiu, sunt necesare și un raport de testare UN 38.3 și o fișă cu date de securitate (MSDS).
Lectură suplimentară:
Pasul 3: Urmați regulile de ambalare și declarația vamală.
Aplicați eticheta obligatorie pentru materiale periculoase din clasa 9 și marcați clar „MATERIAL MAGNETIC” acolo unde este necesar. Pentru transporturile LCL, verificați în prealabil dacă produsul este magnetic și asigurați-vă că este ținut departe de instrumentele de precizie în timpul încărcării containerului. La declararea în vamă, denumirea, compoziția și specificațiile produsului trebuie să corespundă exact cu raportul de evaluare - nu încercați să faceți economii.
Pasul 4: Acordați suficient timp pentru rezervare și încărcare.
Produsele magnetice sunt clasificate drept mărfuri sensibile; confirmarea spațiului durează mai mult decât pentru mărfurile generale, iar declarațiile pentru mărfuri periculoase trebuie depuse cu 72 de ore în avans. Nu așteptați până când mărfurile sunt gata pentru a rezerva spațiu; planificarea în avans este esențială pentru a evita întârzierile la livrare.
Dacă întâmpinați alte provocări legate de transport, vă rugăm să ne contactați pentru consultanță. Vă putem ajuta să evaluați riscurile de transport, să determinați posibilitatea de livrare, să oferim prețuri și să dezvoltați un plan logistic complet.
Trimiteți solicitarea dumneavoastră la:sales16@senghorlogistics.com
Data publicării: 24 septembrie 2026
