Apa sing kudu digatekake nalika ngirim produk magnetik liwat udara lan segara
Nalika ngirim produk magnetik, pitakonan sing paling kerep ditakokake dening para pelanggan yaiku: "Apa bisa dikirim?" lan "Kepiye carane supaya bisa dikirim kanthi aman?"
Kasunyatane yaiku: layanan kurir ora nangani, lan akeh saluran bea cukai ganda pengiriman udara lan laut uga ora nampa. Produk magnetik dianggep barang sensitif, lan sejatine ora bisa dikirim liwat saluran biasa. Ing pungkasan, saben wong mung kudu nimbang rong pilihan kanthi serius:angkutan udara or angkutan laut.
Fluktuasi tarif pengiriman barang iku masalah cilik, nanging masalah sing sejatine yaiku nalika barang macet ing bandara utawa bea cukai. Produk magnetik kalebu peralatan audio, speaker, motor, dolanan magnetik, bagean mekanik, lan liya-liyane. Risiko intine yaiku ngganggu sistem navigasi pesawat, lan uga bisa ngliwati garis abang kontrol barang langka. Masalah apa wae bakal nyegah barang kasebut lunga.
Wacan luwih lanjut:
Kanggo angkutan udara: Kapisan, delengen angka 2,1 meter.
Apa produk magnetik bisa digawa ing pesawat ora gumantung saka apa produk kasebut duwe magnet, nanging saka intensitas kebocoran medan magnet ing njaba kemasan.
Aturan IAA ndadekake perkara iki ketat banget:
Ing dhuwuré 2,1 meter, intensitas medan magnet ≤ 0,159 A/m: bisa diangkut minangka barang umum.
Ngluwihi standar ing 2,1 meter, nanging ≤0,418A/m ing 4,6 meter: miturut deklarasi barang mbebayani kelas 9 UN2807, label operasi zat magnetik kudu ditempelake.
Yen isih ngluwihi 4,6 meter: kudu entuk persetujuan saka panguwasa negara asal lan negara pengangkut sadurunge transportasi, lan pesawat penumpang umume ora gelem nampa.
Tanpa laporan inspeksi magnetik, pengiriman barang meh mesthi bakal dihentikan dening gerbang penyaringan magnetik ing bandara. Laporan inspeksi magnetik kudu diterbitake dening lembaga pihak katelu sing diakoni dening IATA, lan ndeteksi intensitas medan magnet ing njaba kothak kemasan. Laporan kasebut biasane valid sajrone setaun lan bisa digunakake maneh kanggo model lan kemasan sing padha.
Umume produk produk magnetik lemah kaya headset Bluetooth lan loudspeaker daya rendah wis disaring dening pabrik, lan kemungkinan lulus inspeksi magnetik dhuwur. Nanging, peralatan audio daya gedhe, unit speaker ukuran gedhe, lan magnet kosong magnetik sing kuwat duwe kemungkinan sing dhuwur banget kanggo ngluwihi wates magnetik. Yen inspeksi ngluwihi wates, kudu dikemas nganggo pelindung - nggunakake pelat baja sing digulung adhem lan bahan liyane kanggo nggawe kothak pelindung multi-lapisan profesional kanggo mbentuk kurungan magnetik sing ditutup. Kemasan karton biasa langsung, sanajan magnet cilik, isih bakal gagal ing pamriksan keamanan.
Magnet gundhul magnetik sing kuwat ora disaranake kanggo pengiriman udara, lan pengiriman laut luwih dipercaya.
Kanggo angkutan laut: Kapisan, siyapna "Sertifikat transportasi barang", sing dadi pass
Kanggo produk magnetik sing diangkut liwat segara, sanajan ora diwatesi kanthi ketat ing intensitas medan magnet kaya transportasi udara, ambang inti yaikuSertifikat transportasi barang.
Laporan iki diterbitake dening laboratorium sing mumpuni adhedhasar aturan barang mbebayani maritim internasional (Kode IMDG). Tujuane mung kanggo njawab siji pitakonan: Apa perusahaan pengiriman bisa nampa barang sampeyan minangka barang biasa? Utawa kudu diangkut minangka barang mbebayani?
Periode validitas biasane setaun, lan yen wis kadaluwarsa, kudu diulang maneh. Tanpa laporan iki, perusahaan pengiriman ora bakal nampa pesenan papan.
Yen penilaian nuduhake yen intensitas medan magnet ana ing standar, barang kasebut bisa dikirim minangka barang umum. Nanging, yen ditemtokake minangka UN2807 (BAHAN MAGNET), kemasan kasebut kudu nuruti peraturan: kemasan njaba kudu dilebokake ing kothak kayu utawa drum logam sing kuwat, lan permukaan kemasan kudu ditempelake label barang mbebayani Kelas 9 lan ditandhani nganggo tembung "BAHAN MAGNETIK".
Siji detail sing gampang banget dilalekake: Nalika ngirim liwat LCL, priksa manawa sampeyan ngandhani perusahaan ekspedisi barang sampeyan luwih dhisik yen kargo sampeyan dimagnetisasi. Nalika perusahaan ekspedisi barang lagi ngunggah kontainer, dheweke kudu nyelehake kontainer kasebut adoh saka instrumen presisi lan peralatan navigasi kanggo nyegah gangguan magnetik bebarengan.
Wacan luwih lanjut:
Konsultasikake kiriman sampeyan karo ahli logistik kita:sales16@senghorlogistics.com
Medan ranjau sing luwih didhelikake: Bahan magnetik sing ngemot dysprosium lan terbium tundhuk karo kontrol ekspor
Iki minangka masalah sing paling gampang dilalekake nanging paling serius kanggo taun 2025–2026, lan ora bisa dihindari, apa iku pengiriman liwat udara utawa laut.
Akeh produk sing nggunakake magnet permanen neodymium-wesi-boron. Neodymium-wesi-boron dhewe dudu masalah; masalah kasebut ana ing unsur tanah langka abot—kayata dysprosium lan terbium—sing bisa uga ana ing komposisine. Miturut Pengumuman No. 18 taun 2025 sing diterbitake dening Kementerian Perdagangan lan Administrasi Umum Bea Cukai, bahan magnet permanen samarium-kobalt, bahan magnet permanen neodymium-wesi-boron sing ngemot terbium, lan bahan magnet permanen neodymium-wesi-boron sing ngemot dysprosium tundhuk karo kontrol ekspor nasional; ekspor kudu dibarengi karo "Lisensi Ekspor Barang lan Teknologi Panggunaan Ganda."
Kepriye carane panguwasa bea cukai nindakake inspeksi? Liwat sampling lan pengujian. Sanajan kandungan dysprosium mung 0,1% utawa luwih dhuwur wis memenuhi ambang kontrol.
Iki dudu mung risiko teoretis. Ing Januari 2026, Bea Cukai Bandara Ningbo nyegat kiriman magnet neodymium-besi-boron sing arep diekspor. Pengujian nuduhake kandungan dysprosium ngluwihi 0,1%, sing nglasifikasikake kiriman kasebut minangka barang sing dikontrol. Amarga perusahaan kasebut durung entuk lisensi sing dibutuhake, mula kena sanksi administratif. Bea Cukai Weihai uga nyegat magnet logam langka sing diumumake kanggo diekspor sing ngemot dysprosium; perusahaan kasebut uga didenda amarga ngekspor tanpa lisensi.
Pitakonan kuncine: Apa sejatine komposisi produk baja magnetik sampeyan?
Akeh sing duwe merek malah ora bisa njawab iki dhewe. Supplier baja magnetik luwih unggul; yen dheweke ora ngerti manawa produk kasebut ngandhut dysprosium lan nyatakake minangka kargo umum, akibate ora mung wektu tundha—kalebu sanksi administratif utawa malah klasifikasi minangka penyelundupan. Sing luwih masalah yaiku entuk lisensi kanthi retroaktif meh ora mungkin—lisensi kudu diajokake sadurunge deklarasi bea cukai.
Apa sing sejatine kudu ditindakake dening perusahaan ekspedisi barang sing mumpuni?
Jasa pengiriman barang sing mumpuni ora mung menehi penawaran. Sapa wae bisa menehi penawaran; sing penting yaiku ngenali risiko lan njamin pengiriman sing aman.
Khususé, dhèwèké kudu nuntun sampeyan liwat langkah-langkah iki:
Langkah 1: Konfirmasi komposisi baja magnetik sadurunge pengiriman.
Aja mung takon marang supplier, "Apa ngandhut dysprosium?"—nanging, jaluk laporan uji komposisi. Yen ngandhut dysprosium utawa terbium, lamar lisensi barang panggunaan ganda luwih dhisik. Tanpa langkah iki, kabeh operasi sabanjure digawe ing wedhi.
Langkah 2: Nglakokake inspeksi magnetik kanggo angkutan udara lan Sertifikat transportasi kanggo barang kanggo angkutan laut.
Kanggo angkutan udara, kuncine yaiku laporan inspeksi magnetik: yen ana ing watesan, kirim minangka kargo umum; yen ngluwihi watesan, gunakake pelindung. Kanggo angkutan laut, kuncine yaiku Sertifikat transportasi kanggo barang, sing nemtokake apa kargo kasebut dikirim minangka kargo umum utawa barang mbebayani. Yen produk kasebut ngemot baterei litium, laporan uji UN 38.3 lan MSDS uga dibutuhake.
Wacan luwih lanjut:
Langkah 3: Tindakake aturan kanggo kemasan lan deklarasi bea cukai.
Tempelake label bahan mbebayani Kelas 9 sing dibutuhake lan tandhani kanthi cetha "BAHAN MAGNETIK" yen prelu. Kanggo kiriman LCL, verifikasi luwih dhisik apa produk kasebut magnetik lan priksa manawa dijauhake saka instrumen presisi sajrone pemuatan kontainer. Nalika ngumumake bea cukai, jeneng produk, komposisi, lan spesifikasi kudu cocog karo laporan penilaian kanthi tepat—ora nyoba njupuk dalan pintas.
Langkah 4: Wenehana wektu sing cukup kanggo pesenan lan pemuatan.
Produk magnetik diklasifikasikake minangka kargo sensitif; konfirmasi ruang luwih suwe tinimbang kargo umum, lan deklarasi barang mbebayani kudu diajukake 72 jam sadurunge. Aja ngenteni nganti barang siap dipesen; perencanaan luwih dhisik penting kanggo nyegah keterlambatan pangiriman.
Menawi panjenengan nemoni masalah pengiriman sanès, mangga hubungi kita kanggé konsultasi. Kita saged mbantu panjenengan netepke risiko pengiriman, nemtokaken kemampuan pengiriman, nyedhiyakake rega, lan ngembangaken rencana logistik ingkang jangkep.
Kirim pitakon sampeyan menyang:sales16@senghorlogistics.com
Wektu kiriman: 24-Sep-2026
