Những điều cần lưu ý khi vận chuyển sản phẩm từ tính bằng đường hàng không và đường biển.
Khi vận chuyển các sản phẩm từ tính, những câu hỏi thường gặp nhất của khách hàng là: "Có thể vận chuyển được không?" và "Làm thế nào để vận chuyển an toàn?"
Thực tế là: các dịch vụ chuyển phát nhanh không nhận vận chuyển mặt hàng này, và nhiều kênh vận chuyển đường hàng không và đường biển có thủ tục hải quan kép cũng không chấp nhận. Sản phẩm từ tính được coi là hàng hóa nhạy cảm, về cơ bản không thể vận chuyển qua các kênh thông thường. Cuối cùng, mọi người chỉ cần nghiêm túc xem xét hai lựa chọn:vận tải hàng không or vận tải đường biển.
Biến động giá cước vận chuyển chỉ là vấn đề nhỏ, nhưng vấn đề thực sự nằm ở việc hàng hóa bị kẹt lại ở sân bay hoặc hải quan. Các sản phẩm từ tính bao gồm thiết bị âm thanh, loa, động cơ, đồ chơi từ tính, các bộ phận cơ khí, v.v. Rủi ro cốt lõi là gây nhiễu hệ thống dẫn đường của máy bay, và nó cũng có thể vượt qua ranh giới đỏ về kiểm soát đất hiếm. Bất kỳ vấn đề nào cũng sẽ ngăn cản hàng hóa rời đi.
Đối với vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không: Trước tiên, hãy xem xét con số 2,1 mét.
Việc các sản phẩm từ tính có được phép mang lên máy bay hay không không phụ thuộc vào việc chúng có nam châm hay không, mà phụ thuộc vào cường độ rò rỉ từ trường bên ngoài bao bì.
Các quy định của IAA quy định vấn đề này rất nghiêm ngặt:
Ở khoảng cách 2,1 mét, cường độ từ trường ≤ 0,159 A/m: có thể vận chuyển như hàng hóa thông thường.
Vượt quá tiêu chuẩn ở khoảng cách 2,1 mét, nhưng ≤0,418A/m ở khoảng cách 4,6 mét: theo tuyên bố hàng hóa nguy hiểm loại 9 của UN2807, phải gắn nhãn vận hành chất có từ tính.
Nếu vẫn vượt quá 4,6 mét: phải được sự chấp thuận của các cơ quan chức năng của nước xuất xứ và nước vận chuyển trước khi vận chuyển, và các hãng hàng không chở khách thường từ chối nhận hàng.
Nếu không có báo cáo kiểm tra từ tính, việc vận chuyển hàng hóa gần như chắc chắn sẽ bị chặn lại bởi cổng kiểm tra từ tính tại sân bay. Báo cáo kiểm tra từ tính phải được cấp bởi một tổ chức bên thứ ba được IATA công nhận, và nó phát hiện cường độ từ trường trên toàn bộ bề mặt bên ngoài của thùng hàng. Báo cáo thường có hiệu lực trong một năm và có thể được sử dụng lại cho cùng một mẫu mã và bao bì.
Hầu hết các sản phẩm có từ tính yếu như tai nghe Bluetooth và loa công suất thấp đều đã được nhà máy kiểm tra, và khả năng vượt qua kiểm tra từ tính là cao. Tuy nhiên, các thiết bị âm thanh công suất lớn, loa cỡ lớn và nam châm trần có từ tính mạnh có khả năng vượt quá giới hạn từ tính cực cao. Nếu kiểm tra vượt quá giới hạn, chúng cần được đóng gói kèm lớp chắn – sử dụng các tấm thép cán nguội và các vật liệu khác để tạo thành hộp chắn nhiều lớp chuyên nghiệp, tạo thành một lồng từ kín. Việc đóng gói trực tiếp bằng thùng carton thông thường, ngay cả khi nam châm nhỏ, vẫn sẽ không vượt qua được kiểm tra an ninh.
Không nên sử dụng nam châm trần có từ tính mạnh để vận chuyển bằng đường hàng không, vận chuyển đường biển an toàn hơn.
Đối với vận tải đường biển: Trước tiên, cần chuẩn bị "Giấy chứng nhận vận chuyển hàng hóa", giấy tờ này đóng vai trò như giấy thông hành.
Đối với các sản phẩm từ tính vận chuyển bằng đường biển, mặc dù không bị hạn chế nghiêm ngặt về cường độ từ trường như vận chuyển bằng đường hàng không, nhưng ngưỡng giới hạn cốt lõi vẫn là...Giấy chứng nhận vận chuyển hàng hóa.
Báo cáo này được phát hành bởi một phòng thí nghiệm đạt tiêu chuẩn dựa trên các quy định quốc tế về hàng hóa nguy hiểm vận chuyển bằng đường biển (Bộ luật IMDG). Mục đích duy nhất của báo cáo là trả lời một câu hỏi: Công ty vận chuyển có thể chấp nhận hàng hóa của bạn như hàng hóa thông thường không? Hay chúng phải được vận chuyển như hàng hóa nguy hiểm?
Thời hạn hiệu lực thường là một năm, và nếu hết hạn, cần phải làm lại. Nếu không có báo cáo này, công ty vận chuyển sẽ không chấp nhận đặt chỗ.
Nếu kết quả đánh giá cho thấy cường độ từ trường nằm trong tiêu chuẩn, hàng hóa có thể được vận chuyển như hàng hóa thông thường. Tuy nhiên, nếu xác định là UN2807 (VẬT LIỆU TỪ TÍNH), bao bì phải tuân thủ các quy định: bao bì bên ngoài phải là hộp gỗ chắc chắn hoặc thùng kim loại, và bề mặt bao bì phải được dán nhãn hàng hóa nguy hiểm Loại 9 và ghi rõ dòng chữ "VẬT LIỆU TỪ TÍNH".
Một chi tiết rất dễ bị bỏ sót: Khi vận chuyển hàng lẻ (LCL), hãy nhớ thông báo trước cho công ty giao nhận vận tải rằng hàng hóa của bạn có nhiễm từ. Khi công ty giao nhận vận tải xếp hàng vào container, họ cần đặt hàng hóa cách xa các thiết bị đo chính xác và thiết bị định vị để tránh gây nhiễu từ lẫn nhau.
Hãy liên hệ với chuyên gia hậu cần của chúng tôi để được tư vấn về lô hàng của bạn:sales16@senghorlogistics.com
Một vấn đề tiềm ẩn khác: Các vật liệu từ tính chứa dysprosium và terbium phải tuân theo các quy định kiểm soát xuất khẩu.
Đây là vấn đề dễ bị bỏ qua nhất nhưng lại nghiêm trọng nhất trong giai đoạn 2025–2026, và không thể tránh khỏi dù vận chuyển bằng đường hàng không hay đường biển.
Nhiều sản phẩm sử dụng nam châm vĩnh cửu neodymium-sắt-boron. Bản thân neodymium-sắt-boron không phải là vấn đề; vấn đề nằm ở các nguyên tố đất hiếm nặng—như dysprosium và terbium—có thể có trong thành phần của chúng. Theo Thông báo số 18 năm 2025 của Bộ Thương mại và Tổng cục Hải quan ban hành, vật liệu nam châm vĩnh cửu samarium-cobalt, vật liệu nam châm vĩnh cửu neodymium-sắt-boron có chứa terbium, và vật liệu nam châm vĩnh cửu neodymium-sắt-boron có chứa dysprosium thuộc diện kiểm soát xuất khẩu quốc gia; xuất khẩu phải kèm theo “Giấy phép xuất khẩu hàng hóa và công nghệ lưỡng dụng”.
Cơ quan hải quan tiến hành kiểm tra như thế nào? Thông qua lấy mẫu và xét nghiệm. Ngay cả hàm lượng dysprosium chỉ 0,1% hoặc cao hơn cũng đạt ngưỡng kiểm soát.
Đây không chỉ là rủi ro lý thuyết. Vào tháng 1 năm 2026, Hải quan sân bay Ninh Ba đã chặn một lô hàng nam châm neodymium-sắt-boron xuất khẩu. Kết quả kiểm tra cho thấy hàm lượng dysprosium vượt quá 0,1%, xếp lô hàng này vào loại hàng hóa bị kiểm soát. Do công ty không có giấy phép cần thiết, họ đã bị xử phạt hành chính. Hải quan Weihai cũng đã chặn các lô nam châm đất hiếm khai báo xuất khẩu có chứa dysprosium; công ty này cũng bị phạt tương tự vì xuất khẩu không có giấy phép.
Câu hỏi then chốt: Thành phần chính xác của các sản phẩm thép từ tính của bạn là gì?
Nhiều chủ sở hữu thương hiệu thậm chí không thể tự trả lời câu hỏi này. Các nhà cung cấp thép từ tính nằm ở khâu đầu nguồn; nếu họ không biết sản phẩm có chứa dysprosium và khai báo là hàng hóa thông thường, hậu quả không chỉ là chậm trễ mà còn bao gồm các hình phạt hành chính hoặc thậm chí bị coi là buôn lậu. Điều đáng lo ngại hơn nữa là việc xin giấy phép hồi tố gần như không thể - giấy phép phải được xin trước khi khai báo hải quan.
Vậy một người giao nhận vận tải đủ điều kiện thực sự nên làm gì?
Một công ty giao nhận vận tải chuyên nghiệp không chỉ đơn thuần đưa ra báo giá. Bất cứ ai cũng có thể đưa ra báo giá; điều thực sự có giá trị là xác định được những rủi ro tiềm ẩn và đảm bảo vận chuyển an toàn.
Cụ thể, họ sẽ hướng dẫn bạn thực hiện các bước sau:
Bước 1: Xác nhận thành phần của thép từ tính trước khi vận chuyển.
Đừng chỉ hỏi nhà cung cấp, “Sản phẩm này có chứa dysprosium không?”—thay vào đó, hãy yêu cầu báo cáo kiểm tra thành phần. Nếu sản phẩm chứa dysprosium hoặc terbium, hãy xin giấy phép sử dụng sản phẩm lưỡng dụng trước. Nếu không thực hiện bước này, tất cả các hoạt động tiếp theo đều dựa trên nền tảng không vững chắc.
Bước 2: Tiến hành kiểm tra từ tính đối với hàng hóa vận chuyển bằng đường hàng không và cấp Giấy chứng nhận vận chuyển đối với hàng hóa vận chuyển bằng đường biển.
Đối với vận tải hàng không, yếu tố quan trọng là báo cáo kiểm tra từ tính: nếu nằm trong giới hạn cho phép, vận chuyển như hàng hóa thông thường; nếu vượt quá giới hạn, cần thực hiện biện pháp che chắn từ tính. Đối với vận tải đường biển, yếu tố quan trọng là Giấy chứng nhận vận chuyển hàng hóa, xác định xem hàng hóa được vận chuyển như hàng hóa thông thường hay hàng hóa nguy hiểm. Nếu sản phẩm chứa pin lithium, cần thêm báo cáo thử nghiệm UN 38.3 và bảng dữ liệu an toàn vật liệu (MSDS).
Đọc thêm:
Bước 3: Tuân thủ các quy định về đóng gói và khai báo hải quan.
Dán nhãn vật liệu nguy hiểm loại 9 theo quy định và ghi rõ “VẬT LIỆU TỪ TÍNH” ở những vị trí cần thiết. Đối với các lô hàng LCL, cần kiểm tra trước xem sản phẩm có từ tính hay không và đảm bảo sản phẩm được để xa các dụng cụ chính xác trong quá trình xếp container. Khi khai báo hải quan, tên sản phẩm, thành phần và thông số kỹ thuật phải hoàn toàn khớp với báo cáo thẩm định – không được gian lận.
Bước 4: Cần có đủ thời gian để đặt chỗ và chuẩn bị hàng.
Các sản phẩm từ tính được phân loại là hàng hóa nhạy cảm; việc xác nhận chỗ chứa hàng mất nhiều thời gian hơn so với hàng hóa thông thường, và phải nộp tờ khai hàng hóa nguy hiểm trước 72 giờ. Không nên chờ đến khi hàng hóa sẵn sàng mới đặt chỗ; lập kế hoạch trước là điều cần thiết để tránh chậm trễ trong giao hàng.
Nếu bạn gặp phải những khó khăn khác trong vận chuyển, vui lòng liên hệ với chúng tôi để được tư vấn. Chúng tôi có thể giúp bạn đánh giá rủi ro vận chuyển, xác định khả năng vận chuyển, cung cấp báo giá và xây dựng kế hoạch hậu cần toàn diện.
Vui lòng gửi yêu cầu của bạn đến:sales16@senghorlogistics.com
Thời gian đăng bài: 24/09/2026
