磁気製品を航空便や海上便で輸送する際に注意すべき点
磁気製品を発送する際、お客様から最もよく寄せられる質問は、「発送できますか？」と「安全に発送するにはどうすればよいですか？」です。
運賃の変動は些細な問題だが、本当の問題は貨物が空港や税関で足止めされることだ。磁気製品には、オーディオ機器、スピーカー、モーター、磁気玩具、機械部品などが含まれる。最大の危険は航空機の航行システムに干渉することであり、希土類元素の規制というレッドラインを越える可能性もある。いずれの問題も貨物の出荷を妨げることになる。
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航空貨物の場合：まず、2.1メートルという数値を見てください。
磁気製品を飛行機に持ち込めるかどうかは、製品に磁石が含まれているかどうかではなく、包装の外側に漏れる磁場の強さによって決まります。
IAAの規則では、この点について非常に厳格な規定が設けられています。
2.1メートル地点における磁場強度が0.159A/m以下であれば、一般貨物として輸送可能です。
2.1メートルでは基準値を超えているが、4.6メートルでは≤0.418A/mであるため、UN2807クラス9危険物申告書に従って、磁性物質操作ラベルを貼付する必要があります。
それでも4.6メートルを超える場合は、輸送前に出発国および輸送国の当局の承認を得る必要があり、旅客機は一般的に受け入れを拒否します。
磁気検査報告書がない場合、空港の磁気検査ゲートで貨物の輸送はほぼ確実に阻止されます。磁気検査報告書は、IATA（国際航空運送協会）が認定する第三者機関が発行する必要があり、梱包箱全体の外側の磁場強度を検出します。報告書の有効期間は通常1年間で、同じモデルと梱包であれば再利用できます。
Bluetoothヘッドセットや低出力スピーカーなど、磁気抵抗の弱い製品のほとんどは工場で検査済みであり、磁気検査に合格する確率は高い。しかし、高出力オーディオ機器、大型スピーカーユニット、強力な裸磁石などは、磁気制限値を超える可能性が極めて高い。検査で制限値を超えた場合は、冷間圧延鋼板などの材料を用いて専門的な多層シールドボックスを作成し、密閉型の磁気ケージを形成するなど、シールドを施した梱包が必要となる。通常の段ボール箱に直接梱包した場合、磁石が小さくてもセキュリティチェックに合格しない可能性がある。
強力な磁性を持つ裸磁石は航空輸送には適しておらず、海上輸送の方がより確実です。
海上輸送の場合：まず、「貨物輸送証明書」を準備してください。これは通行証として機能します。
海上輸送される磁性製品の場合、航空輸送ほど磁場強度が厳しく制限されるわけではないが、コアの閾値は貨物輸送証明書.
この報告書は、国際海上危険物規則（IMDGコード）に基づき、資格を有する検査機関によって発行されます。その唯一の目的は、以下の質問に答えることです。運送会社は、お客様の商品を一般貨物として受け入れることができるでしょうか？それとも、危険物として輸送する必要があるでしょうか？
有効期間は通常1年間で、期限が切れた場合は再申請が必要です。この報告書がないと、船会社はスペース予約を受け付けません。
磁場強度が基準値内であると評価された場合、一般貨物として輸送できます。ただし、UN2807（磁性物質）と判断された場合は、包装は規制に従う必要があります。外装は丈夫な木箱または金属ドラムに入れ、包装の表面にはクラス9危険物ラベルを貼り付け、「磁性材料".
特に見落としやすい点として、LCL（混載貨物）で輸送する場合は、貨物が磁性体であることを事前に運送業者に必ず伝えてください。運送業者がコンテナに貨物を積み込む際、相互の磁気干渉を防ぐため、精密機器や航行機器から離れた場所に設置する必要があります。
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さらに隠れた落とし穴：ジスプロシウムとテルビウムを含む磁性材料は輸出規制の対象となっている。
これは2025年から2026年にかけて最も見落とされがちだが、最も深刻な問題であり、航空輸送であろうと海上輸送であろうと、避けることはできない。
多くの製品でネオジム鉄ホウ素永久磁石が使用されています。ネオジム鉄ホウ素自体が問題なのではなく、その組成に含まれる可能性のあるジスプロシウムやテルビウムなどの重希土類元素が問題なのです。商務部と税関総署が2025年第18号公告で発表したように、サマリウムコバルト永久磁石材料、テルビウムを含むネオジム鉄ホウ素永久磁石材料、およびジスプロシウムを含むネオジム鉄ホウ素永久磁石材料は、国の輸出規制の対象となり、輸出には「軍民両用物品及び技術輸出許可証」を添付する必要があります。
税関当局はどのように検査を実施するのでしょうか？サンプリングと検査によって行われます。ジスプロシウム含有量がわずか0.1％以上でも、規制基準値を超えてしまいます。
これは単なる理論上のリスクではない。2026年1月、寧波空港税関は輸出向けネオジム鉄ホウ素磁石の貨物を差し押さえた。検査の結果、ジスプロシウム含有量が0.1%を超えていることが判明し、当該貨物は規制品目に分類された。同社は必要な許可を取得していなかったため、行政処分を受けた。威海税関も輸出申告された希土類磁石にジスプロシウムが含まれていることを突き止めており、同社も同様に無許可輸出で罰金を科された。
重要な質問は、貴社の磁性鋼製品の正確な組成は何ですか？
多くのブランドオーナーは、この問いに自ら答えることさえできない。磁性鋼の供給業者はさらに上流に位置しており、製品にジスプロシウムが含まれていることを知らずに一般貨物として申告した場合、単なる遅延にとどまらず、行政罰や密輸とみなされる可能性もある。さらに厄介なのは、遡及的に許可を取得することは事実上不可能であるということだ。許可は税関申告前に申請しなければならない。
資格のある貨物運送業者は、実際にはどのような業務を行うべきでしょうか？
有能な貨物運送業者は、単に見積もりを提供するだけではありません。見積もりを出すこと自体は誰でもできますが、本当に価値のあるのは、リスクがどこにあるのかを特定し、安全な輸送を確保することです。
具体的には、以下の手順で案内してくれるはずです。
ステップ1：出荷前に磁性鋼の組成を確認する。
供給業者に「ジスプロシウムは含まれていますか？」と尋ねるだけでなく、組成分析報告書を要求してください。ジスプロシウムまたはテルビウムが含まれている場合は、事前にデュアルユース品目ライセンスを申請してください。この手順を踏まなければ、その後のすべての作業は砂上の楼閣となってしまいます。
ステップ2：航空貨物の場合は磁気検査を実施し、海上貨物の場合は輸送証明書を発行します。
航空貨物の場合、重要なのは磁気検査報告書です。許容範囲内であれば一般貨物として輸送し、許容範囲を超えている場合は遮蔽措置を講じる必要があります。海上貨物の場合、重要なのは貨物輸送証明書です。この証明書によって、貨物が一般貨物として輸送されるか、危険物として輸送されるかが決定されます。製品にリチウム電池が含まれている場合は、UN 38.3試験報告書とMSDS（安全データシート）も必要となります。
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ステップ3：梱包および税関申告に関する規則に従ってください。
必要なクラス9危険物ラベルを貼付し、必要に応じて「磁性物質」と明記してください。LCL貨物の場合は、製品が磁性体かどうかを事前に確認し、コンテナ積載中は精密機器から離して保管してください。通関申告の際は、製品名、組成、仕様を鑑定報告書と完全に一致させ、手抜きをしないでください。
ステップ4：予約と積み込みに十分な時間を確保してください。
磁性製品は機密貨物として分類されるため、スペース確認には一般貨物よりも時間がかかり、危険物申告は72時間前までに提出する必要があります。貨物の準備が整うまでスペースの予約を待つのではなく、配送遅延を避けるためには事前の計画が不可欠です。
その他、配送に関する課題が発生した場合は、お気軽にご相談ください。配送リスクの評価、配送可能性の判断、価格の提示、包括的な物流計画の策定など、あらゆる面でお手伝いいたします。
お問い合わせ先：sales16@senghorlogistics.com
投稿日時：2026年9月24日
