હવા અને સમુદ્ર દ્વારા ચુંબકીય ઉત્પાદનો મોકલતી વખતે શું ધ્યાન આપવું
ચુંબકીય ઉત્પાદનોનું શિપિંગ કરતી વખતે, ગ્રાહકો દ્વારા સૌથી વધુ પૂછાતા પ્રશ્નો છે: "શું તે મોકલી શકાય છે?" અને "તેને સુરક્ષિત રીતે કેવી રીતે મોકલી શકાય?"
વાસ્તવિકતા એ છે કે: કુરિયર સેવાઓ તેને સંભાળતી નથી, અને ઘણી હવાઈ અને દરિયાઈ માલગાડી ડબલ કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સ ચેનલો પણ તેને સ્વીકારતી નથી. ચુંબકીય ઉત્પાદનોને સંવેદનશીલ માલ ગણવામાં આવે છે, અને તે મૂળભૂત રીતે સામાન્ય ચેનલો દ્વારા મોકલી શકાતા નથી. અંતે, દરેક વ્યક્તિએ ફક્ત બે વિકલ્પો પર ગંભીરતાથી વિચાર કરવો પડશે:હવાઈ ભાડું or દરિયાઈ નૂર.
નૂર દરમાં વધઘટ એક નાની સમસ્યા છે, પરંતુ વાસ્તવિક સમસ્યા ત્યારે થાય છે જ્યારે માલ એરપોર્ટ અથવા કસ્ટમમાં અટવાઈ જાય છે. ચુંબકીય ઉત્પાદનોમાં ઓડિયો સાધનો, સ્પીકર્સ, મોટર્સ, ચુંબકીય રમકડાં, યાંત્રિક ભાગો વગેરેનો સમાવેશ થાય છે. મુખ્ય જોખમ વિમાનની નેવિગેશન સિસ્ટમમાં દખલ કરવાનું છે, અને તે દુર્લભ પૃથ્વી નિયંત્રણની લાલ રેખા પણ પાર કરી શકે છે. કોઈપણ સમસ્યા માલને બહાર જતા અટકાવશે.
હવાઈ માલવાહકતા માટે: પ્રથમ, 2.1-મીટરનો આંકડો જુઓ.
ચુંબકીય ઉત્પાદનો વિમાનમાં લઈ જઈ શકાય છે કે કેમ તે તેમાં ચુંબક છે કે નહીં તેના પર નિર્ભર નથી, પરંતુ પેકેજિંગની બહાર ચુંબકીય ક્ષેત્રના લિકેજની તીવ્રતા પર આધાર રાખે છે.
IAA નિયમો આ બાબતને ખૂબ જ કડક બનાવે છે:
2.1 મીટર પર, ચુંબકીય ક્ષેત્રની તીવ્રતા ≤ 0.159 A/m: સામાન્ય માલ તરીકે પરિવહન કરી શકાય છે.
2.1 મીટર પર ધોરણ કરતાં વધુ, પરંતુ 4.6 મીટર પર ≤0.418A/m: UN2807 વર્ગ 9 ખતરનાક માલ ઘોષણા અનુસાર, ચુંબકીય પદાર્થ કામગીરી લેબલ જોડાયેલ હોવું આવશ્યક છે.
જો તે હજુ પણ 4.6 મીટરથી વધુ હોય તો: પરિવહન પહેલાં મૂળ દેશ અને વાહક દેશના અધિકારીઓની મંજૂરી મેળવવી આવશ્યક છે, અને પેસેન્જર વિમાન સામાન્ય રીતે તેને સ્વીકારવાનો ઇનકાર કરે છે.
ચુંબકીય નિરીક્ષણ અહેવાલ વિના, માલનું વહન લગભગ ચોક્કસપણે એરપોર્ટ પર ચુંબકીય સ્ક્રીનીંગ ગેટ દ્વારા બંધ કરવામાં આવશે. ચુંબકીય નિરીક્ષણ અહેવાલ IATA દ્વારા માન્યતા પ્રાપ્ત તૃતીય-પક્ષ સંસ્થા દ્વારા જારી કરવો આવશ્યક છે, અને તે પેકેજિંગના સમગ્ર બોક્સની બહાર ચુંબકીય ક્ષેત્રની તીવ્રતા શોધી કાઢે છે. આ અહેવાલ સામાન્ય રીતે એક વર્ષ માટે માન્ય હોય છે અને તે જ મોડેલ અને પેકેજિંગ માટે ફરીથી વાપરી શકાય છે.
બ્લૂટૂથ હેડસેટ્સ અને લો-પાવર લાઉડસ્પીકર્સ જેવા નબળા ચુંબકીય ઉત્પાદનોના મોટાભાગના ઉત્પાદનો ફેક્ટરીઓ દ્વારા તપાસવામાં આવ્યા છે, અને ચુંબકીય નિરીક્ષણ પસાર થવાની સંભાવના વધારે છે. જો કે, મોટા પાવર ઑડિઓ ઉપકરણો, મોટા કદના સ્પીકર એકમો અને મજબૂત ચુંબકીય ખુલ્લા ચુંબકમાં ચુંબકીય મર્યાદા ઓળંગવાની સંભાવના ખૂબ જ વધારે હોય છે. જો નિરીક્ષણ મર્યાદા ઓળંગી જાય, તો તેમને શિલ્ડિંગ સાથે પેક કરવાની જરૂર છે - કોલ્ડ-રોલ્ડ સ્ટીલ પ્લેટ્સ અને અન્ય સામગ્રીનો ઉપયોગ કરીને વ્યાવસાયિક મલ્ટિ-લેયર શિલ્ડિંગ બોક્સ બનાવીને બંધ ચુંબકીય પાંજરાનું નિર્માણ કરવું. સામાન્ય કાર્ટન પેકિંગ સીધું, ભલે ચુંબક નાનું હોય, તે સુરક્ષા તપાસમાં નિષ્ફળ જશે.
હવાઈ માલવાહક માટે મજબૂત ચુંબકીય ખુલ્લા ચુંબકની ભલામણ કરવામાં આવતી નથી, અને દરિયાઈ માલવાહક વધુ વિશ્વસનીય છે.
દરિયાઈ માલ માટે: સૌપ્રથમ, "માલ પરિવહનનું પ્રમાણપત્ર" તૈયાર કરો, જે પાસ તરીકે કામ કરે છે.
દરિયાઈ માર્ગે પરિવહન થતા ચુંબકીય ઉત્પાદનો માટે, જોકે તે હવાઈ પરિવહન જેટલું ચુંબકીય ક્ષેત્રની તીવ્રતા પર સખત મર્યાદિત નથી, મુખ્ય થ્રેશોલ્ડ છેમાલના પરિવહનનું પ્રમાણપત્ર.
આ રિપોર્ટ આંતરરાષ્ટ્રીય દરિયાઈ ખતરનાક માલના નિયમો (IMDG કોડ) પર આધારિત લાયક પ્રયોગશાળા દ્વારા જારી કરવામાં આવે છે. તેનો એકમાત્ર હેતુ એક પ્રશ્નનો જવાબ આપવાનો છે: શું શિપિંગ કંપની તમારા માલને સામાન્ય માલ તરીકે સ્વીકારી શકે છે? અથવા તેમને ખતરનાક માલ તરીકે પરિવહન કરવું જોઈએ?
માન્યતા અવધિ સામાન્ય રીતે એક વર્ષ હોય છે, અને જો તે સમાપ્ત થાય છે, તો તેને ફરીથી કરવાની જરૂર છે. આ રિપોર્ટ વિના, શિપિંગ કંપની જગ્યા બુકિંગ સ્વીકારશે નહીં.
જો મૂલ્યાંકન દર્શાવે છે કે ચુંબકીય ક્ષેત્રની તીવ્રતા ધોરણની અંદર છે, તો તેને સામાન્ય માલ તરીકે મોકલી શકાય છે. જો કે, જો તે UN2807 (મેગ્નેટિક મટિરિયલ) હોવાનું નક્કી થાય, તો પેકેજિંગ નિયમોનું પાલન કરવું આવશ્યક છે: બાહ્ય પેકેજિંગ મજબૂત લાકડાના બોક્સ અથવા ધાતુના ડ્રમમાં હોવું જોઈએ, અને પેકેજિંગની સપાટી પર વર્ગ 9 ખતરનાક માલનું લેબલ લગાવવું જોઈએ અને "" શબ્દોથી ચિહ્નિત થયેલ હોવું જોઈએ.ચુંબકીય સામગ્રી".
એક વિગત જે ખાસ કરીને અવગણવી સરળ છે: LCL દ્વારા શિપિંગ કરતી વખતે, તમારા ફ્રેઇટ ફોરવર્ડરને અગાઉથી જાણ કરવાનું ભૂલશો નહીં કે તમારો કાર્ગો ચુંબકીય છે. જ્યારે ફ્રેઇટ ફોરવર્ડર કન્ટેનર લોડ કરી રહ્યો હોય, ત્યારે તેમને પરસ્પર ચુંબકીય હસ્તક્ષેપ અટકાવવા માટે તેને ચોકસાઇ સાધનો અને નેવિગેશન સાધનોથી દૂર રાખવાની જરૂર પડશે.
અમારા લોજિસ્ટિક્સ નિષ્ણાત સાથે તમારા શિપમેન્ટની સલાહ લો:sales16@senghorlogistics.com
એક વધુ છુપાયેલ ખાણક્ષેત્ર: ડિસપ્રોસિયમ અને ટર્બિયમ ધરાવતી ચુંબકીય સામગ્રી નિકાસ નિયંત્રણોને આધીન છે
આ 2025-2026 માટે સૌથી સરળતાથી અવગણવામાં આવતો છતાં સૌથી ગંભીર મુદ્દો છે, અને તેને ટાળી શકાય નહીં, પછી ભલે તે હવાઈ માર્ગે હોય કે દરિયાઈ માર્ગે.
ઘણા ઉત્પાદનો નિયોડીમિયમ-આયર્ન-બોરોન કાયમી ચુંબકનો ઉપયોગ કરે છે. નિયોડીમિયમ-આયર્ન-બોરોન પોતે સમસ્યા નથી; સમસ્યા ભારે દુર્લભ પૃથ્વી તત્વોમાં રહેલી છે - જેમ કે ડિસપ્રોસિયમ અને ટર્બિયમ - જે તેમની રચનામાં હાજર હોઈ શકે છે. વાણિજ્ય મંત્રાલય અને કસ્ટમ્સના જનરલ એડમિનિસ્ટ્રેશન દ્વારા જારી કરાયેલ 2025 ની જાહેરાત નંબર 18 અનુસાર, સેમેરિયમ-કોબાલ્ટ કાયમી ચુંબક સામગ્રી, ટર્બિયમ ધરાવતી નિયોડીમિયમ-આયર્ન-બોરોન કાયમી ચુંબક સામગ્રી, અને ડિસપ્રોસિયમ ધરાવતી નિયોડીમિયમ-આયર્ન-બોરોન કાયમી ચુંબક સામગ્રી રાષ્ટ્રીય નિકાસ નિયંત્રણોને આધીન છે; નિકાસ સાથે "ડ્યુઅલ-યુઝ આઇટમ્સ અને ટેકનોલોજી નિકાસ લાઇસન્સ" હોવું આવશ્યક છે.
કસ્ટમ્સ સત્તાવાળાઓ કેવી રીતે નિરીક્ષણ કરે છે? નમૂના અને પરીક્ષણ દ્વારા. માત્ર 0.1% કે તેથી વધુનું ડિસપ્રોસિયમ પ્રમાણ પણ નિયંત્રણ મર્યાદાને પૂર્ણ કરે છે.
આ ફક્ત સૈદ્ધાંતિક જોખમ નથી. જાન્યુઆરી 2026 માં, નિંગબો એરપોર્ટ કસ્ટમ્સે નિકાસ માટે નિર્ધારિત નિયોડીમિયમ-આયર્ન-બોરોન ચુંબકના શિપમેન્ટને અટકાવ્યું. પરીક્ષણમાં ડિસપ્રોસિયમનું પ્રમાણ 0.1% થી વધુ હોવાનું બહાર આવ્યું, જેનાથી શિપમેન્ટને નિયંત્રિત વસ્તુ તરીકે વર્ગીકૃત કરવામાં આવ્યું. કંપનીએ જરૂરી લાઇસન્સ મેળવ્યું ન હોવાથી, તે વહીવટી દંડને પાત્ર હતું. વેહાઈ કસ્ટમ્સે નિકાસ માટે જાહેર કરાયેલા દુર્લભ પૃથ્વી ચુંબકોને પણ અટકાવ્યા છે જેમાં ડિસપ્રોસિયમ હતું; કંપનીને લાઇસન્સ વિના નિકાસ કરવા બદલ સમાન દંડ ફટકારવામાં આવ્યો હતો.
મુખ્ય પ્રશ્ન: તમારા ચુંબકીય સ્ટીલ ઉત્પાદનોની રચના બરાબર શું છે?
ઘણા બ્રાન્ડ માલિકો પોતે પણ આનો જવાબ આપી શકતા નથી. મેગ્નેટિક સ્ટીલ સપ્લાયર્સ વધુ ઉપર તરફ છે; જો તેઓ જાણતા ન હોય કે ઉત્પાદનમાં ડિસ્પ્રોસિયમ છે અને તેને સામાન્ય કાર્ગો તરીકે જાહેર કરે છે, તો તેના પરિણામો ફક્ત વિલંબ જ નહીં - તેમાં વહીવટી દંડ અથવા દાણચોરી તરીકે વર્ગીકરણનો પણ સમાવેશ થાય છે. તેનાથી પણ વધુ સમસ્યા એ છે કે પૂર્વવર્તી રીતે લાઇસન્સ મેળવવું લગભગ અશક્ય છે - કસ્ટમ્સ ઘોષણા પહેલાં લાઇસન્સ માટે અરજી કરવી આવશ્યક છે.
લાયક ફ્રેઇટ ફોરવર્ડરે ખરેખર શું કરવું જોઈએ?
એક લાયક ફ્રેઇટ ફોરવર્ડર ફક્ત ભાવ પૂરો પાડવા કરતાં વધુ કરે છે. કોઈપણ ભાવ આપી શકે છે; ખરેખર મૂલ્યવાન બાબત એ છે કે જોખમો ક્યાં છે તે ઓળખવું અને સુરક્ષિત શિપમેન્ટ સુનિશ્ચિત કરવું.
ખાસ કરીને, તેમણે તમને આ પગલાંઓ દ્વારા માર્ગદર્શન આપવું જોઈએ:
પગલું 1: શિપમેન્ટ પહેલાં ચુંબકીય સ્ટીલની રચનાની પુષ્ટિ કરો.
સપ્લાયરને ફક્ત "શું તેમાં ડિસપ્રોસિયમ છે?" એમ ન પૂછો - તેના બદલે, કમ્પોઝિશન ટેસ્ટ રિપોર્ટની વિનંતી કરો. જો તેમાં ડિસપ્રોસિયમ અથવા ટર્બિયમ હોય, તો અગાઉથી બેવડા ઉપયોગની વસ્તુના લાઇસન્સ માટે અરજી કરો. આ પગલા વિના, બધી અનુગામી કામગીરી રેતી પર બનેલી છે.
પગલું 2: હવાઈ ભાડા માટે ચુંબકીય નિરીક્ષણ અને દરિયાઈ ભાડા માટે માલના પરિવહનનું પ્રમાણપત્ર.
હવાઈ માલભાડા માટે, ચાવી ચુંબકીય નિરીક્ષણ અહેવાલ છે: જો મર્યાદામાં હોય, તો સામાન્ય કાર્ગો તરીકે મોકલો; જો મર્યાદાથી ઉપર હોય, તો શિલ્ડિંગ લાગુ કરો. દરિયાઈ માલભાડા માટે, ચાવી માલભાડા માટે પરિવહનનું પ્રમાણપત્ર છે, જે નક્કી કરે છે કે કાર્ગો સામાન્ય કાર્ગો તરીકે મોકલવામાં આવે છે કે ખતરનાક માલભાડા તરીકે. જો ઉત્પાદનમાં લિથિયમ બેટરી હોય, તો UN 38.3 પરીક્ષણ અહેવાલ અને MSDS પણ જરૂરી છે.
વધુ વાંચન:
પગલું 3: પેકેજિંગ અને કસ્ટમ્સ ઘોષણા માટેના નિયમોનું પાલન કરો.
જરૂરી વર્ગ 9 જોખમી પદાર્થોનું લેબલ લગાવો અને જ્યાં જરૂરી હોય ત્યાં સ્પષ્ટ રીતે "મેગ્નેટિક મટિરિયલ" ચિહ્નિત કરો. LCL શિપમેન્ટ માટે, અગાઉથી ચકાસો કે ઉત્પાદન ચુંબકીય છે કે નહીં અને ખાતરી કરો કે તેને કન્ટેનર લોડિંગ દરમિયાન ચોકસાઇવાળા સાધનોથી દૂર રાખવામાં આવે છે. કસ્ટમ્સ જાહેર કરતી વખતે, ઉત્પાદનનું નામ, રચના અને સ્પષ્ટીકરણો મૂલ્યાંકન અહેવાલ સાથે બરાબર મેળ ખાતા હોવા જોઈએ - ખૂણા કાપવાનો પ્રયાસ ન કરવો.
પગલું ૪: બુકિંગ અને લોડિંગ માટે પૂરતો સમય આપો.
ચુંબકીય ઉત્પાદનોને સંવેદનશીલ કાર્ગો તરીકે વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે; સામાન્ય કાર્ગો કરતાં જગ્યા પુષ્ટિ વધુ સમય લે છે, અને ખતરનાક માલની ઘોષણા 72 કલાક અગાઉથી સબમિટ કરવી આવશ્યક છે. માલ જગ્યા બુક કરવા માટે તૈયાર થાય ત્યાં સુધી રાહ જોવી નહીં; ડિલિવરીમાં વિલંબ ટાળવા માટે અગાઉથી આયોજન કરવું જરૂરી છે.
જો તમને અન્ય શિપિંગ પડકારોનો સામનો કરવો પડે, તો કૃપા કરીને પરામર્શ માટે અમારો સંપર્ક કરો. અમે તમને શિપિંગ જોખમોનું મૂલ્યાંકન કરવામાં, શિપિંગક્ષમતા નક્કી કરવામાં, કિંમત પ્રદાન કરવામાં અને વ્યાપક લોજિસ્ટિક્સ યોજના વિકસાવવામાં મદદ કરી શકીએ છીએ.
તમારી પૂછપરછ આના પર મોકલો:sales16@senghorlogistics.com
પોસ્ટ સમય: સપ્ટેમ્બર-24-2026
