Logistiikan varajärjestelmä: Lähetyksesi liikkuu, vaikka ensimmäinen yhteyshenkilösi olisi poissa – Tarinani kanadalaisesta maahantuojasta
Maahantuojat rakastavat sitä, että yhdessä yrityksessä on vain yksi logistiikan yhteyshenkilö. Ja kukapa ei rakastaisi?
Mutta toimitusketjuissa on kyse siitä, etteivät ne pysähdy vain siksi, että joku lähtee lomalle.
Viime heinäkuun 23. päivänä, torstaina ennen viikonlopun koittoa, kollegani oli poissa toimistolta. Hän käsitteli kanadalaisen maahantuojan kahta erillistä tilausta: toinen onmeritse kuljetettuna, toinen onlentoteitse kuljetettunamolemmatDDP Kanadaan.
Käytin 20 minuuttia koko keskusteluhistorian selaamiseen päästäkseni vauhtiin.Kello tikitti jo, meidän piti noutaa lasti toimittajalta samana päivänä.
Mitä tein seuraavaksi:
1) Lisäsin toimittajan, vahvistin kaikki lastin tiedot ja nouto-osoitteen;
2) Kiireellinen tilaus tehty, kuorma-auto lähetetty samana päivänä;
3) Tavarat saapuivat varastoon aikataulussa;
4) Lukittu suoraan sunnuntailennolle lentokuljetusta varten;
5) Varma merirahtitila seuraavalle viikolle.
(Keskusteluhistoria toimittajan kanssa, kiinankielinen versio englanniksi)
Asiakkaan ehdoton deadline? Lentorahti toimitetaan Kanadassa viimeistään 5. elokuuta paikallista aikaa.
Suora lento varattu. Tavaroiden saapuminen → tullaus → purku → toimitus 1–2 päivässä.
Tulos: asiakas allekirjoitti lentokuljetuksen 5. elokuuta, täsmälleen aikataulussa.
Merirahti? Lähti suunnitellusti ensi viikolla.
Näin logistiikan riskienhallinta käytännössä näyttää. Kyse ei ole täydellisestä luovutuksesta – vaan siitä, mitä tapahtuu, kun se ei onnistu.
Kun tavallinen yhteyshenkilösi ei ole tavoitettavissa, toimittaako huolitsijasi silti?
Sitä kysymystä maahantuojien pitäisi kysyä.
Lähetyksessä tärkeintä on, ettei ole yhtä kiinteää yhteyshenkilöä. Tärkeintä on, että aina on joku valmiina tukemaan sinua.
Tuon tapauksen jälkeen olen ottanut tavaksi dokumentoida ja käydä läpi jokaisen asiakaslähetyksen koko edistymisen. Se ei ole vain omaa mukavuuttani varten, vaan myös kaikkien lähetysprosessiin osallistuvien hyväksi. Tiimin jäsenet voivat pitää lomaa, mutta rahtitoiminnoilla ei ole varaa taukoihin.
Tervetuloa keskustelemaan lähetyksestäsi!
Lähetä kyselysi Dinalle:sales08@senghorlogistics.com
Julkaisun aika: 21. syyskuuta 2026
