ডাব্লিউসিএ আন্তর্জাতিক সমুদ্র ও আকাশপথে ডোর-টু-ডোর ব্যবসার উপর মনোযোগ দিন
সেনঘোর লজিস্টিকস
banenr88

সংবাদ

লজিস্টিকস ব্যাকআপ: আপনার প্রথম যোগাযোগকারী দূরে থাকলেও আপনার চালান সচল থাকে—একজন কানাডিয়ান আমদানিকারকের সাথে আমার অভিজ্ঞতা

আমদানিকারকরা একটি কোম্পানিতেই একজন মাত্র নিবেদিত লজিস্টিকস যোগাযোগ কর্মকর্তা রাখতে ভালোবাসেন। আর সত্যি বলতে, কে-ই বা তা চায় না?

কিন্তু সরবরাহ শৃঙ্খলের ব্যাপারটা হলো—কেউ ছুটিতে গেলেই তা থেমে যায় না।

গত ২৩শে জুলাই, সপ্তাহান্ত শুরু হওয়ার আগের বৃহস্পতিবার, আমার সহকর্মী অফিসে ছিলেন না। তিনি একজন কানাডিয়ান আমদানিকারকের দুটি আলাদা অর্ডার সামলাচ্ছিলেন: একটি হলোসমুদ্রপথে পাঠানো, অন্যটি হলোআকাশপথে পাঠানোউভয়ডিডিপি কানাডায়.

পুরো বিষয়টি বুঝে ওঠার জন্য আমি ২০ মিনিট ধরে সম্পূর্ণ চ্যাট হিস্ট্রিটি খুঁটিয়ে দেখলাম।সময় ফুরিয়ে আসছিল, আমাদের সেদিনই সরবরাহকারীর কাছ থেকে মালামাল সংগ্রহ করতে হতো।

এরপর আমি যা করলাম:

১) সরবরাহকারীকে যুক্ত করা হয়েছে, পণ্যের সমস্ত বিবরণ এবং সংগ্রহের ঠিকানা নিশ্চিত করা হয়েছে;

২) জরুরি অর্ডার দেওয়া হয়েছিল, সেদিনই ট্রাক পাঠানো হয়েছে;

৩) পণ্য যথাসময়ে গুদামে পৌঁছেছে;

৪) আকাশপথে চালানটির জন্য রবিবারের একটি সরাসরি ফ্লাইট নিশ্চিত করা হয়েছে;

৫) পরবর্তী সপ্তাহের জন্য সমুদ্রপথে মাল পরিবহনের স্থান নিশ্চিত করা হয়েছে।

(সরবরাহকারীর সাথে চ্যাটের ইতিহাস, চীনা সংস্করণ থেকে ইংরেজি সংস্করণ)

ক্লায়েন্টের কঠোর সময়সীমা হলো: স্থানীয় সময় ৫ই আগস্টের মধ্যে কানাডায় বিমানযোগে পণ্য সরবরাহ করতে হবে।

সরাসরি ফ্লাইট বুক করা হয়েছে। পণ্য আগমন → কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স → আনলোডিং → ডেলিভারি ১-২ দিনের মধ্যে।

ফলাফল: ক্লায়েন্ট ঠিক নির্ধারিত সময়ে, ৫ই আগস্ট বিমানযোগে প্রেরিত পণ্যটি গ্রহণ করেছেন।

সমুদ্রপথে মাল পরিবহন? পরিকল্পনা অনুযায়ী পরের সপ্তাহেই রওনা হয়েছিল।

বাস্তবে লজিস্টিকস ঝুঁকি ব্যবস্থাপনা দেখতে ঠিক এমনই। এর মূল বিষয় নিখুঁতভাবে দায়িত্ব হস্তান্তর করা নয়, বরং তা না হলে কী ঘটে, সেটাই আসল।

আপনার নিয়মিত যোগাযোগকারী ব্যক্তি অনুপস্থিত থাকলেও কি আপনার পণ্য সরবরাহকারী সংস্থা পণ্য সরবরাহ করবে?

আমদানিকারকদের এই প্রশ্নটিই করা উচিত।

শিপিংয়ের ক্ষেত্রে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হলো একজন নির্দিষ্ট যোগাযোগকারী ব্যক্তি না থাকা। আসল কথা হলো, আপনাকে সাহায্য করার জন্য সবসময় কেউ না কেউ প্রস্তুত থাকে।

সেই ঘটনার পর থেকে, আমি প্রতিটি ক্লায়েন্টের চালানের সম্পূর্ণ অগ্রগতি নথিভুক্ত করা এবং গুছিয়ে রাখার অভ্যাস গড়ে তুলেছি। এটা শুধু আমার নিজের সুবিধার জন্য নয়, বরং চালান প্রক্রিয়ার সাথে জড়িত সকলের জন্যই। দলের সদস্যরা ছুটি নিতে পারেন, কিন্তু কার্গো কার্যক্রম থেমে থাকার সুযোগ নেই।

আপনার চালান সম্পর্কে পরামর্শের জন্য স্বাগতম!

আপনার জিজ্ঞাসা ডিনার কাছে পাঠান:sales08@senghorlogistics.com

সেনঘোর-লজিস্টিকস-সেলস-ডিনা-নেম-কার্ড

পোস্ট করার সময়: ২১-সেপ্টেম্বর-২০২৬