Логистиканың резервтік көшірмесі: Алғашқы байланысыңыз жоқ болса да, жөнелтіліміңіз қозғала береді — канадалық импорттаушымен болған оқиғам

Импорттаушылар бір компанияда тек бір ғана арнайы логистикалық байланыс қызметкерінің болуын ұнатады. Шынымды айтсам, кім ұнатпайды?

Бірақ жеткізу тізбектері туралы айтатын болсақ, олар біреудің демалысқа кеткені үшін тоқтап қалмайды.

Өткен жылдың 23 шілдесінде, демалыс күндері басталған бейсенбі күні, әріптесім жұмыста болған жоқ. Ол канадалық импорттаушының екі бөлек тапсырысын орындап жатқан еді: біреуітеңіз арқылы тасымалданады, екіншісіәуе арқылы жеткізіледі, екеуі деКанадаға DDP.

Мен чат тарихын толық қарап шығуға 20 минут жұмсадым, сонда ол жылдам жұмыс істей бастады.Сағат қазірдің өзінде өтіп бара жатқан еді, біз сол күні жеткізушіден жүкті алуымыз керек болды.

Келесіде не істедім:

1) Жеткізушіні қосты, жүктің барлық мәліметтерін және алып кету мекенжайын растады;

2) Шұғыл тапсырыс берілді, жүк көлігі сол күні жөнелтілді;

3) Тауарлар қоймаға кесте бойынша келді;

4) Әуе тасымалы үшін жексенбілік тікелей рейс бекітілді;

5) Келесі аптаға теңіз жүктерін тасымалдауға арналған кеңістікті қамтамасыз ету.

(Жеткізушімен чат тарихы, қытай нұсқасынан ағылшын нұсқасына дейін)

Клиенттің қатаң мерзімі? Әуе жүктері Канадаға жергілікті уақыт бойынша 5 тамыздан кешіктірілмей жеткізіледі.

Тікелей рейс брондалды. Тауарлардың келуі → кедендік рәсімдеу → түсіру → жеткізу 1–2 күнде.

Нәтижесі: клиент әуе тасымалына 5 тамызда, дәл кесте бойынша қол қойды.

Теңіз жүктері? Келесі аптада жоспар бойынша жөнелтілді.

Логистикалық тәуекелдерді басқару іс жүзінде осылай көрінеді. Бұл мінсіз тапсыру туралы емес, олай істемеген кезде не болатыны туралы.

Тұрақты байланыс адамыңыз қолжетімді болмаған кезде, экспедиторыңыз жеткізуді жалғастыра бере ме?

Импорттаушылар осы сұрақты қоюы керек.

Жеткізудің ең маңыздысы - бірде-бір тұрақты байланыс адамының болмауы. Шын мәнінде маңыздысы - сізге қолдау көрсетуге дайын біреудің болуы.

Сол оқиғадан кейін мен әрбір клиенттің жөнелтілімінің толық барысын құжаттау және сұрыптау әдетін қалыптастырдым. Бұл тек менің ыңғайлылығым үшін ғана емес. Бұл жөнелту процесіне қатысатын әрбір адам үшін. Команда мүшелері демалыс алуы мүмкін, бірақ жүк операциялары тоқтап қалуға мүмкіндік бермейді.

Жеткізу туралы кеңес алуға қош келдіңіз!

Сұрағыңызды Динаға жіберіңіз:sales08@senghorlogistics.com