ഡബ്ല്യുസിഎ അന്താരാഷ്ട്ര സമുദ്ര വായു-ടു-ഡോർ ബിസിനസിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുക.
സെൻഘോർ ലോജിസ്റ്റിക്സ്
ബാനർ88

വാർത്തകൾ

ലോജിസ്റ്റിക്സ് ബാക്കപ്പ്: നിങ്ങളുടെ ആദ്യ കോൺടാക്റ്റ് അകലെയാണെങ്കിലും നിങ്ങളുടെ ഷിപ്പ്‌മെന്റ് നീങ്ങിക്കൊണ്ടിരിക്കും - ഒരു കനേഡിയൻ ഇറക്കുമതിക്കാരനുമായുള്ള എന്റെ കഥ

ഇറക്കുമതിക്കാർക്ക് ഒരു കമ്പനിയിൽ ഒരു സമർപ്പിത ലോജിസ്റ്റിക്സ് കോൺടാക്റ്റ് മാത്രമേ ഇഷ്ടമുള്ളൂ. സത്യം പറഞ്ഞാൽ, ആരാണ് അങ്ങനെ ചെയ്യാത്തത്?

എന്നാൽ വിതരണ ശൃംഖലകളെക്കുറിച്ച് ഇതാ ഒരു കാര്യം - ആരെങ്കിലും അവധിയിൽ പോയതുകൊണ്ട് അവ നിർത്തുന്നില്ല.

കഴിഞ്ഞ ജൂലൈ 23-ന്, വാരാന്ത്യം ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പുള്ള വ്യാഴാഴ്ച, എന്റെ സഹപ്രവർത്തക ഓഫീസിന് പുറത്തായിരുന്നു. അവർ ഒരു കനേഡിയൻ ഇറക്കുമതിക്കാരന്റെ രണ്ട് വ്യത്യസ്ത ഓർഡറുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുകയായിരുന്നു: ഒന്ന്കടൽ വഴി അയച്ചു, മറ്റൊന്ന്വായുവിലൂടെ അയച്ചു, രണ്ടുംകാനഡയിലേക്കുള്ള ഡിഡിപി.

വേഗത കൈവരിക്കാൻ ഞാൻ മുഴുവൻ ചാറ്റ് ചരിത്രവും സ്കാൻ ചെയ്യാൻ 20 മിനിറ്റ് ചെലവഴിച്ചു.സമയം മുഴങ്ങുന്നുണ്ടായിരുന്നു, അന്നുതന്നെ ഞങ്ങൾക്ക് വിതരണക്കാരനിൽ നിന്ന് സാധനങ്ങൾ വാങ്ങേണ്ടി വന്നു.

ഞാൻ അടുത്തതായി ചെയ്തത്:

1) വിതരണക്കാരനെ ചേർത്തു, എല്ലാ കാർഗോ വിശദാംശങ്ങളും പിക്കപ്പ് വിലാസവും സ്ഥിരീകരിച്ചു;

2) അടിയന്തര ഓർഡർ സമർപ്പിച്ചു, അതേ ദിവസം തന്നെ ട്രക്ക് അയച്ചു;

3) സാധനങ്ങൾ ഷെഡ്യൂളിൽ വെയർഹൗസിൽ എത്തി;

4) വിമാന ഷിപ്പ്‌മെന്റിനായി നേരിട്ടുള്ള ഞായറാഴ്ച വിമാനത്തിൽ ലോക്ക് ചെയ്‌തു;

5) അടുത്ത ആഴ്ചത്തേക്ക് സുരക്ഷിതമായ കടൽ ചരക്ക് സ്ഥലം.

(വിതരണക്കാരനുമായുള്ള ചാറ്റ് ചരിത്രം, ചൈനീസ് പതിപ്പ് മുതൽ ഇംഗ്ലീഷ് പതിപ്പ് വരെ)

ക്ലയന്റിന്റെ കഠിനമായ സമയപരിധി? കാനഡയിൽ പ്രാദേശിക സമയം ഓഗസ്റ്റ് 5 ന് മുമ്പ് വിമാന ചരക്ക് എത്തിക്കും.

നേരിട്ടുള്ള ഫ്ലൈറ്റ് ബുക്ക് ചെയ്തു. സാധനങ്ങളുടെ വരവ് → കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസ് → അൺലോഡിംഗ് → 1–2 ദിവസത്തിനുള്ളിൽ ഡെലിവറി.

ഫലം: ഷെഡ്യൂൾ പ്രകാരം തന്നെ ഓഗസ്റ്റ് 5 ന് ക്ലയന്റ് എയർ ഷിപ്പ്‌മെന്റിനായി ഒപ്പിട്ടു.

കടൽ ചരക്ക്? അടുത്ത ആഴ്ച പ്ലാൻ ചെയ്തതുപോലെ പുറപ്പെട്ടു.

പ്രായോഗികമായി ലോജിസ്റ്റിക്സ് റിസ്ക് മാനേജ്മെന്റ് യഥാർത്ഥത്തിൽ ഇങ്ങനെയാണ് കാണപ്പെടുന്നത്. ഇത് ഒരു പെർഫെക്റ്റ് ഹാൻഡ്ഓവർ ഉണ്ടായിരിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ചല്ല - നിങ്ങൾ അങ്ങനെ ചെയ്യാത്തപ്പോൾ എന്ത് സംഭവിക്കുന്നു എന്നതിനെക്കുറിച്ചാണ്.

നിങ്ങളുടെ പതിവ് കോൺടാക്റ്റ് ലഭ്യമല്ലാത്തപ്പോൾ, നിങ്ങളുടെ ചരക്ക് ഫോർവേഡർ ഇപ്പോഴും ഡെലിവറി ചെയ്യുമോ?

ഇറക്കുമതിക്കാർ ചോദിക്കേണ്ട ചോദ്യമാണിത്.

ഷിപ്പിംഗിനെ സംബന്ധിച്ച ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട കാര്യം, ഒരു സ്ഥിര കോൺടാക്റ്റ് വ്യക്തി പോലും ഉണ്ടാകാതിരിക്കുക എന്നതാണ്. യഥാർത്ഥത്തിൽ പ്രധാനം, നിങ്ങളെ പിന്തുണയ്ക്കാൻ എപ്പോഴും തയ്യാറായ ഒരാൾ ഉണ്ടായിരിക്കുക എന്നതാണ്.

ആ സംഭവത്തിനുശേഷം, ഓരോ ക്ലയന്റ് ഷിപ്പ്മെന്റിന്റെയും പൂർണ്ണ പുരോഗതി രേഖപ്പെടുത്തുകയും തരംതിരിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന ഒരു ശീലം ഞാൻ രൂപപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. ഇത് എന്റെ സ്വന്തം സൗകര്യത്തിന് മാത്രമല്ല. ഷിപ്പ്മെന്റ് പ്രക്രിയയിൽ ഉൾപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന എല്ലാവർക്കും വേണ്ടിയുള്ളതാണ്. ടീം അംഗങ്ങൾക്ക് അവധിയെടുക്കാം, പക്ഷേ കാർഗോ പ്രവർത്തനങ്ങൾ താൽക്കാലികമായി നിർത്താൻ കഴിയില്ല.

നിങ്ങളുടെ ഷിപ്പ്‌മെന്റിനെക്കുറിച്ച് ആലോചിക്കാൻ സ്വാഗതം!

നിങ്ങളുടെ അന്വേഷണം ദിനയ്ക്ക് അയയ്ക്കുക:sales08@senghorlogistics.com

സെൻഗോർ-ലോജിസ്റ്റിക്സ്-സെയിൽസ്-ഡിന-നെയിം-കാർഡ്

പോസ്റ്റ് സമയം: സെപ്റ്റംബർ-21-2026