សមាគម​អ្នក​អភិវឌ្ឍន៍​កសិកម្ម​កម្ពុជា (WCA) ផ្តោតលើអាជីវកម្មអន្តរជាតិតាមផ្លូវអាកាសពីមាត់ទ្វារ
សេងហ័រ ឡូជីស្ទីក
banenr88

ព័ត៌មាន

ការបម្រុងទុកផ្នែកភស្តុភារ៖ ការដឹកជញ្ជូនរបស់អ្នកនៅតែបន្តដំណើរការ ទោះបីជាទំនាក់ទំនងដំបូងរបស់អ្នកនៅឆ្ងាយក៏ដោយ - រឿងរ៉ាវរបស់ខ្ញុំជាមួយអ្នកនាំចូលកាណាដា

អ្នកនាំចូលចូលចិត្តមានទំនាក់ទំនងផ្នែកភស្តុភារកម្មតែមួយគត់នៅក្នុងក្រុមហ៊ុនតែមួយ។ ហើយនិយាយឱ្យត្រង់ទៅ តើអ្នកណាមិនចង់បាន?

ប៉ុន្តែនេះជាចំណុចសំខាន់អំពីខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ - ពួកគេមិនផ្អាកដោយសារតែនរណាម្នាក់ឈប់សម្រាកនោះទេ។

កាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ ទី២៣ ខែកក្កដា ឆ្នាំមុន ដែលជាថ្ងៃព្រហស្បតិ៍មុនចុងសប្តាហ៍ មិត្តរួមការងាររបស់ខ្ញុំបានឈប់សម្រាកពីការងារ។ គាត់កំពុងដោះស្រាយការបញ្ជាទិញពីរដាច់ដោយឡែកពីគ្នារបស់អ្នកនាំចូលកាណាដាម្នាក់៖ មួយគឺដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ, មួយទៀតគឺដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស, ទាំងពីរDDP ទៅកាន់ប្រទេសកាណាដា.

ខ្ញុំបានចំណាយពេល 20 នាទីដើម្បីស្កេនប្រវត្តិជជែកទាំងមូលដើម្បីស្វែងយល់ឱ្យកាន់តែច្បាស់។ពេលវេលា​កំពុង​ដើរ​ទៅ​មុខ​ទៀត​ហើយ យើង​ត្រូវ​ទៅ​យក​ទំនិញ​ពី​អ្នក​ផ្គត់ផ្គង់​នៅ​ថ្ងៃ​ដដែល​នោះ។

អ្វីដែលខ្ញុំបានធ្វើបន្ទាប់៖

១) បានបន្ថែមអ្នកផ្គត់ផ្គង់ បានបញ្ជាក់ព័ត៌មានលម្អិតអំពីទំនិញ និងអាសយដ្ឋានទទួលទាំងអស់។

2) បានដាក់ស្នើការបញ្ជាទិញបន្ទាន់ ហើយបញ្ជូនតាមឡានដឹកទំនិញនៅថ្ងៃដដែល។

៣) ទំនិញបានមកដល់ឃ្លាំងទាន់ពេលវេលាកំណត់;

៤) ចាក់សោរក្នុងជើងហោះហើរថ្ងៃអាទិត្យដោយផ្ទាល់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស;

៥) កន្លែងដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមសមុទ្រដែលមានសុវត្ថិភាពសម្រាប់សប្តាហ៍បន្ទាប់។

(ប្រវត្តិជជែកជាមួយអ្នកផ្គត់ផ្គង់ កំណែភាសាចិនទៅជាភាសាអង់គ្លេស)

ថ្ងៃផុតកំណត់ដ៏លំបាករបស់អតិថិជន? ការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមផ្លូវអាកាសត្រូវបានដឹកជញ្ជូននៅប្រទេសកាណាដាមិនឱ្យលើសពីថ្ងៃទី 5 ខែសីហា ម៉ោងក្នុងស្រុកទេ។

ជើងហោះហើរត្រង់ត្រូវបានកក់។ ទំនិញមកដល់ → ការដឹកជញ្ជូនទំនិញពីគយ → ការរើចេញ → ការដឹកជញ្ជូនក្នុងរយៈពេល 1–2 ថ្ងៃ។

លទ្ធផល៖ អតិថិជនបានចុះហត្ថលេខាសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសនៅថ្ងៃទី 5 ខែសីហា តាមកាលវិភាគត្រឹមត្រូវ។

ការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមសមុទ្រ? បានចេញដំណើរតាមការគ្រោងទុកនៅសប្តាហ៍ក្រោយ។

នេះជាអ្វីដែលការគ្រប់គ្រងហានិភ័យភស្តុភារមើលទៅដូចនៅក្នុងការអនុវត្ត។ វាមិនមែននិយាយអំពីការប្រគល់ការងារដ៏ល្អឥតខ្ចោះនោះទេ - វានិយាយអំពីអ្វីដែលកើតឡើងនៅពេលដែលអ្នកមិនធ្វើ។

នៅពេលដែលទំនាក់ទំនងធម្មតារបស់អ្នកមិនអាចទាក់ទងបាន តើអ្នកដឹកជញ្ជូនទំនិញរបស់អ្នកនឹងនៅតែដឹកជញ្ជូនដែរឬទេ?

នោះជាសំណួរដែលអ្នកនាំចូលគួរតែសួរ។

រឿងសំខាន់បំផុតអំពីការដឹកជញ្ជូនគឺមិនមានអ្នកទំនាក់ទំនងថេរតែមួយនោះទេ។ អ្វីដែលសំខាន់នោះគឺថាតែងតែមាននរណាម្នាក់ត្រៀមខ្លួនជាស្រេចដើម្បីគាំទ្រអ្នក។

បន្ទាប់ពីឧប្បត្តិហេតុនោះ ខ្ញុំបានបង្កើតទម្លាប់នៃការកត់ត្រា និងតម្រៀបតាមវឌ្ឍនភាពពេញលេញនៃការដឹកជញ្ជូនរបស់អតិថិជនម្នាក់ៗ។ វាមិនមែនគ្រាន់តែសម្រាប់ភាពងាយស្រួលរបស់ខ្ញុំប៉ុណ្ណោះទេ។ វាសម្រាប់អ្នករាល់គ្នាដែលពាក់ព័ន្ធនឹងដំណើរការដឹកជញ្ជូន។ សមាជិកក្រុមអាចឈប់សម្រាក ប៉ុន្តែប្រតិបត្តិការដឹកទំនិញមិនអាចមានលទ្ធភាពផ្អាកបានទេ។

សូមស្វាគមន៍មកកាន់ការពិគ្រោះយោបល់អំពីការដឹកជញ្ជូនរបស់អ្នក!

ផ្ញើសំណួររបស់អ្នកទៅកាន់ឌីណា៖sales08@senghorlogistics.com

សេងហ័រ-ឡូជីស្ទីក-លក់-ឌីណា-កាតឈ្មោះ

ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២១ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០២៦