சரக்குப் போக்குவரத்து ஆதரவு: உங்களின் முதல் தொடர்பு நபர் தொலைவில் இருந்தாலும் உங்கள் சரக்கு தொடர்ந்து நகரும்—ஒரு கனடிய இறக்குமதியாளருடனான எனது கதை
இறக்குமதியாளர்கள், ஒரே நிறுவனத்தில் தங்களுக்கு என ஒரு பிரத்யேக தளவாடத் தொடர்பு நபர் இருப்பதை விரும்புகிறார்கள். உண்மையைச் சொல்லப்போனால், யார்தான் அதை விரும்பமாட்டார்கள்?
ஆனால், விநியோகச் சங்கிலிகளைப் பொறுத்தவரை ஒரு விஷயம் உண்டு — ஒருவர் விடுப்பில் செல்வதால் மட்டும் அவை நின்றுவிடுவதில்லை.
கடந்த ஜூலை 23 ஆம் தேதி, வார இறுதி தொடங்குவதற்கு முந்தைய வியாழக்கிழமை அன்று, என் சக ஊழியர் அலுவலகத்தில் இல்லை. அவர் ஒரு கனடிய இறக்குமதியாளரின் இரண்டு தனித்தனி ஆர்டர்களைக் கையாண்டு கொண்டிருந்தார்: அவற்றில் ஒன்றுகடல் வழியாக அனுப்பப்பட்டதுமற்றொன்றுவிமானம் மூலம் அனுப்பப்பட்டது, இரண்டுமேகனடாவிற்கான டிடிபி.
விஷயங்களைத் தெரிந்துகொள்வதற்காக, முழு உரையாடல் வரலாற்றையும் ஆராய 20 நிமிடங்கள் செலவிட்டேன்.நேரம் விரைந்து கொண்டிருந்தது, நாங்கள் அன்றே விநியோகஸ்தரிடமிருந்து சரக்குகளைப் பெற வேண்டியிருந்தது.
அடுத்து நான் செய்தது:
1) விநியோகஸ்தரைச் சேர்த்தல், அனைத்து சரக்கு விவரங்களையும் மற்றும் சரக்கு எடுக்கும் முகவரியையும் உறுதி செய்தல்;
2) அவசர ஆர்டர் சமர்ப்பிக்கப்பட்டது, அதே நாளில் லாரி அனுப்பப்பட்டது;
3) பொருட்கள் திட்டமிட்டபடி கிடங்கிற்கு வந்து சேர்ந்தன;
4) விமானம் மூலம் சரக்கு அனுப்புவதற்காக, ஞாயிற்றுக்கிழமை நேரடி விமானம் முன்பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது;
5) அடுத்த வாரத்திற்கான கடல்வழி சரக்கு இடம் உறுதிசெய்யப்பட்டது.
(வழங்குநருடனான உரையாடல் வரலாறு, சீனப் பதிப்பிலிருந்து ஆங்கிலப் பதிப்பிற்கு)
வாடிக்கையாளரின் இறுதிக் காலக்கெடுவா? உள்ளூர் நேரப்படி ஆகஸ்ட் 5-ஆம் தேதிக்குள் கனடாவிற்குள் விமானம் மூலம் சரக்கு கொண்டு வந்து சேர்க்கப்பட வேண்டும்.
நேரடி விமானம் முன்பதிவு செய்யப்பட்டது. சரக்கு வருகை → சுங்க அனுமதி → இறக்குதல் → விநியோகம் 1–2 நாட்களில்.
முடிவு: வாடிக்கையாளர் ஆகஸ்ட் 5 அன்று, திட்டமிட்டபடியே விமான வழி சரக்கு அனுப்புதலுக்குக் கையொப்பமிட்டார்.
கடல்வழி சரக்கு போக்குவரத்தா? திட்டமிட்டபடி அடுத்த வாரம் புறப்பட்டது.
நடைமுறையில் தளவாட இடர் மேலாண்மை என்பது உண்மையில் இப்படித்தான் இருக்கும். இது ஒரு குறைபாடற்ற ஒப்படைப்பைப் பற்றியது அல்ல — மாறாக, அவ்வாறு செய்யாதபோது என்ன நடக்கும் என்பதைப் பற்றியது.
உங்களின் வழக்கமான தொடர்பாளர் இல்லாதபோது, உங்கள் சரக்கு அனுப்புநர் விநியோகம் செய்வாரா?
அதுதான் இறக்குமதியாளர்கள் கேட்க வேண்டிய கேள்வி.
சரக்கு அனுப்புதலில் மிக முக்கியமான விஷயம், உங்களுக்கு என்று ஒரு நிலையான தொடர்பு நபர் இல்லாமல் இருப்பதுதான். உங்களுக்கு ஆதரவளிக்க எப்போதும் ஒருவர் தயாராக இருப்பதுதான் உண்மையாகவே முக்கியமானது.
அந்தச் சம்பவத்திற்குப் பிறகு, ஒவ்வொரு வாடிக்கையாளர் சரக்கு அனுப்பீட்டின் முழு முன்னேற்றத்தையும் ஆவணப்படுத்தி, அவற்றை வகைப்படுத்தும் பழக்கத்தை நான் ஏற்படுத்திக்கொண்டேன். இது எனது சொந்த வசதிக்காக மட்டுமல்ல. சரக்கு அனுப்பீட்டுச் செயல்பாட்டில் ஈடுபட்டுள்ள அனைவருக்குமானது. குழு உறுப்பினர்கள் விடுப்பு எடுக்கலாம், ஆனால் சரக்கு அனுப்பும் செயல்பாடுகள் இடைநிறுத்தப்படக் கூடாது.
உங்கள் சரக்கு அனுப்புதல் குறித்து கலந்தாலோசிக்க வரவேற்கிறோம்!
உங்கள் விசாரணையை தீனாவுக்கு அனுப்பவும்:sales08@senghorlogistics.com
பதிவிட்ட நேரம்: செப்-21-2026
