ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး အရန်ကူးယူခြင်း- သင်၏ ပထမဆုံး ဆက်သွယ်မှု မရှိတော့သည့်တိုင် သင်၏ ကုန်ပစ္စည်းတင်ပို့မှုသည် ဆက်လက်ရွေ့လျားနေဆဲဖြစ်သည်—ကနေဒါ တင်သွင်းသူတစ်ဦးနှင့် ကျွန်ုပ်၏ ဇာတ်လမ်း
သွင်းကုန်လုပ်ငန်းရှင်တွေဟာ ကုမ္ပဏီတစ်ခုတည်းမှာ သီးသန့်ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဌာန တစ်ခုတည်းကိုပဲ ထားရှိရတာကို နှစ်သက်ကြပါတယ်။ အမှန်အတိုင်းပြောရရင် ဘယ်သူက မနှစ်သက်တာလဲ။
ဒါပေမယ့် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်တွေနဲ့ ပတ်သက်တဲ့အချက်က ဒါပါ - တစ်စုံတစ်ယောက် ခွင့်ယူသွားရုံနဲ့ ရပ်တန့်သွားတာမျိုး မဟုတ်ပါဘူး။
ပြီးခဲ့တဲ့ ဇူလိုင်လ ၂၃ ရက်နေ့၊ စနေ၊တနင်္ဂနွေ မတိုင်ခင် ကြာသပတေးနေ့မှာ ကျွန်တော့်လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်ဟာ ရုံးမှာ မရှိပါဘူး။ သူမဟာ ကနေဒါ တင်သွင်းသူရဲ့ သီးခြားအော်ဒါနှစ်ခုကို ကိုင်တွယ်နေရပါတယ်။ တစ်ခုကပင်လယ်ရေကြောင်းမှ တင်ပို့သော, နောက်တစ်ခုကလေကြောင်းဖြင့် ပို့ဆောင်ပေးသည်, နှစ်ခုစလုံးDDP မှ ကနေဒါသို့.
အရှိန်အဟုန်မြှင့်ဖို့ chat history တစ်ခုလုံးကို scan ဖတ်ဖို့ မိနစ် ၂၀ အချိန်ပေးလိုက်တယ်။အချိန်ကလည်း နီးကပ်နေပြီဖြစ်လို့ အဲဒီနေ့မှာပဲ ပေးသွင်းသူဆီက ကုန်ပစ္စည်းတွေကို သွားယူရပါတယ်။
ကျွန်တော်/ကျွန်မ နောက်ဘာလုပ်ခဲ့လဲ-
၁) ပေးသွင်းသူကို ထည့်သွင်းပြီး ကုန်ပစ္စည်းအသေးစိတ်အချက်အလက်အားလုံးနှင့် လာယူရမည့်လိပ်စာကို အတည်ပြုပြီးဖြစ်သည်။
၂) အရေးပေါ်မှာယူမှုတင်သွင်းပြီး ထိုနေ့တွင်ပင် ထရပ်ကားကို ပို့ဆောင်ပေးပါသည်။
၃) ကုန်ပစ္စည်းများသည် ဂိုဒေါင်သို့ အချိန်မီရောက်ရှိခြင်း။
၄) လေကြောင်းပို့ဆောင်ရေးအတွက် တနင်္ဂနွေနေ့ တိုက်ရိုက်လေယာဉ်ဖြင့် ပိတ်ထားသည်။
၅) နောက်အပတ်အတွက် လုံခြုံသော ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးနေရာ။
(ပေးသွင်းသူနှင့် စကားပြောမှတ်တမ်း၊ တရုတ်ဗားရှင်းမှ အင်္ဂလိပ်ဗားရှင်းသို့)
client ရဲ့ ခက်ခဲတဲ့ နောက်ဆုံးရက်က ဘာလဲ။ လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးကို ကနေဒါနိုင်ငံကို ဒေသစံတော်ချိန် သြဂုတ်လ ၅ ရက်နေ့ နောက်ဆုံးထား ပို့ဆောင်ပေးပါတယ်။
တိုက်ရိုက်လေယာဉ်ခရီးစဉ် ကြိုတင်မှာယူပြီးပါပြီ။ ကုန်ပစ္စည်းရောက်ရှိခြင်း → အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းခြင်း → ကုန်ချခြင်း → ၁-၂ ရက်အတွင်း ပို့ဆောင်ပေးပါသည်။
ရလဒ်- ဖောက်သည်သည် သြဂုတ်လ ၅ ရက်နေ့တွင် လေကြောင်းပို့ဆောင်ရေးအတွက် အချိန်ဇယားအတိုင်း လက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့သည်။
ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးလား။ နောက်အပတ်မှာ စီစဉ်ထားတဲ့အတိုင်း ထွက်ခွာသွားတယ်။
ဒါက ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဆိုင်ရာ အန္တရာယ်စီမံခန့်ခွဲမှုရဲ့ လက်တွေ့မှာ တကယ်ပုံစံပါပဲ။ ပြီးပြည့်စုံတဲ့ လွှဲပြောင်းမှုတစ်ခု ရှိဖို့နဲ့ မဆိုင်ပါဘူး - မလုပ်ရင် ဘာဖြစ်မလဲဆိုတာနဲ့ ပတ်သက်ပါတယ်။
သင့်ရဲ့ ပုံမှန်ဆက်သွယ်ရမယ့်သူ မရှိတော့တဲ့အခါ၊ သင့်ရဲ့ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးဝန်ဆောင်မှုပေးသူက ဆက်လက်ပို့ဆောင်ပေးဦးမှာလား။
အဲဒါက သွင်းကုန်လုပ်ငန်းရှင်တွေ မေးသင့်တဲ့ မေးခွန်းပါ။
ပို့ဆောင်ရေးမှာ အရေးကြီးဆုံးအချက်က အဆက်အသွယ်မပြတ်တဲ့သူ တစ်ယောက်မှ မရှိဖို့ပါပဲ။ တကယ်အရေးကြီးတာက သင့်ကို ပံ့ပိုးပေးဖို့ အမြဲအသင့်ရှိနေတဲ့သူပါ။
အဲဒီဖြစ်ရပ်ပြီးနောက်မှာ ဖောက်သည်ပို့ဆောင်မှုတိုင်းရဲ့ တိုးတက်မှုအပြည့်အစုံကို မှတ်တမ်းတင်ပြီး စီစဉ်တဲ့အကျင့်ကို ကျွန်တော် မွေးမြူခဲ့ပါတယ်။ ဒါက ကျွန်တော့်အတွက်ပဲ အဆင်ပြေတာမဟုတ်ပါဘူး။ ပို့ဆောင်မှုလုပ်ငန်းစဉ်မှာ ပါဝင်ပတ်သက်သူတိုင်းအတွက်ပါ။ အဖွဲ့ဝင်တွေက အချိန်ယူနိုင်ပေမယ့် ကုန်တင်လုပ်ငန်းတွေကတော့ ရပ်တန့်ထားလို့ မရပါဘူး။
သင့်ရဲ့ ပို့ဆောင်မှုအကြောင်း တိုင်ပင်ဆွေးနွေးဖို့ ကြိုဆိုပါတယ်။
သင့်ရဲ့ မေးမြန်းချက်ကို Dina ကို ပေးပို့ပါ-sales08@senghorlogistics.com
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၆ ခုနှစ်၊ စက်တင်ဘာလ ၂၁ ရက်
