Apoio loxístico: o seu envío segue en movemento mesmo cando o seu primeiro contacto está lonxe: a miña historia cun importador canadense
Ás persoas importadoras encántalles ter un único contacto de loxística dedicado nunha empresa. E, sinceramente, a quen non?
Pero o que pasa coas cadeas de subministración é que non se deteñen só porque alguén vaia de baixa.
O pasado 23 de xullo, un xoves antes de que comezase a fin de semana, a miña colega estaba fóra da oficina. Estaba a xestionar dous pedidos separados dun importador canadense: un éenviado por mar, o outro éenviado por vía aérea, ambosDDP a Canadá.
Pasei 20 minutos escaneando todo o historial de chat para poñerme ao día.O reloxo xa corría, tiñamos que recoller a carga do provedor ese mesmo día.
O que fixen despois:
1) Engadíuse o provedor, confirmáronse todos os detalles da carga e o enderezo de recollida;
2) Enviou un pedido urxente e enviou o camión o mesmo día;
3) As mercadorías chegaron ao almacén a tempo;
4) Bloqueado nun voo directo o domingo para o envío aéreo;
5) Espazo de transporte marítimo asegurado para a semana seguinte.
(Historial de chat co provedor, versión chinesa a versión inglesa)
A data límite estrita do cliente? A carga aérea entregada no Canadá o 5 de agosto, hora local, como moi tarde.
Voo directo reservado. Chegada de mercadorías → despacho de aduanas → descarga → entrega en 1–2 días.
Resultado: o cliente asinou o envío aéreo o 5 de agosto, xusto a tempo.
Frete marítimo? Partiu segundo o previsto a semana seguinte.
Así é como se ve realmente a xestión de riscos loxísticos na práctica. Non se trata de ter unha entrega perfecta, senón do que ocorre cando non a hai.
Cando o teu contacto habitual non está dispoñible, o teu transitario seguirá a facer as entregas?
Esa é a pregunta que deberían facerse os importadores.
O máis importante dos envíos é non ter unha única persoa de contacto fixa. O que realmente importa é que sempre haxa alguén disposto a axudarche.
Despois dese incidente, adquirín o costume de documentar e clasificar o progreso completo de cada envío dun cliente. Non é só para a miña propia comodidade. É para todos os implicados no proceso de envío. Os membros do equipo poden coller tempo libre, pero as operacións de carga non poden permitirse o luxo de facer unha pausa.
Benvido a consultar sobre o seu envío!
Envía a túa consulta a Dina:sales08@senghorlogistics.com
Data de publicación: 21 de setembro de 2026
