Enpak konfli k ap ogmante nan Mwayen Oryan an sou mache transpò maritim lan ak konsèy enpòtan pou enpòtatè yo
Semèn pase a te gen yon volatilité san parèy nan wout komès mondyal yo. Konfli militè ki ap ogmante ant fòs Etazini/Izrayèl yo ak Iran depi 28 fevriye a chanje fondamantalman anviwònman operasyonèl nan Mwayen Oryan an. Etandone sitiyasyon an ki toujou ap evolye rapidman, Senghor Logistics bay yon apèsi sou enpak aktyèl la sou anbake epi li ofri rekòmandasyon pou sekirize chèn ekipman ou an.
Enpak aktyèl tansyon Mwayen Oryan yo sou mache transpò maritim yo
1. Risk nan detwa Ormuz la
Detwa Ormuz la bloke nèt akòz avètisman militè Iranyen yo, sa ki lakòz yon gwo gout nan volim anbakman ki plis pase 70%. Gwo konpayi anbakman tankou MSC, Maersk, ak CMA CGM sispann nèt pasaj nan detwa a epi fè nouvo rezèvasyon nan Gòlf Pèsik la.
2. Konpayi maritim yo ap fè detou alantou Kap Bon Espwa a
Maersk, MSC, ak CMA CGM ap mande pou bato k ap ale nan Gòlf la jwenn mouyaj ki an sekirite. Anplis de sa, rebèl Houthi yo te rekòmanse operasyon militè yo. Wout Kanal Suez la sispann, epi tout wout yo ap fè detou alantou Kap Bon Espwa a. Vwayaj pou ale ak pou soti an Ewòp/Mediterane ak lès Etazini yo espere pwolonje pou 10 a 14 jou.
3. Pri machandiz k ap monte rapidman ak ogmantasyon nan frè adisyonèl
Tansyon jeopolitik yo te deklanche yon gwo ogmantasyon nan pri machandiz yo, sitou pou wout ki gen rapò akMwayen OryanepiEwòp.
Hapag-Lloyd te anonse li pral enpoze yon Sipliman Risk Lagè (WRS) sou kago ki prale ak ki soti nan rejyon Gòlf la, Gòlf Arabi a, ak Gòlf Pèsik la; CMA CGM te anonse li pral enpoze yon Sipliman Konfli Ijans (ECS) an repons a chanjman nan sitiyasyon an nan Iran ak Penensil Arabi a; Maersk te anonse li pral enpoze yon Sipliman Konfli Ijans (ECS) sou plizyè wout; MSC te anonse nouvo to machandiz soti nan pò Ekstrèm Oryan yo pou ale nan Ewòp di Nò, Mediterane a, Afrik di Nò, ak pò Lanmè Nwa yo.
Kounye a, ak ogmantasyon risk transpò maritim nan Mwayen Oryan an, mache asirans maritim lan ap montre chanjman enpòtan tou. Plizyè konpayi asirans maritim te anonse...anilasyon asirans risk lagèpwoteksyon pou dlo Iranyen yo ak pati nan rejyon Gòlf la.
Bon, èske livrezon toujou posib?
Konsènanpò yo, sant transpò kle tankou pò Jebel Ali nan UAE a ak tout pò nan Bahrain yo fèmen tanporèman, alòske pò Jeddah nan Arabi Saoudit ak pò Sohar nan Omàn ap kenbe operasyon limite, sa ki vin esansyèl pou transbòdé rejyonal la ak pou evite risk.
Wout anbake dirèk nanGòlf Pèsik la(Emira Arab Ini, Iran, Kowet, elatriye) pa rekòmande a kout tèm. Konpayi maritim yo jeneralman sispann nouvo kòmand, epi bato ki deja nan pò a bezwen rete nan zòn sekirite yo. Menm si sèvis yo rekòmanse pita, y ap fè fas ak frè siplemantè lagè ak reta enprevizib. Machandiz sa yo ka detounen nan"Ekstrèm Oryan - Pò Sohar / Pò Jeddah" pou transbòdman, epi antre nan Gòlf Pèsik la atravè transpò tèrès oswa transpò maritim domestik, ki pral pwolonje tan transpò a pa 5-8 jou, men ki ka evite risk pasaj detwa.
Ekstrèm Oryan an -Ewòp / Kòt Lès EtaziniWout la se antyèman posib, ak ajisteman kle a se yon chanjman wout pou ale nan Kap Bon Espwa. Malgre ke vwayaj la pran 10-15 jou anplis pase wout Kanal Suez la (soti nan 30 a 40 jou nan Ekstrèm Oryan an rive nan Nòdwès Ewòp, sa ogmante a 45 a 55 jou), gwo konpayi maritim yo deja aplike plan chanjman wout fiks, pou asire espas ki disponib. Li enpòtan pou note ke chanjman wout la pralogmante pri gaz ak travay; pri machandiz sou wout Ewopeyen an deja ogmante, kidonk li rekòmande pou rezève espas 1-2 semèn davans.
Chanjman metòd transpò fleksib posib. Kliyan Ewopeyen ki gen gwo kantite machandiz ak anbakman ijan yo ka chwazi entènasyonal.machandiz ayeryen(evite espas aeryen Mwayen Oryan an), pandan ke gwo chajman ki pa gen anpil valè ka chwazi yon konbinezon de "machandiz maritim + Lachin-EwòpChemennfèEksprès"pou balanse pri ak tan."
Konsèy pou Enpòtatè yo
(1) Kontwole sitiyasyon an byen
- Swiv byen nouvèl ak anons ofisyèl ki soti nan gouvènman an, konpayi anbake yo ak konpayi asirans yo.
- Kominike avèk transitaire yo pou rete enfòme sou dènye enfòmasyon yo konsènan chanjman wout, kondisyon pò, ak enpak sou pri.
(2) Sipoze "Biznis jan nou konnen an" sispann pou yon tan endefini pou Mwayen Oryan an
Pa atann yon relouvri rapid nan detwa Ormuz la. Menm si yon sispann-dife rive, mefyans lan ak enspeksyon sekirite yo ap pran plizyè semèn pou yo vin nòmal. Si kago ou a gen pou l ale nan Irak, Kowet, UAE, Katar, Bahreïn, oswa Omàn, atann reta ekstrèm. Nou deja wè ka kote transpòtè yo ap dechaje kago nan lòt pò tankou Sohar (Omàn) oswa menm ap redireksyone li nan Arabi Saoudit pou transpò potansyèl—si transpò machandiz la menm posib.
(3) Kominike byen avèk tout moun ki konsène yo
Kenbe yon kominikasyon sere avèk founisè yo, transitaire yo, ak kliyan ou yo. Kominike avèk founisè yo pou konprann dènye restriksyon anbake yo epi pèmèt yo ajiste plan chajman ak livrezon yo. Travay avèk transitaire ou a pou swiv mouvman kago yo an tan reyèl epi rezoud nenpòt pwoblèm rapidman, tankou devyasyon bato oswa konjesyon nan pò yo. Kominike proactivement avèk kliyan yo sou reta potansyèl ak ogmantasyon pri, epi negosye ajisteman nan tan livrezon yo.
Konfli Iran-Izrayèl la te pote defi san parèy sou mache maritim mondyal la, ak entèripsyon wout yo, ogmantasyon pri yo, ak ogmantasyon risk yo ki vin tounen yon nouvo nòmal a kout tèm. Pou enpòtatè yo, kle pou fè fas ak kriz sa a se pou yo proaktif, fleksib, epi byen prepare. Lè yo siveye dinamik mache yo byen, optimize plan maritim yo, ranfòse jesyon risk yo, epi kolabore ak patnè pwofesyonèl yo, enpòtatè yo ka efektivman diminye enpak konfli a, asire estabilite chèn ekipman an, epi minimize pèt potansyèl yo.
Lè pòs la: 6 Mas 2026
