WCA Fokus op internasionale seelug-tot-deur-besigheid
Senghor Logistiek
banenr88

NUUS

Vir die prys van versending van China na Spanje, waarom het hy ons gekies al was ons kwotasie duurder?

As 'n vragversender teëkom ek elke dag mense wat probeer om hul pryse te verlaag deur kwotasies van ander maatskappye aan te bied: "Hulle is goedkoper as jy, gaan jy dit doen?"

Meestal is prys die sleutel. Maar eenkeer het 'n kliënt ons gekies, selfs al was ons kwotasie duurder.

1. Webwerfnavraag, maande later weer verbind via WeChat

Laat verlede jaar het 'n Spaanse kliënt 'n navraag op ons webwerf gelaat—'n besending vanShenzhen naMadrid, SpanjeDDP-diensHy het sy e-posadres en 'n WeChat-ID gelos.

Ek het hom 'n kwotasie per e-pos gestuur, maar hy het nie geantwoord nie. Verskeie maande het verbygegaan.

Baie navrae sal dalk net so verdwyn. Maar ek het gesien hy het sy WeChat-ID gelos, so ek het gedink ek sal hom weer probeer byvoeg.

Hierdie Julie het hy my vriendskapsversoek aanvaar.

Hy het gesê dit sal goed wees om 'n kontak te hê sodat hy enige tyd kan vra as hy enigiets nodig het.

Hy was nie dat hy nie 'n vragversender nodig gehad het nie; hy het net nie die e-pos gesien nie.

navraag-versending-van-China-na-Spanje

2. Watter soort persoon is die kliënt?

Hierdie kliënt was 'n aankoopagent en invoerder in Spanje, wat plaaslike universiteite, handelsmerke en kleinhandelaars gehelp het om goedere uit China te verkry en die hele logistieke proses hanteer het.

Hy besit Spaanse EORI- en BTW-nommers – wat beteken dat hy nie 'n af en toe individuele koper is nie, maar 'n professionele invoerder met voldoenende bedryfsvermoëns.

Sy aankope is uiteenlopend: opbergsakke, lanyards, gloeilampe, notaboeke… maar die bestellings is konsekwent en stabiel, nie eenmalige transaksies nie.

Hy het voorheen nie 'n vaste vragversender gehad nie, altyd op soek na 'n betroubare een.

3. Verskeie rondes navrae, geen transaksies gesluit nie

Nadat die kliënt skakeling gevestig het, het hy navraag gedoen oor verskillende soorte goedere. Elke keer het ek ywerig saamgewerk en verskeie alternatiewe oplossings met verskillende levertye aangebied. Maar uiteindelik het geeneen daarvan uitgewerk nie – verskaffers en vragversender het bestellings gegryp, kliënte het bestellings op die laaste oomblik gekanselleer, om verskeie redes.

Slegs te oordeel aan die resultate, was hierdie rondes navrae "oneffektiewe opvolgings".

Ek het egter nooit die kliënt onder druk geplaas nie, en ek het ook nie die frekwensie van my reaksies verminder as gevolg van die vorige onsuksesvolle pogings nie.Elke keer as hy gevra het, het ek 'n antwoord gegee; elke keer as hy van plan verander het, het ek dit aanvaar.

Teen die einde van die gesprek het hy genoem dat hy in Oktober na China sou kom virdie Kantonbeursen wou persoonlik ontmoet—kliëntevertroue het stadig maar seker opgebou.

4. Kernbestelling arriveer: Notaboeke word per lug en see gestuur

Aan die einde van Julie het die kliënt 'n kernnavraag gestuur: 'n bondel notaboeke moes in twee bondels verskeep word, meestalper lugen 'n klein gedeelteoor see, na 'n universiteit in Madrid.

Die kenmerke van hierdie verskeping was: boeke is tipies swaar vrag, wat lugvrag inherent duur maak, en die kliënt het 'n spesifieke, ononderhandelbare afleweringstydvereiste gehad.

Ek het aanvanklik 'n volledige DDP-prys aangehaal,maar die kliënt se onmiddellike reaksie was dat dit te duur was.

5. Aangepaste plan, maar prys steeds nie laagste nie

Ek het twee dinge gedoen:

Eerstens het ek die handelsvoorwaardes verander.Ek het van 'n volledig ingesluite DDP na DDU oorgeskakel—doeaneregte is deur die kliënt in Spanje betaal, wat die aanvanklike verskepingskoste aansienlik verminder het. Die finale lugvragkoste het nie bestemmingslughawebelasting ingesluit nie, wat 'n aansienlike prysverlaging tot gevolg gehad het.

Tweedens, ek het verduidelik hoekom dit duur was—boeke is swaar vrag, en lugvrag word gehef op grond van werklike gewig, wat die verskepingskoste inherent hoog maak.

Die kliënt het 'n kwotasie van 'n ander vragversender gehad wat goedkoper as myne was.

Maar hy het my gekies.

Hy het gesê die ander vragversender se kwotasie was omtrent dieselfde, maar hy het besluit om met my saam te gaan omdat hy vertroue in my gehad het.

Om ons diens te probeer, kan u u navraag stuur na:sales09@senghorlogistics.com

6. Waarom het die kliënt steeds die duurder opsie gekies, al was die prys hoër?

Die kliënt het later betaal, en selfs 'n ekstra bedrag betaal. Ek het hom gesê om die ekstra geld te hou om toekomstige bestellings te verreken.

Hy het iets gesê wat ek dink hierdie saak die beste beskryf:

"Missie volbring. Goeie werk."

Hy het ons nie gekies as gevolg van die laer prys nie. Hy het ons gekies omdat ek ernstig op elke navraag gereageer het, en ek was nie onverskillig teenoor enige onsuksesvolle pogings nie. Ek het op dieselfde dag op elke boodskap wat hy gestuur het, gereageer.

Hy het geweet hierdie persoon was betroubaar.

7. Dit was nie 'n storie van die sluit van 'n transaksie met 'n lae prys nie.

Die winsmarge vir hierdie bestelling was nie hoog nie. As mens net na die syfers kyk, was dit nie 'n groot bestelling nie. Maar die kliënt het duidelik gesê dat hy nog bestellings het om te ontvang, en dat sy ander projekte binnekort sou inkom.

'n Kliënt se waarde hang nooit af van hoeveel geld hulle met hul eerste bestelling gemaak het nie, maar van of hulle bereid is om hul volgende bestelling aan jou toe te vertrou.

Die kliënt het gesê hy sou in Shenzhen ontmoet wanneer hy in Oktober na Guangzhou kom vir die Canton Fair. Hy het die woord "ontmoet", nie "besoek" gebruik nie.

Hierdie verskil weerspieël die verskil in vertroue.

Spaanse-kliënt-terugvoer
Spaanse-kliënt-terugvoer-woorde

8. Hierdie saak het my 'n paar dinge laat besef:

Eerstens het die kliënt nie die laagste prys gekies nie, maar die persoon wat hy vertrou het.

Tweedens, vertroue word nie op 'n enkele kwotasie gebou nie. Dit word geleidelik opgebou deur elke navraag ernstig op te neem, kalm te bly selfs na 'n mislukte verkoop, en vinnig op elke kommunikasie te reageer.

Derdens, moenie bang wees om nie die laagste prys aan te bied nie. Waarvoor jy “bang” moet wees, is dat die kliënt na jou terugkeer nadat hulle 'n lae prys gekry het. Want hulle weet daar is ander waardevolle dinge behalwe prys.

Hierdie artikel is gebaseer op 'n werklike vragversendingsdiensgeval en is geskryf deur Vilien, 'n verkoopsman by Shenzhen Senghor Sea & Air Logistics Co., Ltd.

Enige navrae oor versending vanaf China, kontak gerus:

sales09@senghorlogistics.com

senghor-logistiek-vilien-verkope-naamkaart

Plasingstyd: 26 Augustus 2026