ડબલ્યુસીએ આંતરરાષ્ટ્રીય દરિયાઈ હવાથી દરવાજા સુધીના વ્યવસાય પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરો
સેંઘોર લોજિસ્ટિક્સ
બેનર88

સમાચાર

ચીનથી સ્પેનમાં શિપિંગ માટે કિંમત, અમારું ભાવ વધુ મોંઘું હોવા છતાં તેણે અમને શા માટે પસંદ કર્યા?

એક ફ્રેઇટ ફોરવર્ડર તરીકે, હું દરરોજ એવા લોકોને મળું છું જેઓ અન્ય કંપનીઓના ભાવો આપીને તેમના ભાવ ઘટાડવાનો પ્રયાસ કરે છે: "તેઓ તમારા કરતા સસ્તા છે, શું તમે તે કરવા જઈ રહ્યા છો?"

મોટાભાગે, કિંમત મુખ્ય હોય છે. પરંતુ એક સમયે, એક ગ્રાહકે અમને પસંદ કર્યા, ભલે અમારું ભાવ વધુ મોંઘું હતું.

1. વેબસાઇટ પૂછપરછ, મહિનાઓ પછી WeChat દ્વારા ફરીથી કનેક્ટ થયું

ગયા વર્ષના અંતમાં, એક સ્પેનિશ ક્લાયન્ટે અમારી વેબસાઇટ પર એક પૂછપરછ છોડી દીધી - એક શિપમેન્ટશેનઝેન થીમેડ્રિડ, સ્પેનડીડીપી સેવાતેણે પોતાનું ઇમેઇલ સરનામું અને WeChat ID છોડી દીધું.

મેં તેને ઈમેલ દ્વારા ક્વોટ મોકલ્યો, પણ તેણે કોઈ જવાબ ન આપ્યો. ઘણા મહિનાઓ વીતી ગયા.

ઘણી પૂછપરછો કદાચ આમ જ અદૃશ્ય થઈ જશે. પણ મેં જોયું કે તેણે તેનું WeChat ID છોડી દીધું છે, તેથી મેં વિચાર્યું કે હું તેને ફરીથી ઉમેરવાનો પ્રયાસ કરીશ.

આ જુલાઈમાં, તેણે મારી ફ્રેન્ડ રિકવેસ્ટ સ્વીકારી.

તેમણે કહ્યું કે સંપર્ક કરવો સારું રહેશે જેથી જો તેમને કંઈપણની જરૂર હોય તો તેઓ ગમે ત્યારે પૂછી શકે.

એવું નહોતું કે તેને ફ્રેઇટ ફોરવર્ડરની જરૂર નહોતી; તેણે ફક્ત ઇમેઇલ જોયો ન હતો.

ચીનથી સ્પેન સુધી પૂછપરછ શિપિંગ

2. ક્લાયન્ટ કેવા પ્રકારનો વ્યક્તિ છે?

આ ક્લાયન્ટ સ્પેનમાં ખરીદ એજન્ટ અને આયાતકાર હતો, જે સ્થાનિક યુનિવર્સિટીઓ, બ્રાન્ડ્સ અને રિટેલર્સને ચીનમાંથી માલ મેળવવામાં મદદ કરતો હતો અને સમગ્ર લોજિસ્ટિક્સ પ્રક્રિયાનું સંચાલન કરતો હતો.

તેમની પાસે સ્પેનિશ EORI અને VAT નંબર છે - જેનો અર્થ એ થાય કે તેઓ ક્યારેક ક્યારેક વ્યક્તિગત ખરીદનાર નથી, પરંતુ સુસંગત સંચાલન ક્ષમતાઓ ધરાવતો વ્યાવસાયિક આયાતકાર છે.

તેમની ખરીદીઓ વૈવિધ્યસભર છે: સ્ટોરેજ બેગ, લેનયાર્ડ, લાઇટ બલ્બ, નોટબુક... પરંતુ ઓર્ડર સુસંગત અને સ્થિર છે, એક વખતના વ્યવહારો નહીં.

તેમની પાસે પહેલાં કોઈ નિશ્ચિત ફ્રેઇટ ફોરવર્ડર નહોતું, તેઓ હંમેશા વિશ્વસનીય ફોરવર્ડરની શોધમાં રહેતા હતા.

૩. પૂછપરછના અનેક રાઉન્ડ, કોઈ સોદો પૂર્ણ થયો નહીં

સંપર્ક સ્થાપિત કર્યા પછી, ક્લાયન્ટે વિવિધ પ્રકારના માલ વિશે પૂછપરછ કરી. દરેક વખતે, મેં ખંતપૂર્વક સહકાર આપ્યો, વિવિધ લીડ ટાઇમ સાથે અનેક વૈકલ્પિક ઉકેલો પૂરા પાડ્યા. પરંતુ આખરે, તેમાંથી કોઈ પણ કામ ન આવ્યું - સપ્લાયર્સ અને ફ્રેઇટ ફોરવર્ડર્સે ઓર્ડર છીનવી લીધા, ક્લાયન્ટે છેલ્લી ઘડીએ ઓર્ડર રદ કર્યા, વિવિધ કારણોસર.

ફક્ત પરિણામોના આધારે, પૂછપરછના આ રાઉન્ડ "બિનઅસરકારક ફોલો-અપ્સ" હતા.

જોકે, મેં ક્યારેય ક્લાયન્ટ પર દબાણ કર્યું નથી, કે અગાઉના અસફળ પ્રયાસોને કારણે મેં મારા પ્રતિભાવોની આવર્તન ઘટાડી નથી.જ્યારે પણ તે પૂછતો, મેં જવાબ આપતો; જ્યારે પણ તેણે પોતાનો વિચાર બદલ્યો, મેં તેનો સ્વીકાર કર્યો.

વાતચીતના અંતે, તેમણે ઓક્ટોબરમાં ચીન આવવાનો ઉલ્લેખ કર્યોકેન્ટન મેળોઅને રૂબરૂ મળવા માંગતો હતો - ગ્રાહકોનો વિશ્વાસ ધીમે ધીમે બંધાઈ રહ્યો હતો.

4. મુખ્ય ઓર્ડર આવે છે: હવા અને સમુદ્ર દ્વારા મોકલવામાં આવતી નોટબુક્સ

જુલાઈના અંતમાં, ક્લાયન્ટે એક મુખ્ય પૂછપરછ મોકલી: નોટબુક્સનો એક બેચ બે બેચમાં મોકલવાની જરૂર હતી, મોટે ભાગેહવાઈ ​​માર્ગેઅને એક નાનો ભાગસમુદ્ર દ્વારા, મેડ્રિડની એક યુનિવર્સિટીમાં.

આ શિપમેન્ટની લાક્ષણિકતાઓ આ હતી: પુસ્તકો સામાન્ય રીતે ભારે કાર્ગો હોય છે, જેના કારણે હવાઈ નૂર સ્વાભાવિક રીતે મોંઘું બને છે, અને ક્લાયન્ટ પાસે ચોક્કસ, બિન-વાટાઘાટ કરી શકાય તેવી ડિલિવરી સમયની જરૂરિયાત હતી.

મેં શરૂઆતમાં સંપૂર્ણ-સમાવેશક DDP કિંમત ટાંકી હતી,પરંતુ ક્લાયન્ટની તાત્કાલિક પ્રતિક્રિયા એ હતી કે તે ખૂબ મોંઘું હતું.

૫. સમાયોજિત યોજના, પણ કિંમત હજુ પણ સૌથી ઓછી નથી

મેં બે કામ કર્યા:

પહેલા, મેં વેપારની શરતો બદલી.મેં ફુલ-ઇન્ક્લુઝિવ DDP થી DDU માં ફેરફાર કર્યો - સ્પેનમાં ક્લાયન્ટ દ્વારા કસ્ટમ ડ્યુટી ચૂકવવામાં આવતી હતી, જેનાથી પ્રારંભિક શિપિંગ ખર્ચમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો થયો હતો. અંતિમ હવાઈ નૂર ખર્ચમાં ડેસ્ટિનેશન એરપોર્ટ ટેક્સનો સમાવેશ થતો ન હતો, જેના પરિણામે કિંમતમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો થયો.

બીજું, મેં સમજાવ્યું કે તે શા માટે મોંઘુ હતું—પુસ્તકો ભારે માલસામાન છે, અને હવાઈ નૂર વાસ્તવિક વજનના આધારે વસૂલવામાં આવે છે, જેના કારણે શિપિંગ ખર્ચ સ્વાભાવિક રીતે ઊંચો બને છે.

ક્લાયન્ટ પાસે બીજા ફ્રેઇટ ફોરવર્ડરનો ભાવ હતો જે મારા કરતા સસ્તો હતો.

પણ તેણે મને પસંદ કર્યો.

તેણે કહ્યું કે બીજા ફ્રેઇટ ફોરવર્ડરનો ભાવ પણ લગભગ આવો જ હતો, પરંતુ તેણે મારી સાથે જવાનું નક્કી કર્યું કારણ કે તેને મારામાં વિશ્વાસ હતો.

અમારી સેવા અજમાવવા માટે, તમે તમારી પૂછપરછ આના પર મોકલી શકો છો:sales09@senghorlogistics.com

૬. કિંમત વધારે હોવા છતાં, ગ્રાહકે વધુ મોંઘો વિકલ્પ કેમ પસંદ કર્યો?

ક્લાયન્ટે પછીથી પૈસા ચૂકવ્યા, અને વધારાની રકમ પણ ચૂકવી. મેં તેને ભવિષ્યના ઓર્ડરને ઓફસેટ કરવા માટે વધારાના પૈસા રાખવા કહ્યું.

તેમણે કંઈક એવું કહ્યું જે મને લાગે છે કે આ કેસને શ્રેષ્ઠ રીતે સમજાવે છે:

"મિશન પૂર્ણ થયું. ખુબ સરસ કામ."

તેમણે અમને ઓછા ભાવને કારણે પસંદ કર્યા ન હતા. તેમણે અમને પસંદ કર્યા કારણ કે મેં દરેક પૂછપરછનો ગંભીરતાથી જવાબ આપ્યો હતો, અને કોઈપણ અસફળ પ્રયાસો પ્રત્યે હું ઉદાસીન રહ્યો ન હતો. મેં તે જ દિવસે તેમણે મોકલેલા દરેક સંદેશનો જવાબ આપ્યો.

તે જાણતો હતો કે આ વ્યક્તિ ભરોસાપાત્ર છે.

૭. આ ઓછી કિંમતે સોદો પૂર્ણ કરવાની વાર્તા નહોતી.

આ ઓર્ડર માટે નફાનું માર્જિન વધારે નહોતું. ફક્ત આંકડાઓ પર નજર કરીએ તો, તે કોઈ મોટો ઓર્ડર નહોતો. પરંતુ ક્લાયન્ટે સ્પષ્ટપણે કહ્યું કે તેની પાસે વધુ ઓર્ડર આવવાના છે, અને તેના અન્ય પ્રોજેક્ટ્સ ટૂંક સમયમાં આવશે.

ગ્રાહકનું મૂલ્ય ક્યારેય તેના પહેલા ઓર્ડર પર કેટલી કમાણી કરે છે તેના પર નિર્ભર નથી, પરંતુ તે તેનો આગામી ઓર્ડર તમને સોંપવા તૈયાર છે કે નહીં તેના પર નિર્ભર છે.

ક્લાયન્ટે કહ્યું કે તે ઓક્ટોબરમાં કેન્ટન મેળા માટે ગુઆંગઝુ આવશે ત્યારે શેનઝેનમાં મળશે. તેણે "મુલાકાત" નહીં પણ "મળો" શબ્દનો ઉપયોગ કર્યો.

આ તફાવત વિશ્વાસમાં રહેલા તફાવતને પ્રતિબિંબિત કરે છે.

સ્પેનિશ-ક્લાયંટ-પ્રતિસાદ
સ્પેનિશ-ગ્રાહક-પ્રતિસાદ-શબ્દો

૮. આ કિસ્સાથી મને કેટલીક બાબતોનો અહેસાસ થયો:

પ્રથમ, ક્લાયન્ટે સૌથી ઓછી કિંમત પસંદ કરી નહીં, પરંતુ તે વ્યક્તિ પસંદ કરી જેના પર તે વિશ્વાસ કરતો હતો.

બીજું, વિશ્વાસ એક જ ભાવ પર બંધાતો નથી. તે દરેક પૂછપરછને ગંભીરતાથી લેવાથી, નિષ્ફળ વેચાણ પછી પણ શાંત રહેવાથી અને દરેક વાતચીતનો તાત્કાલિક જવાબ આપવાથી ધીમે ધીમે સંચિત થાય છે.

ત્રીજું, સૌથી ઓછી કિંમત ન આપવાથી ડરશો નહીં. તમારે જેનો "ડર" હોવો જોઈએ તે એ છે કે ગ્રાહક ઓછી કિંમત મેળવ્યા પછી તમારી પાસે પાછો આવે. કારણ કે તેઓ જાણે છે કે કિંમત ઉપરાંત બીજી પણ કિંમતી વસ્તુઓ છે.

આ લેખ વાસ્તવિક કાર્ગો શિપિંગ સર્વિસ કેસ પર આધારિત છે અને શેનઝેન સેંઘોર સી એન્ડ એર લોજિસ્ટિક્સ કંપની લિમિટેડના સેલ્સપર્સન વિલિયન દ્વારા લખવામાં આવ્યો હતો.

ચીનથી શિપિંગ અંગે કોઈપણ પૂછપરછ માટે, સંપર્ક કરવા માટે આપનું સ્વાગત છે:

sales09@senghorlogistics.com

સેંઘોર-લોજિસ્ટિક્સ-વિલિયન-સેલ્સ-નામ-કાર્ડ

પોસ્ટ સમય: ઓગસ્ટ-26-2026