Për çmimin e transportit nga Kina në Spanjë, pse na zgjodhi ne edhe pse oferta jonë ishte më e shtrenjtë?
Si spedicioner mallrash, has njerëz çdo ditë që përpiqen të ulin çmimet e tyre duke ofruar oferta nga kompani të tjera: "Ata janë më të lirë se ju, a do ta bëni ju?"
Shumicën e kohës, çmimi është çelësi. Por një herë, një klient na zgjodhi ne edhe pse oferta jonë ishte më e shtrenjtë.
1. Kërkesë për faqen e internetit, rilidhur nëpërmjet WeChat muaj më vonë
Në fund të vitit të kaluar, një klient spanjoll la një kërkesë në faqen tonë të internetit - një dërgesë ngaShenzhen për nëMadrid, SpanjëShërbimi DDPAi la adresën e tij të email-it dhe një ID në WeChat.
I dërgova një kuotë me email, por ai nuk u përgjigj. Kaluan disa muaj.
Shumë pyetje mund të zhduken kështu. Por pashë që ai la ID-në e tij në WeChat, kështu që mendova ta provoja ta shtoja përsëri.
Këtë korrik, ai pranoi kërkesën time për miqësi.
Ai tha se do të ishte mirë të kishte një kontakt në mënyrë që të mund të pyeste në çdo kohë nëse i duhej diçka.
Ai nuk ishte se nuk kishte nevojë për një spedicioner mallrash; thjesht nuk e kishte parë emailin.
2. Çfarë lloj personi është klienti?
Ky klient ishte një agjent blerjesh dhe importues në Spanjë, duke ndihmuar universitetet, markat dhe shitësit me pakicë vendas të furnizoheshin me mallra nga Kina dhe duke trajtuar të gjithë procesin e logjistikës.
Ai mban numra EORI dhe TVSH-je spanjolle, që do të thotë se nuk është një blerës individual i rastit, por një importues profesional me aftësi operative në përputhje me standardet.
Blerjet e tij janë të larmishme: çanta magazinimi, kordonë, llamba, fletore… por porositë janë të vazhdueshme dhe të qëndrueshme, jo transaksione të njëhershme.
Më parë ai nuk kishte një spediter të fiksuar mallrash, duke kërkuar gjithmonë një të besueshëm.
3. Raunde të shumta hetimesh, asnjë marrëveshje e mbyllur
Pasi krijoi lidhjen, klienti pyeti për lloje të ndryshme mallrash. Çdo herë, unë bashkëpunova me zell, duke ofruar zgjidhje të shumta alternative me kohëzgjatje të ndryshme. Por në fund të fundit, asnjëra prej tyre nuk funksionoi - furnizuesit dhe spedicionerët rrëmbyen porositë, klientët anuluan porositë në minutën e fundit, për arsye të ndryshme.
Duke gjykuar vetëm nga rezultatet, këto raunde hetimesh ishin "ndjekje joefektive".
Megjithatë, unë kurrë nuk i bëra presion klientit, as nuk e zvogëlova frekuencën e përgjigjeve të mia për shkak të përpjekjeve të mëparshme të pasuksesshme.Sa herë që më pyeste, unë i jepja një përgjigje; sa herë që ai ndryshonte mendje, unë e pranoja.
Drejt fundit të bisedës, ai përmendi ardhjen në Kinë në tetor përPanairi i Kantonitdhe donte të takohej personalisht—besimi i klientëve po ndërtohej ngadalë.
4. Mbërrin porosia kryesore: Laptopët dërgohen me transport ajror dhe detar
Në fund të korrikut, klienti dërgoi një kërkesë kryesore: një grup laptopësh duhej të dërgohej në dy grupe, kryesishtnga ajridhe një pjesë e vogëlnga deti, në një universitet në Madrid.
Karakteristikat e kësaj dërgese ishin: librat janë zakonisht ngarkesa të rënda, duke e bërë transportin ajror të kushtueshëm në vetvete, dhe klienti kishte një kërkesë specifike dhe të panegociueshme për kohën e dorëzimit.
Fillimisht citova një çmim të plotë DDP që përfshinte gjithçka,por reagimi i menjëhershëm i klientit ishte se ishte shumë e shtrenjtë.
Lexime të mëtejshme:
Cilat janë kushtet e transportit derë më derë?
5. Plan i rregulluar, por çmimi ende jo më i ulëti
Bëra dy gjëra:
Së pari, ndryshova kushtet e tregtisë.Ndërrova nga DDP me përfshirje të plotë në DDU—detyrimet doganore u paguan nga klienti në Spanjë, duke ulur ndjeshëm kostot fillestare të transportit. Kostoja përfundimtare e transportit ajror nuk përfshinte taksat e aeroportit të destinacionit, duke rezultuar në një ulje të konsiderueshme të çmimit.
Së dyti, shpjegova pse ishte e shtrenjtë—librat janë ngarkesë e rëndë dhe transporti ajror i mallrave tarifohet në bazë të peshës reale, duke e bërë koston e transportit në mënyrë të natyrshme të lartë.
Klienti kishte një ofertë nga një tjetër spedicioner mallrash që ishte më i lirë se i imi.
Por ai më zgjodhi mua.
Ai tha se oferta e spediterit tjetër të mallrave ishte pothuajse e njëjtë, por vendosi të më mbështeste sepse kishte besim tek unë.
Për të provuar shërbimin tonë, mund të dërgoni kërkesën tuaj te:sales09@senghorlogistics.com
6. Pse klienti zgjodhi përsëri opsionin më të shtrenjtë edhe pse çmimi ishte më i lartë?
Klienti pagoi më vonë, dhe madje pagoi një shumë shtesë. I thashë t’i mbante paratë shtesë për të kompensuar porositë e ardhshme.
Ai tha diçka që mendoj se e përshkruan më së miri këtë rast:
"Mision i përmbushur. Punë e shkëlqyer."
Ai nuk na zgjodhi për shkak të çmimit më të ulët. Ai na zgjodhi sepse unë iu kisha përgjigjur seriozisht çdo pyetjeje dhe nuk kisha qenë indiferente ndaj asnjë përpjekjeje të pasuksesshme. Iu përgjigja çdo mesazhi që ai më dërgoi po atë ditë.
Ai e dinte që ky person ishte i besueshëm.
7. Kjo nuk ishte një histori për mbylljen e një marrëveshjeje me një çmim të ulët.
Marzhi i fitimit për këtë porosi nuk ishte i lartë. Duke parë vetëm shifrat, nuk ishte një porosi e madhe. Por klienti deklaroi qartë se kishte porosi të tjera për të ardhur dhe se projektet e tij të tjera do të vinin së shpejti.
Vlera e një klienti nuk varet kurrë nga sa para ka fituar me porosinë e tij të parë, por nga fakti nëse është i gatshëm t'ju besojë porosinë e tij të radhës.
Klienti tha se do të takohej në Shenzhen kur të vinte në Guangzhou për Panairin e Kantonit në tetor. Ai përdori fjalën "takohem", jo "vizitoj".
Ky ndryshim pasqyron ndryshimin në besim.
8. Ky rast më bëri të kuptoj disa gjëra:
Së pari, klienti nuk zgjodhi çmimin më të ulët, por personin të cilit i besonte.
Së dyti, besimi nuk ndërtohet mbi një kuotë të vetme. Ai grumbullohet gradualisht duke e trajtuar çdo kërkesë seriozisht, duke ruajtur qetësinë edhe pas një shitjeje të dështuar dhe duke iu përgjigjur menjëherë çdo komunikimi.
Së treti, mos kini frikë se mos ofroni çmimin më të ulët. Ajo nga e cila duhet të “frikësoheni” është se klienti do të kthehet tek ju pasi të ketë marrë një çmim të ulët. Sepse ai e di se ka edhe gjëra të tjera me vlerë përveç çmimit.
Ky artikull bazohet në një rast të vërtetë shërbimi transporti mallrash dhe është shkruar nga Vilien, një shitës në Shenzhen Senghor Sea & Air Logistics Co., Ltd.
Për çdo pyetje në lidhje me transportin nga Kina, ju lutemi të na kontaktoni:
Koha e postimit: 26 gusht 2026
