ከቻይና ወደ ስፔን ለሚላክ ዋጋ፣ የዋጋ ጥቅሳችን የበለጠ ውድ ቢሆንም ለምን እኛን መረጠን?
እንደ የጭነት አስተላላፊ፣ በየቀኑ ከሌሎች ኩባንያዎች የዋጋ ቅናሽ በማድረግ ዋጋቸውን ለመቀነስ የሚሞክሩ ሰዎች ያጋጥሙኛል፤ "ከእርስዎ ርካሽ ናቸው፣ ታደርገዋለህ?"
አብዛኛውን ጊዜ ዋጋው ቁልፍ ነው። ነገር ግን አንድ ጊዜ ደንበኛው እኛን መርጦናል፤ ዋጋውም ቢሆን በጣም ውድ ነበር።
1. የድረገጽ ጥያቄ፣ ከወራት በኋላ በWeChat በኩል እንደገና ተገናኝቷል
ባለፈው ዓመት መጨረሻ ላይ፣ አንድ የስፔን ደንበኛ በድረ ገጻችን ላይ ጥያቄ አቅርቧል - ከሱ የመጣ ጭነትወደ ሼንዘንማድሪድ፣ ስፔንየዲዲፒ አገልግሎትየኢሜል አድራሻውን እና የWeChat መለያውን ትቶ ሄደ።
በኢሜል የዋጋ ዝርዝር ልኬለት ነበር፣ ግን መልስ አልሰጠኝም። በርካታ ወራት አለፉ።
ብዙ ጥያቄዎች እንደዚያ ሊጠፉ ይችላሉ። ነገር ግን የWeChat መታወቂያውን ትቶ ስለሄደ አየሁት፣ ስለዚህ እንደገና እሱን ለማከል ልሞክር አሰብኩ።
በዚህ ሐምሌ ወር የጓደኝነት ጥያቄዬን ተቀበለ።
ማንኛውንም ነገር የሚፈልግ ከሆነ በማንኛውም ጊዜ መጠየቅ እንዲችል እውቂያ ማግኘቱ ጥሩ እንደሆነ ተናግሯል።
የጭነት ማስተላለፊያ አያስፈልገውም ነበር፤ ኢሜይሉን አላየውም ነበር።
2. ደንበኛው ምን አይነት ሰው ነው?
ይህ ደንበኛ በስፔን የግዢ ወኪል እና አስመጪ ሲሆን የአካባቢ ዩኒቨርሲቲዎች፣ የምርት ስሞች እና ቸርቻሪዎች እቃዎችን ከቻይና እንዲያመጡ እና አጠቃላይ የሎጂስቲክስ ሂደቱን እንዲያስተዳድሩ ይረዳ ነበር።
የስፓኒሽ ኢኦአርአይ እና የቫት ቁጥሮችን ይይዛል - ይህ ማለት አልፎ አልፎ የሚገዛ ሰው ሳይሆን፣ ተግባራዊ የአሠራር ችሎታ ያለው ባለሙያ አስመጪ ነው።
የገዛቸው ነገሮች የተለያዩ ናቸው፤ የማከማቻ ቦርሳዎች፣ ሌንሶች፣ አምፖሎች፣ ማስታወሻ ደብተሮች… ነገር ግን ትዕዛዞቹ ወጥነት ያላቸው እና የተረጋጉ ናቸው፣ የአንድ ጊዜ ግብይቶች አይደሉም።
ቀደም ሲል ቋሚ የጭነት ማስተላለፊያ አልነበረውም፤ ሁልጊዜም አስተማማኝ የሆነ የጭነት ማስተላለፊያ ይፈልግ ነበር።
3. በርካታ የጥያቄ ዙሮች፣ ምንም አይነት ስምምነቶች አልተዘጉም
ደንበኛው ስለተለያዩ የእቃ ዓይነቶች ጥያቄ ካቀረበ በኋላ ደንበኛው ስለተለያዩ የእቃ ዓይነቶች ጠየቀ። በእያንዳንዱ ጊዜ በትጋት ተባብረን የተለያዩ የመሪነት ጊዜዎችን በመጠቀም የተለያዩ አማራጭ መፍትሄዎችን አቀረብኩ። ነገር ግን በመጨረሻ አንዳቸውም አልተሳኩም - አቅራቢዎችና የጭነት አስተላላፊዎች ትዕዛዞችን ነጥቀዋል፣ ደንበኞች በመጨረሻው ደቂቃ ትዕዛዞችን ሰርዘዋል፣ እና የተለያዩ ምክንያቶች።
በውጤቶቹ ብቻ ስንገመግም፣ እነዚህ የጥያቄ ዙሮች "ውጤታማ ያልሆኑ ክትትል" ነበሩ።
ይሁን እንጂ፣ ቀደም ሲል በተደረጉ ያልተሳኩ ሙከራዎች ምክንያት ደንበኛውን በጭራሽ አላስቸገረኝም፣ የምላሾቼንም ድግግሞሽም አልቀነስኩም።በጠየቀኝ ቁጥር መልስ እሰጥ ነበር፤ ሀሳቡን በቀየረ ቁጥር እቀበለው ነበር።
በውይይቱ መጨረሻ አካባቢ፣ በጥቅምት ወር ወደ ቻይና እንደሚመጡ ጠቅሷል።የካንተን ትርኢትእና በአካል መገናኘት ፈልጌ ነበር - የደንበኞች እምነት ቀስ በቀስ እያደገ ነበር።
4. ዋና ቅደም ተከተል ደርሷል፡- በአየር እና በባህር የሚላኩ የማስታወሻ ደብተሮች
በሐምሌ ወር መጨረሻ ላይ ደንበኛው ዋና ጥያቄ ልኳል፡- የማስታወሻ ደብተሮች ስብስብ በሁለት ቡድኖች መላክ ነበረበት፣ በአብዛኛውበአየርእና ትንሽ ክፍልበባህርበማድሪድ ወደሚገኝ ዩኒቨርሲቲ።
የዚህ ጭነት ባህሪያት የሚከተሉት ነበሩ፡- መጽሐፍት በተለምዶ ከባድ ጭነት በመሆናቸው የአየር ጭነትን በተፈጥሮው ውድ ያደርጉታል፣ እና ደንበኛው የተወሰነ፣ ለድርድር የማይቀርብ የማድረስ ጊዜ ያስፈልግ ነበር።
መጀመሪያ ላይ ሙሉ በሙሉ ያካተተ የዲዲፒ ዋጋን ጠቅሼ ነበር፣ነገር ግን የደንበኛው ፈጣን ምላሽ በጣም ውድ ነበር የሚል ነበር።
ተጨማሪ ንባብ፡
ከቤት ወደ ቤት የማጓጓዣ ውሎች ምንድናቸው?
5. የተስተካከለ ዕቅድ፣ ነገር ግን ዋጋው አሁንም ዝቅተኛው አይደለም
ሁለት ነገሮችን አድርጌያለሁ፦
በመጀመሪያ፣ የንግድ ውሎቹን ቀየርኩ።ሙሉ በሙሉ አካታች ከሆነው DDP ወደ DDU ተቀየርኩ - በስፔን ውስጥ ደንበኛው የጉምሩክ ቀረጥ ይከፍል ነበር፣ ይህም የመጀመሪያ የማጓጓዣ ወጪዎችን በእጅጉ ቀንሷል። የመጨረሻው የአየር ጭነት ወጪ የመዳረሻ አየር ማረፊያ ግብሮችን አላካተተም፣ ይህም ከፍተኛ የዋጋ ቅናሽ አስከትሏል።
ሁለተኛ፣ ለምን ውድ እንደሆነ አስረዳሁ— መጽሐፍት ከባድ ጭነት ሲሆኑ፣ የአየር ጭነት ደግሞ በእውነተኛ ክብደት ላይ ተመስርቶ የሚከፈል ሲሆን ይህም የመላኪያ ወጪውን በተፈጥሮው ከፍተኛ ያደርገዋል።
ደንበኛው ከሌላ የጭነት አስተላላፊ ከእኔ ርካሽ ዋጋ ነበረው።
ግን እኔን መረጠኝ።
የሌላኛው የጭነት አስተላላፊ ዋጋ ተመሳሳይ ነው ብሏል፣ ነገር ግን በእኔ ላይ እምነት ስለነበረው ከእኔ ጋር ለመሄድ ወሰነ።
አገልግሎታችንን ለመሞከር፣ ጥያቄዎን ወደሚከተለው አድራሻ መላክ ይችላሉ፦sales09@senghorlogistics.com
6. ደንበኛው ዋጋው ከፍ ያለ ቢሆንም፣ አሁንም የበለጠ ውድ የሆነውን አማራጭ ለምን መረጠ?
ደንበኛው በኋላ ላይ ከፍሏል፣ እና እንዲያውም ተጨማሪ ክፍያ ከፍሏል። የወደፊት ትዕዛዞችን ለማካካስ ተጨማሪውን ገንዘብ እንዲያስቀምጥ ነገርኩት።
ይህንን ጉዳይ በተሻለ ሁኔታ የሚያጠቃልለውን ነገር ተናግሯል፡-
"ተልእኮው ተከናውኗል። በጣም ጥሩ ስራ።"
በዝቅተኛ ዋጋ ምክንያት አልመረጠንም። የመረጠን ለእያንዳንዱ ጥያቄ በቁም ነገር ምላሽ ስለሰጠሁ እና ለተሳኩ ሙከራዎች ግድየለሽ ስላልነበርኩ ነው። በተመሳሳይ ቀን ላስተላለፈው ለእያንዳንዱ መልእክት ምላሽ እሰጥ ነበር።
ይህ ሰው እምነት የሚጣልበት መሆኑን ያውቅ ነበር።
7. ይህ በዝቅተኛ ዋጋ ስምምነቱን የመዝጋት ታሪክ አልነበረም።
የዚህ ትዕዛዝ የትርፍ ህዳግ ከፍተኛ አልነበረም። ቁጥሮቹን ብቻ ስንመለከት፣ ትልቅ ትዕዛዝ አልነበረም። ነገር ግን ደንበኛው ተጨማሪ ትዕዛዞች እንደሚመጡ እና ሌሎች ፕሮጀክቶቹ በቅርቡ እንደሚመጡ በግልጽ ተናግሯል።
የአንድ ደንበኛ ዋጋ በመጀመሪያው ትዕዛዝ ምን ያህል ገንዘብ እንዳገኘ ላይ የተመሠረተ አይደለም፣ ነገር ግን የሚቀጥለውን ትዕዛዝ ለእርስዎ ለመስጠት ፈቃደኛ መሆን አለመሆኑ ላይ የተመሠረተ ነው።
ደንበኛው በጥቅምት ወር ለካንቶን ትርኢት ወደ ጓንግዙ ሲመጣ በሼንዘን እንደሚገናኝ ተናግሯል። "ተገናኙ" የሚለውን ቃል የተጠቀመው "ጉብኝት" ሳይሆን "ተገናኙ" የሚለውን ቃል ነው።
ይህ ልዩነት የመተማመንን ልዩነት ያንፀባርቃል።
8. ይህ ጉዳይ ጥቂት ነገሮችን እንድገነዘብ አድርጎኛል፡
በመጀመሪያ፣ ደንበኛው ዝቅተኛውን ዋጋ የመረጠው ሳይሆን የሚያምነውን ሰው ነው።
ሁለተኛ፣ መተማመን በአንድ ጥቅስ ላይ የተገነባ አይደለም። ቀስ በቀስ የሚከማቸው እያንዳንዱን ጥያቄ በቁም ነገር በማየት፣ ከተሳካ ሽያጭ በኋላም ቢሆን መረጋጋትን በመጠበቅ እና ለእያንዳንዱ ግንኙነት ፈጣን ምላሽ በመስጠት ነው።
ሦስተኛ፣ ዝቅተኛውን ዋጋ ላለማቅረብ አትፍሩ። "መፍራት" ያለብዎት ደንበኛው ዝቅተኛ ዋጋ ካገኘ በኋላ ወደ እርስዎ መመለሱ ነው። ምክንያቱም ከዋጋ በተጨማሪ ሌሎች ጠቃሚ ነገሮች እንዳሉ ስለሚያውቁ ነው።
ይህ ጽሑፍ በእውነተኛ የጭነት ማጓጓዣ አገልግሎት ጉዳይ ላይ የተመሰረተ ሲሆን የተጻፈው በሼንዘን ሴንግሆር ሲ ኤንድ ኤር ሎጂስቲክስ ኩባንያ ኃ.የተ.የግ.ማ የሽያጭ ሰራተኛ በሆነው ቪሊን ነው።
ከቻይና ስለ መላኪያ ማንኛውም ጥያቄ፣ እኛን ለማግኘት እንኳን ደህና መጡ፡
የፖስታ ሰዓት፡ ኦገስት-26-2026
