بعد العديد من التقلبات والمنعطفات في عملية الشحن من الصين إلى إندونيسيا، ما زالت تخبرني أنها "موثوقة".

في صناعة الشحن، ليس أسوأ شيء هو أن يقول العميل "إنه مكلف للغاية"، بل أن يقول العميل "انسَ الأمر".

هذا الشهر، أنجزتُ شحنة DDP من الصين إلى إندونيسيا لصديقة قديمة. تدير هذه الصديقة مشروعًا تجاريًا صغيرًا لتجارة الجملة في إندونيسيا، وتستورد منتجاتها من موردين متعددين في الصين - وسادات فأرة، ومنتجات سيليكون، ووجبات خفيفة للحيوانات الأليفة، وألعاب... مجموعة متنوعة من السلع، وكلها تحتاج إلى...موحدللشحن.

قالت إنها تعاملت مع أكثر من اثني عشر وكيل شحن من قبل؛ وكانوا جميعًا متحمسين للغاية عند تقديم عروض الأسعار، ولكن بمجرد حدوث أي مشكلة، يختفون تمامًا. أتفهم ذلك؛ فبعض العاملين في هذا المجال يتصرفون بهذه الطريقة.

لكنني لم أتوقع كل هذه النكسات لهذه الشحنة.

العقبة الأولى: علامات الشحن الخاطئة.

عند وصول البضائع إلى المستودع، اكتشفنا أن علامات الشحن غير صحيحة ولا تتطابق مع قائمة التعبئة. كانت قد صنّفت البضائع مسبقًا وفقًا لعلامات الشحن، لكن البضائع الفعلية التي استلمناها كانت مختلفة عن سجلاتها.

قلت لها: "هل راجعتِ الفواتير التي أرسلتها لكِ سابقًا؟" راجعتها وأدركت أنه كان خطأً بالفعل أثناء إدخال البيانات. لاحقًا، راجعنا كل شيء وأعدنا تنظيم الشحنة حتى تم تصحيحها نهائيًا.

هي سيدة أعمال، وليست خبيرة لوجستية، لذا فالأخطاء واردة. ولكن إذا ارتكب وكيل الشحن خطأً أيضاً، فلن يتم شحن البضائع.

أما العقبة الثانية فكانت: تغيير رسوم التوصيل فجأة.

بعد فرز البضائع، وردت أنباء من إندونيسيا - قامت شركة توصيل الميل الأخير بتعديل الحد الأدنى لمعيار التسليم من 0.3 متر مكعب إلى 0.5 متر مكعب، مع إضافة رسوم إضافية قدرها 100 يوان صيني للشحنات الصغيرة.

أخبرتها بهذا الأمر، وكانت غير راضية قليلاً: "لماذا تستمر شركتكم في التغيير؟"

لقد تفهمت مشاعرها. من الطبيعي أن ينزعج أي شخص من تكبده رسومًا إضافية فجأة. لكنني لم أجادلها، واكتفيت بذكر ثلاث نقاط:

• هذا تعديل موحد للأسعار من قبل شركة التوصيل للميل الأخير، وليس زيادة في الأسعار من قبل شركتنا.

• الرسوم هي التكلفة الفعلية؛ لم نقم بزيادة السعر.

• إذا كانت الشحنة صغيرة في المستقبل، فسأبذل قصارى جهدي لتقديم طلب تخفيض هذه الرسوم.

بعد الاستماع، قالت: "حسنًا إذن". ولم تتابع الأمر أكثر من ذلك.

العقبة الثالثة: الخلاف حول شروط الدفع

كان هذا هو الجزء الأصعب. قالت: "لقد عملنا مع أكثر من عشر شركات شحن، وجميعها لا تدفع إلا بعد وصول البضائع. كيف يتم ترتيب الأمور؟"

قلت: "سأرتب الشحنة أولاً. بعد التحميل، سأرسل لك تأكيد بوليصة الشحن واسم السفينة ورقم الرحلة، ثم يمكنك ترتيب الدفع."

ترددت قليلاً: "ماذا لو دفعت؟"

قلت: "بمجرد استلامنا للدفعة، سأصدر بوليصة الشحن، ويمكنك استلام البضائع. إذا لم تدفع، فلن تتمكن من إتمام إجراءات التخليص الجمركي أو استلام البضائع حتى بعد وصولها إلى الميناء، وستكون أنت من يتحمل الخسارة."

فكرت للحظة ثم قالت: "حسنًا، سأدفع بعد التحميل".

بعد ذلك، تم تحميل البضائع على السفينة، وأرسلتُ لها اسم السفينة ورقم الرحلة. قامت بتحويل المبلغ في نفس اليوم، وتلقينا إيصال التحويل بعد يومين. لم أضغط عليها للدفع خلال هذه العملية.

دعنا نحل مشكلتك:sales09@senghorlogistics.com

لماذا وافقت على هذه الطريقة؟لأنني لم أكتفِ بتقديم وعود جوفاء بشأن الدفع. بل رتبتُ الشحنة أولاً، وقمتُ بتحميل البضائع على السفينة، ثم قدمتُ لها الدليل. كان اسم السفينة ورقم الرحلة دليلاً قاطعاً - فقد غادرت البضائع بالفعل، وليس مجرد كلام. كانت تعلم أن البضائع قد غادرت الصين، لذا استندت ثقتها إلى ذلك.

وفي وقت لاحق، عندما تحدثت معي، قالت: "في الحقيقة، لم أعتقد أنك كنت مخطئًا".

لم يكن ذلك لأني ربحت الجدال، بل لأني أنجزت العمل أولاً، ثم طلبت الدفع. كان الطلب صحيحاً، وشعرت بالاطمئنان.

وصلت البضائع. تمت عملية التخليص الجمركي والتسليم بسلاسة ودون أي مشاكل. بعد استلام البضائع، أرسلت لي رسالة:

"لم أتوقع أن تكون عملية الشحن بهذه السرعة؛ تم إنجاز أول طلب شحن بحري لي بهذه السرعة. خدمة موثوقة."

آراء العملاء حول الشحن من الصين إلى إندونيسيا

هذه الشحنة جعلتني أدرك شيئاً ما:

إن أكثر ما يخشاه العملاء ليس السعر المرتفع، بل الأمور التي تتجاوز السعر.

• يخشون أن يكون السعر شاملاً، ولكن بعد ذلك تظهر رسوم إضافية بعد وصول البضائع.

• يخشون أنه إذا كانت هناك مشاكل، فلن يتمكنوا من العثور على أي شخص، أو إذا وجدوا أحداً، فلن يتمكنوا من حل المشكلة.

• يخشون أن يكون وكيل الشحن مهتماً فقط بتحصيل الأموال، وليس بتسليم البضائع بأمان.

لم تكن هذه الشحنة مربحة للغاية. حدثت ثلاثة أمور خلالها، ولم يسر أي منها بسلاسة. لكن في النهاية، أخبرتني أنني "جدير بالثقة"، ليس بسبب السعر المنخفض، بل لأنني في كل مرة ظهرت مشكلة، كنت أشرح السبب بوضوح وأقدم حلاً؛ لم أتهرب من المسؤولية.

في مجال الشحن، لا تكسب ثقة العميل بتجنب المشاكل تماماً، بل تكسبها بكيفية تعاملك مع المشاكل عند حدوثها.

تستند هذه المقالة إلى حالة تجميع شحنات حقيقية، وقد كتبها فيليان، وهو مندوب مبيعات في شركة شنتشن سينغور للخدمات اللوجستية البحرية والجوية المحدودة.

لأي استفسارات حول الشحن من الصين، يرجى التواصل مع مندوب المبيعات لدينا، فيليان.

أرسل متطلبات الشحن الخاصة بك:sales09@senghorlogistics.com