چين کان انڊونيشيا تائين شپنگ جي ڪيترن ئي موڙ ۽ موڙ کان پوءِ، هن اڃا تائين مون کي ٻڌايو ته اهو "قابل اعتماد" هو.

فريٽ فارورڊنگ انڊسٽري ۾، سڀ کان خراب ڳالهه اها ناهي ته ڪو گراهڪ چوي ته "اهو تمام مهانگو آهي"، پر هڪ گراهڪ چوي ته "ان کي وساري ڇڏيو."

هن مهيني، مون هڪ پراڻي دوست لاءِ چين کان انڊونيشيا ڏانهن ڊي ڊي پي شپمينٽ مڪمل ڪئي. هوءَ انڊونيشيا ۾ هڪ ننڍڙو هول سيل ڪاروبار هلائي ٿي، چين ۾ ڪيترن ئي سپلائرز کان سورسنگ ڪري ٿي - مائوس پيڊ، سليڪون پراڊڪٽس، پالتو جانورن جا ناشتا، رانديڪا... مختلف قسم جون شيون، سڀني کي گهربل هجڻ گهرجي.گڏيلپهچائڻ لاءِ.

هن چيو ته هن اڳ ۾ هڪ درجن کان وڌيڪ فريٽ فارورڊرز سان ڪم ڪيو آهي؛ اهي سڀ قيمتون ٻڌائڻ وقت تمام گهڻو پرجوش هئا، پر هڪ ڀيرو ڪجهه غلط ٿي ويو، ته اهي ڪٿي به نه مليا. مان سمجهان ٿو؛ هن صنعت ۾ ڪجهه ماڻهو انهي طريقي سان ڪم ڪن ٿا.

پر مون کي هن ترسيل لاءِ ايتريون رڪاوٽون جي اميد نه هئي.

پهرين رڪاوٽ: غلط شپنگ جا نشان.

جيئن ئي سامان گودام ۾ پهتو، اسان ڏٺو ته شپنگ جا نشان غلط هئا ۽ پيڪنگ لسٽ سان نه مليا. هن اڳ ۾ ئي سامان کي شپنگ جي نشانن جي مطابق درجه بندي ڪيو هو، پر اسان کي مليل اصل سامان سندس رڪارڊ کان مختلف هو.

مون کيس چيو، "ڇا توهان اڳ ۾ موڪليل انوائس چيڪ ڪيا هئا؟" هن انهن کي چيڪ ڪيو ۽ محسوس ڪيو ته اهو واقعي ڊيٽا انٽري دوران هڪ غلطي هئي. بعد ۾، اسان هر شيءِ کي ٻيهر چيڪ ڪيو ۽ شپمينٽ کي ٻيهر ترتيب ڏنو ان کان اڳ جو آخرڪار ان کي درست ڪيو وڃي.

هوءَ هڪ ڪاروباري عورت آهي، لاجسٽڪ پيشيور نه آهي، تنهنڪري غلطيون ناگزير آهن. پر جيڪڏهن مال پهچائيندڙ به غلطي ڪري ٿو، ته سامان نه موڪليو ويندو.

ٻيو نقصان: پهچائڻ جي فيس اوچتو تبديل ٿي وئي.

سامان جي ترتيب ڏيڻ کان پوءِ، انڊونيشيا کان خبرون آيون - آخري ميل پهچائڻ واري ڪمپني پنهنجي گھٽ ۾ گھٽ پهچائڻ جي معيار کي 0.3 CBM کان 0.5 CBM تائين ترتيب ڏنو، ننڍين ترسيلن لاءِ 100 RMB سرچارج شامل ڪيو.

مون هن کي ان بابت ٻڌايو، ۽ هوءَ ٿوري ناخوش هئي: "توهان جي ڪمپني ڇو بدلجي رهي آهي؟"

مون سندس جذبات سمجهي ورتا. اوچتو اضافي چارجز لڳڻ تي ڪو به پريشان ٿيندو. پر مون هن سان بحث نه ڪيو، صرف ٽي نقطا بيان ڪيا:

• هي آخري ميل پهچائڻ واري ڪمپني پاران هڪ گڏيل قيمت جي ترتيب آهي، اسان جي ڪمپني پاران قيمت ۾ اضافو نه آهي.

• فيس اصل چارج آهي؛ اسان قيمت نه وڌائي آهي.

• جيڪڏهن مستقبل ۾ شپمينٽ ننڍي هوندي، ته مان هن فيس ۾ گهٽتائي لاءِ درخواست ڏيڻ جي پوري ڪوشش ڪندس.

ٻڌڻ کان پوءِ، هن چيو، "ٺيڪ آهي پوءِ." هن معاملي کي وڌيڪ اڳتي نه وڌايو.

ٽيون نقصان: ادائيگي جي شرطن تي اختلاف

هي سڀ کان ڏکيو حصو هو. هن چيو، "اسان ڏهه کان وڌيڪ فريٽ فارورڊرز سان ڪم ڪيو آهي، ۽ اهي سڀئي سامان پهچڻ کان پوءِ ئي پئسا ڏيندا آهن. توهان شيون ڪيئن ترتيب ڏيندا آهيو؟"

مون چيو، "مان پهرين شپمينٽ جو بندوبست ڪندس. لوڊ ڪرڻ کان پوءِ، مان توهان کي بل آف ليڊنگ جي تصديق ۽ جهاز جو نالو ۽ سفر نمبر موڪليندس، پوءِ توهان ادائيگي جو بندوبست ڪري سگهو ٿا."

هوءَ ٿوري هٻڪي: "جيڪڏهن مان پئسا ڏيان ته ڇا ٿيندو؟"

مون چيو، "هڪ دفعو اسان کي ادائيگي ملندي، مان لڊنگ جو بل جاري ڪندس، ۽ توهان سامان کڻي سگهو ٿا. جيڪڏهن توهان ادا نه ڪندا، ته توهان بندرگاهه تي پهچڻ کان پوءِ به ڪسٽم ڪليئر نه ڪري سگهندا يا سامان کڻي نه سگهندا، ۽ توهان ئي نقصان برداشت ڪندا."

هن هڪ لمحي لاءِ سوچيو ۽ چيو، "ٺيڪ آهي، مان لوڊ ڪرڻ کان پوءِ پئسا ڏيندس."

بعد ۾، سامان جهاز تي لوڊ ڪيو ويو، ۽ مون هن کي جهاز جو نالو ۽ سفر جو نمبر موڪليو. هن ساڳئي ڏينهن ادائيگي منتقل ڪئي ۽ اسان کي ٻن ڏينهن بعد بينڪ سلپ ملي. مون هن تي عمل ذريعي ادائيگي لاءِ دٻاءُ نه وڌو.

اچو ته توهان جو مسئلو حل ڪريون:sales09@senghorlogistics.com

هوءَ هن طريقي تي ڇو راضي ٿي وئي؟ڇاڪاڻ ته مون صرف ادائيگي بابت خالي واعدا نه ڪيا هئا. مون پهرين شپمينٽ جو بندوبست ڪيو، اصل ۾ سامان ٻيڙيءَ تي لوڊ ڪيو، ۽ پوءِ هن کي ثبوت ڏنا. جهاز جو نالو ۽ سفر جو نمبر ناقابل ترديد ثبوت هئا - سامان اڳ ۾ ئي هليو ويو هو، صرف ڪجهه نه جيڪو مون چيو هو. هوءَ ڄاڻي ٿي ته سامان چين ڇڏي ويو آهي، تنهن ڪري هن جو اعتماد ان تي ٻڌل هو.

بعد ۾، جڏهن هن مون سان ڳالهه ٻولهه ڪئي، ته هن چيو، "دراصل، مون کي نه لڳو ته تون غلط هئين."

اهو ان ڪري نه هو جو مون بحث کٽيو، پر ان ڪري جو مون پهريان ڪم پورو ڪيو، پوءِ پئسا گهريا. آرڊر صحيح هو، ۽ هوءَ آرام سان محسوس ڪري رهي هئي.

سامان پهچي ويو. ڪسٽم ڪليئرنس ۽ ترسيل بغير ڪنهن پريشاني جي آساني سان ٿي وئي. سامان حاصل ڪرڻ کان پوءِ، هن مون کي هڪ پيغام موڪليو:

"مون کي اميد نه هئي ته شپنگ ايتري تيز هوندي؛ منهنجو پهريون سامونڊي مال آرڊر بلڪل اهڙي طرح مڪمل ٿيو. قابل اعتماد."

هن ترسيل مون کي ڪجهه احساس ڏياريو:

گراهڪ جنهن شيءِ کان سڀ کان وڌيڪ ڊڄن ٿا اها وڏي قيمت نه آهي، پر قيمت کان ٻاهر جون شيون آهن.

• انهن کي ڊپ آهي ته ڪوٽيشن سڀ شامل آهي، پر پوءِ سامان پهچڻ کان پوءِ اضافي چارجز آهن.

• انهن کي ڊپ آهي ته جيڪڏهن مسئلا آهن، ته اهي ڪنهن کي به نه ڳولي سگهندا، يا جيڪڏهن اهي ڳوليندا آهن، ته اهي مسئلو حل نه ڪري سگهندا.

• انهن کي ڊپ آهي ته مال پهچائيندڙ صرف پئسا گڏ ڪرڻ جي پرواهه ڪندو آهي، سامان کي محفوظ طريقي سان پهچائڻ جي نه.

هن شپمينٽ جو منافعو گهڻو نه هو. رستي ۾ ٽي شيون ٿيون، ۽ انهن مان ڪا به آساني سان نه هلي. پر آخر ۾، هن مون کي ٻڌايو ته مان "قابل اعتماد" آهيان، گهٽ قيمت جي ڪري نه، پر ڇاڪاڻ ته هر وقت جڏهن ڪو مسئلو پيدا ٿيو، مون واضح طور تي سبب بيان ڪيو ۽ حل فراهم ڪيو؛ مون ذميواري کان پاسو نه ڪيو.

فريٽ فارورڊنگ انڊسٽري ۾، توهان مسئلن کان مڪمل طور تي بچڻ سان ڪلائنٽ جو اعتماد حاصل نٿا ڪريو. توهان اهو ان ڪري حاصل ڪندا آهيو ته جڏهن مسئلا پيش اچن ٿا ته توهان انهن کي ڪيئن سنڀاليو ٿا.

هي مضمون هڪ حقيقي ڪارگو ڪنسوليڊنگ ڪيس تي ٻڌل آهي ۽ شينزين سينگور سي اينڊ ايئر لاجسٽڪ ڪمپني لميٽيڊ جي سيلز نمائندي وليئن پاران لکيو ويو آهي.

چين کان شپنگ بابت ڪا به پڇا ڳاڇا، اسان جي سيلز سان رابطو ڪرڻ ۾ ڀليڪار، وليئن.

پنھنجي شپنگ جي گهرج موڪليو:sales09@senghorlogistics.com