တရုတ်မှ အင်ဒိုနီးရှားသို့ သင်္ဘောတင်ပို့မှုတွင် အလှည့်အပြောင်းများစွာ ပြုလုပ်ပြီးနောက်တွင်ပင် သူမက ၎င်းသည် "ယုံကြည်စိတ်ချရ" ကြောင်း ကျွန်ုပ်အား ပြောနေဆဲဖြစ်သည်။
ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းမှာ အဆိုးဆုံးအရာက ဖောက်သည်က "ဈေးကြီးလွန်းတယ်" လို့ပြောတာမဟုတ်ဘဲ "မေ့လိုက်တော့" လို့ပြောတာပါပဲ။
ဒီလမှာ ကျွန်မက တရုတ်ကနေ အင်ဒိုနီးရှားကို DDP ကုန်ပစ္စည်းတွေ ပို့ဆောင်ပေးခဲ့ပါတယ်။ သူမက အင်ဒိုနီးရှားမှာ လက်ကားရောင်းဝယ်ရေးလုပ်ငန်းငယ်လေးတစ်ခုကို လုပ်ကိုင်ပြီး တရုတ်နိုင်ငံက ပေးသွင်းသူအများအပြားဆီကနေ ဝယ်ယူပါတယ်။ မောက်စ်အကာတွေ၊ ဆီလီကွန်ပစ္စည်းတွေ၊ အိမ်မွေးတိရစ္ဆာန်မုန့်တွေ၊ အရုပ်တွေ... စတဲ့ ပစ္စည်းအမျိုးမျိုးကို ဝယ်ယူပါတယ်။ပေါင်းစည်းထားသောပို့ဆောင်မှုအတွက်။
သူမက ယခင်က ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးသမား ဆယ်ဂဏန်းကျော်နဲ့ အလုပ်လုပ်ခဲ့ဖူးတယ်လို့ ပြောပါတယ်။ ဈေးနှုန်းတွေကို ကိုးကားတဲ့အခါ သူတို့အားလုံး အရမ်းစိတ်အားထက်သန်ကြပေမယ့် တစ်ခုခု မှားယွင်းသွားတဲ့အခါ သူတို့ကို ဘယ်မှာမှ ရှာမတွေ့တော့ပါဘူး။ ကျွန်မ နားလည်ပါတယ်။ ဒီလုပ်ငန်းမှာ တချို့လူတွေက အဲဒီလိုပဲ လုပ်ကိုင်ကြပါတယ်။
ဒါပေမယ့် ဒီပို့ဆောင်မှုအတွက် ဒီလောက်ထိ နောက်ပြန်ဆုတ်မှုတွေ မမျှော်လင့်ထားဘူး။
ပထမဆုံး နောက်ပြန်ဆုတ်မှု- ပို့ဆောင်ရေး အမှတ်အသားများ မှားယွင်းခြင်း။
ကုန်ပစ္စည်းများ ဂိုဒေါင်သို့ ရောက်ရှိသောအခါ၊ ပို့ဆောင်ရေးအမှတ်အသားများသည် မှားယွင်းနေပြီး ထုပ်ပိုးစာရင်းနှင့် မကိုက်ညီကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့ တွေ့ရှိခဲ့သည်။ သူမသည် ကုန်ပစ္စည်းများကို ပို့ဆောင်ရေးအမှတ်အသားများအလိုက် အမျိုးအစားခွဲခြားပြီးဖြစ်သော်လည်း ကျွန်ုပ်တို့လက်ခံရရှိသော ကုန်ပစ္စည်းများသည် သူမ၏မှတ်တမ်းများနှင့် ကွဲပြားနေပါသည်။
"ကျွန်တော်အရင်ပို့လိုက်တဲ့ ပြေစာတွေကို စစ်ဆေးပြီးပြီလား" လို့ သူမကို မေးလိုက်တယ်။ သူမက စစ်ဆေးပြီးတဲ့အခါ အချက်အလက်ထည့်သွင်းတဲ့အခါ အမှားအယွင်းတစ်ခုဖြစ်ကြောင်း သဘောပေါက်သွားတယ်။ နောက်ပိုင်းမှာ ကျွန်တော်တို့ အရာအားလုံးကို ပြန်စစ်ဆေးပြီး ပို့ဆောင်မှုကို ပြန်လည်စီစဉ်ပြီးမှ မှန်ကန်အောင် လုပ်ဆောင်နိုင်ခဲ့ပါတယ်။
သူမက စီးပွားရေးလုပ်ငန်းရှင်တစ်ယောက်ဖြစ်ပြီး ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးပညာရှင်တစ်ယောက်မဟုတ်တဲ့အတွက် အမှားတွေက မလွဲမသွေဖြစ်တတ်ပါတယ်။ ဒါပေမယ့် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းရှင်လည်း အမှားလုပ်မိရင် ကုန်ပစ္စည်းတွေကို ပို့ဆောင်ပေးမှာမဟုတ်ပါဘူး။
ဒုတိယ နောက်ပြန်ဆုတ်မှု- ပို့ဆောင်ခ ရုတ်တရက် ပြောင်းလဲသွားသည်။
ကုန်ပစ္စည်းများကို စီစဉ်ပြီးနောက် အင်ဒိုနီးရှားမှ သတင်းရောက်လာသည်— last-mile ပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီသည် ၎င်း၏ အနည်းဆုံး ပို့ဆောင်မှုစံနှုန်းကို 0.3 CBM မှ 0.5 CBM သို့ ချိန်ညှိခဲ့ပြီး သေးငယ်သော ပို့ဆောင်မှုများအတွက် ယွမ် 100 အပိုဆောင်း ကောက်ခံခဲ့သည်။
ကျွန်တော် ဒီအကြောင်း သူမကို ပြောပြတော့ သူမက နည်းနည်း မကျေမနပ်နဲ့ "မင်းရဲ့ ကုမ္ပဏီက ဘာလို့ ပြောင်းလဲနေတာလဲ" လို့ မေးတယ်။
သူမရဲ့ခံစားချက်တွေကို ကျွန်တော်နားလည်ပါတယ်။ ရုတ်တရက် အပိုကုန်ကျစရိတ်တွေ တက်လာရင် ဘယ်သူမဆို စိတ်ဆိုးကြမှာပါ။ ဒါပေမယ့် ကျွန်တော်သူမနဲ့ အငြင်းမပွားဘဲ အချက်သုံးချက်ကိုပဲ ပြောခဲ့ပါတယ်-
• ဤသည်မှာ ကျွန်ုပ်တို့ကုမ္ပဏီမှ ဈေးနှုန်းတိုးမြှင့်ခြင်းမဟုတ်ဘဲ နောက်ဆုံးမိုင်ပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီမှ ပေါင်းစည်းထားသော ဈေးနှုန်းချိန်ညှိမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။
• အခကြေးငွေသည် အမှန်တကယ်ကောက်ခံသည့် အခကြေးငွေဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဈေးနှုန်းကို မတိုးမြှင့်ထားပါ။
• အနာဂတ်မှာ ပို့ဆောင်မှုက နည်းနေမယ်ဆိုရင် ဒီကြေးလျှော့ချပေးဖို့ လျှောက်ထားဖို့ အကောင်းဆုံးကြိုးစားပါမယ်။
နားထောင်ပြီးနောက် သူမက "ကောင်းပြီလေ" ဟု ပြောလိုက်သည်။ သူမသည် အမှုကို ဆက်မဆက်တော့ပါ။
တတိယမြောက် နောက်ပြန်ဆုတ်မှု- ငွေပေးချေမှု စည်းကမ်းချက်များနှင့် ပတ်သက်၍ သဘောထားကွဲလွဲမှု
ဒါက အခက်ခဲဆုံးအပိုင်းပါ။ သူမက "ကျွန်မတို့ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးသမား ဆယ်ယောက်ကျော်နဲ့ အလုပ်လုပ်ဖူးပါတယ်၊ ကုန်ပစ္စည်းတွေ ရောက်မှပဲ သူတို့အားလုံး ငွေပေးချေကြတယ်။ ပစ္စည်းတွေကို ဘယ်လိုစီစဉ်လဲ" လို့ ပြောပါတယ်။
"ကျွန်တော် ကုန်ပစ္စည်းပို့ဆောင်ရေးကို အရင်စီစဉ်ပါ့မယ်။ တင်ပြီးရင် ကုန်ပစ္စည်းတင်ဆောင်ခြင်း အတည်ပြုချက်နဲ့ သင်္ဘောအမည်နဲ့ ခရီးစဉ်နံပါတ်ကို ပို့ပေးပါမယ်၊ ပြီးရင် ငွေပေးချေမှုကို စီစဉ်နိုင်ပါတယ်" လို့ ကျွန်တော်ပြောခဲ့ပါတယ်။
သူမ အနည်းငယ် တွန့်ဆုတ်သွားသည်- "ငါ ပေးချေရင်ကော"
"ငွေပေးချေမှုရပြီးတာနဲ့ ကုန်ပစ္စည်းတင်ဆောင်ခကို ထုတ်ပေးလိုက်မယ်၊ ကုန်ပစ္စည်းတွေကို လာယူလို့ရပြီ။ ငွေမပေးရင် ဆိပ်ကမ်းကိုရောက်ပြီးရင်တောင် အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းလို့ ဒါမှမဟုတ် ကုန်ပစ္စည်းတွေကို လာယူလို့ မရတော့ဘူး၊ ဆုံးရှုံးမှုကို ခံစားရမှာက မင်းပဲ" လို့ ကျွန်တော်ပြောခဲ့တယ်။
သူမ ခဏလောက် စဉ်းစားပြီး "ကောင်းပြီ၊ တင်ပြီးရင် ငွေပေးချေမယ်" လို့ ပြောလိုက်တယ်။
နောက်ပိုင်းမှာ ကုန်ပစ္စည်းတွေကို သင်္ဘောပေါ်တင်ပြီး သင်္ဘောအမည်နဲ့ ခရီးစဉ်နံပါတ်ကို ကျွန်တော်ပို့လိုက်တယ်။ သူမက အဲဒီနေ့မှာပဲ ငွေပေးချေမှုကို လွှဲပေးခဲ့ပြီး နှစ်ရက်အကြာမှာ ဘဏ်စလစ်ကို ကျွန်တော်တို့ လက်ခံရရှိခဲ့ပါတယ်။ လုပ်ငန်းစဉ်တစ်လျှောက် ငွေပေးချေဖို့ ကျွန်တော် သူမကို မတောင်းဆိုခဲ့ပါဘူး။
သင့်ပြဿနာကို ကျွန်ုပ်တို့ ဖြေရှင်းပေးပါရစေ-sales09@senghorlogistics.com
သူမ ဘာကြောင့် ဒီနည်းလမ်းကို သဘောတူခဲ့တာလဲ။ဘာလို့လဲဆိုတော့ ကျွန်တော်က ငွေပေးချေမှုနဲ့ပတ်သက်ပြီး အချည်းနှီးကတိတွေ မပေးခဲ့လို့ပါ။ ကျွန်တော်က ကုန်ပစ္စည်းတွေကို အရင်စီစဉ်ပြီး ကုန်ပစ္စည်းတွေကို သင်္ဘောပေါ်တင်ပြီးတော့ အထောက်အထားတွေ ပေးခဲ့တယ်။ သင်္ဘောအမည်နဲ့ ခရီးစဉ်နံပါတ်က ငြင်းလို့မရတဲ့ သက်သေအထောက်အထားတွေပါ။ ကုန်ပစ္စည်းတွေ ထွက်သွားပြီးသွားပြီ၊ ကျွန်တော်ပြောခဲ့တဲ့ စကားတစ်ခွန်းတည်း မဟုတ်ပါဘူး။ ကုန်ပစ္စည်းတွေ တရုတ်နိုင်ငံကနေ ထွက်သွားပြီလို့ သူမသိတဲ့အတွက် သူမရဲ့ယုံကြည်မှုက အဲဒီအပေါ်မှာ အခြေခံထားပါတယ်။
နောက်ပိုင်းမှာ ကျွန်မနဲ့ စကားပြောတဲ့အခါ "တကယ်တော့ မင်းမှားနေတယ်လို့ ငါမထင်ဘူး" လို့ ပြောတယ်။
ကျွန်တော် အငြင်းအခုံမှာ အနိုင်ရလို့ မဟုတ်ပါဘူး၊ အလုပ်ကို အရင်လုပ်ပြီးမှ ငွေပေးချေဖို့ တောင်းဆိုခဲ့လို့ပါ။ အမိန့်က မှန်ကန်ပြီး သူမလည်း စိတ်အေးလက်အေး ခံစားရပါတယ်။
ကုန်ပစ္စည်းတွေ ရောက်လာပါပြီ။ အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးနဲ့ ပို့ဆောင်ရေးက ဘာပြဿနာမှ မရှိဘဲ အဆင်ပြေချောမွေ့ခဲ့ပါတယ်။ ကုန်ပစ္စည်းတွေ လက်ခံရရှိပြီးနောက် သူမက ကျွန်မကို မက်ဆေ့ချ်တစ်စောင် ပို့ခဲ့ပါတယ်-
"ပို့ဆောင်မှုက ဒီလောက်မြန်လိမ့်မယ်လို့ ကျွန်တော် မမျှော်လင့်ထားဘူး။ ကျွန်တော့်ရဲ့ ပထမဆုံး ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး မှာယူမှုက ဒီလိုပဲ ပြီးမြောက်ခဲ့တယ်။ ယုံကြည်စိတ်ချရတယ်။"
ဒီပို့ဆောင်မှုက ကျွန်တော့်ကို တစ်စုံတစ်ခုကို သဘောပေါက်စေခဲ့တယ်-
ဖောက်သည်တွေ အကြောက်ဆုံးက ဈေးနှုန်းမြင့်မားမှု မဟုတ်ဘဲ ဈေးနှုန်းထက် ကျော်လွန်တဲ့အရာတွေပါ။
• ဈေးနှုန်းတွင် အားလုံးပါဝင်သည်ဟု ၎င်းတို့စိုးရိမ်ကြသော်လည်း ကုန်ပစ္စည်းများရောက်ရှိပြီးနောက် အပိုကုန်ကျစရိတ်များရှိလာမည်ကို စိုးရိမ်ကြသည်။
• ပြဿနာများရှိပါက မည်သူမျှ ရှာမတွေ့မည်ကို သို့မဟုတ် ရှာမတွေ့ပါက ပြဿနာကို မဖြေရှင်းနိုင်မည်ဟု ၎င်းတို့ စိုးရိမ်ကြသည်။
• ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းရှင်သည် ကုန်ပစ္စည်းများကို ဘေးကင်းစွာ ပို့ဆောင်ပေးခြင်းထက် ငွေကောက်ခံရန်သာ အာရုံစိုက်မည်ကို ၎င်းတို့ စိုးရိမ်ကြသည်။
ဒီပို့ဆောင်မှုက အမြတ်အစွန်းများများစားစား မရခဲ့ပါဘူး။ လမ်းတစ်လျှောက်မှာ အချက်သုံးချက် ဖြစ်ပျက်ခဲ့ပြီး ဘယ်ဟာမှ ချောမွေ့စွာ ပြီးဆုံးခဲ့ပါတယ်။ ဒါပေမယ့် နောက်ဆုံးမှာတော့ သူမက ကျွန်မကို "ယုံကြည်စိတ်ချရတယ်" လို့ ပြောခဲ့ပါတယ်၊ ဈေးနှုန်းနည်းလို့ မဟုတ်ဘဲ ပြဿနာတစ်ခု ပေါ်ပေါက်လာတိုင်း အကြောင်းရင်းကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း ရှင်းပြပြီး ဖြေရှင်းချက် ပေးခဲ့တာကြောင့်ပါ။ တာဝန်ကို ရှောင်လွှဲခဲ့တာ မဟုတ်ပါဘူး။
ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းမှာ ပြဿနာတွေကို လုံးဝရှောင်ရှားခြင်းအားဖြင့် ဖောက်သည်ရဲ့ယုံကြည်မှုကို ရရှိမှာမဟုတ်ပါဘူး။ ပြဿနာတွေပေါ်ပေါက်လာတဲ့အခါ သင်ဘယ်လိုကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းသလဲဆိုတာကနေတစ်ဆင့် ယုံကြည်မှုကို ရရှိပါတယ်။
ဤဆောင်းပါးသည် တကယ့်ကုန်စည်ပေါင်းစည်းမှုဖြစ်ရပ်တစ်ခုအပေါ် အခြေခံထားပြီး Shenzhen Senghor Sea & Air Logistics Co., Ltd ၏ အရောင်းကိုယ်စားလှယ် Vilien မှ ရေးသားခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။
တရုတ်နိုင်ငံမှ ပို့ဆောင်ခြင်းနှင့်ပတ်သက်သည့် မည်သည့်မေးမြန်းစုံစမ်းမှုမဆို၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ အရောင်းဌာန Vilien သို့ ဆက်သွယ်ရန် ကြိုဆိုပါသည်။
သင့်ရဲ့ ပို့ဆောင်ရေး လိုအပ်ချက်ကို ပေးပို့ပါ-sales09@senghorlogistics.com
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၆ ခုနှစ်၊ သြဂုတ်လ ၁၈ ရက်
