WCA In negotiis internationalibus aere maritimo ad ostium intendere
Senghor Logistics
banenr88

NUNTIIS

Post multas vices et flexus vecturae e Sinis in Indonesiam, adhuc mihi dixit eam "fidem" esse.

In industria vecturae mercium, pessimum non est emptor dicens "nimis carum est," sed potius emptor dicens "obliviscere."

Hoc mense, vecturam DDP ex Sinis in Indonesiam pro amica quadam vetere perfeci. Ea parvum negotium mercium in Indonesia gerit, a multis praebitoribus in Sinis comparans—tapetes muribus, res siliconis, cibos animalium, ludibria… varia genera rerum, omnes...consolidatusad vecturam.

Dixit se antea cum plus quam duodecim vectoribus operatam esse; omnes pretia offerentes valde alacres erant, sed ubi aliquid mali accidit, nusquam inveniebantur. Intellego; quidam in hac industria hoc modo operantur.

Sed tot impedimenta in hac navigatione non exspectavi.

Primum impedimentum: notae naviculariae falsae.

Cum merces ad horreum advenissent, notas vecturae falsas esse nec cum indice sarcinario congruere invenimus. Iam merces secundum notas vecturae in categorias collocaverat, sed merces ipsae quas accepimus ab eius actis discrepabant.

Ei dixi, "Num facturas quas tibi antea misi inspexisti?" Illa eas inspexit et intellexit errorem revera in inscriptione datorum fuisse. Postea, omnia retractavimus et vecturam reorganizavimus antequam tandem recte fecimus.

Negotiadora est, non perita logistica, ergo errores inevitabiles sunt. Sed si vector etiam errorem facit, merces non transportabuntur.

Secundum impedimentum: pretium traditionis subito mutatum est.

Postquam merces separatae sunt, nuntii ex Indonesia venerunt—societas traditionis ultimi miliaris normam minimam traditionis a 0.3 CBM ad 0.5 CBM mutavit, addendo supplementum centum RMB pro parvis vecturis.

De hoc ei narravi, et illa paulum infelix erat: "Cur societas tua semper mutatur?"

Intellexi eius sensum. Quisquis subito sumptus additos offenderetur. Sed non cum ea contendi, tantum tria argumenta affirmavi:

• Haec est una pretii adaptatio a societate traditionis ultimi miliaris, non pretii augmentatio a societate nostra.

• Pretium est ipsum pretium; pretium non auximus.

• Si parva erit quantitas mercium in futuro, quantum in me erit conabor hanc mercedem deminuere.

Postquam audisset, "Bene igitur" dixit. Rem ulterius non persecutus est.

Tertium impedimentum: Dissensio de condicionibus solutionis

Haec pars difficillima erat. Dixit, "Cum plus decem vectoribus operati sumus, et omnes tantum postquam merces advenerunt solvunt. Quomodo res disponitis?"

"Agi," dixi, "primum vecturam curabo. Post onerationem, tibi confirmationem oneris et nomen navis ac numerum itineris mittam, tum solutionem disponere poteris."

Paulisper haesitavit: "Quid si ego solverem?"

Dixi, "Simul ac pecuniam acceperimus, litteris onerariis te deponam, et merces accipere poteris. Nisi solveris, neque vectigalia transire neque merces accipere poteris, etiam postquam ad portum pervenerint, et tu ipse damnum passurus eris."

Paulisper cogitavit et dixit, "Bene, post onerationem solvam."

Postea, merces in navem impositae sunt, et ei nomen navis et numerum itineris misi. Ea eodem die pecuniam transtulit et schedulam argentariam biduo post accepimus. Per totum processum eam ad solutionem non coëgi.

Solvamus problema tuum:sales09@senghorlogistics.com

Cur huic methodo consensit?Quia non modo vana promissa de solutione feci. Primum vecturam curavi, merces revera in navem imposui, deinde ei testimonium tradidi. Nomen navis et numerus itineris erant probationes irrefutabiles — merces iam profectae erant, non solum aliquid quod dixi. Sciebat merces Sinis discessisse, itaque fiducia eius in hoc nitebatur.

Postea, cum mecum colloqueretur, "Re vera, non putavi te errasse," inquit.

Non quod litem vici, sed quia primum opus perfeci, deinde pecuniam petivi. Mandatum rectum erat, et illa secura se sensit.

Merces advenerunt. Exoneratio vectigalium et traditio sine ullis difficultatibus processerunt. Post acceptationem mercium, mihi nuntium misit:

"Non expectabam vecturam tam celerem fore; prima mea mandatio maritima sic perfecta est. Fidele."

Haec vectura mihi aliquid demonstravit:

Quod clientes maxime timent non est pretium altum, sed res ultra pretium.

• Verentur ne pretium omnia complectatur, sed deinde sumptus additos post adventionem mercium imponantur.

• Metuunt ne, si difficultates sint, quemquam invenire possint, aut, si inveniant, problema solvere nequeant.

• Timent ne vector merces solum de pecunia colligenda, non de mercibus tuto tradendis, curet.

Haec vectura non magnum lucrum habuit. Tria in itinere evenerunt, et nihil eorum prospere processit. Sed tandem, mihi dixit me "fidem" esse, non propter pretium vile, sed quia quotiescumque problema oriebatur, causam clare explicavi et solutionem praebui; responsabilitatem non defui.

In industria vecturae mercium, fiduciam clientium non acquiris difficultates omnino vitando. Eam acquiris quomodo difficultates tractas cum eveniunt.

Hic articulus in vero casu consolidationis onerum fundatur et a Vilien, venditore apud Shenzhen Senghor Sea & Air Logistics Co., Ltd., scriptus est.

Si quas quaestiones de vectura ex Sinis habes, libenter ad venditores nostros, Vilien, contactum fac.

Mitte postulationem tuam vecturae:sales09@senghorlogistics.com

senghor-logistica-vilien-vendition-name-card

Tempus publicationis: XVIII Augusti, MMXXVI