Selepas banyak liku-liku Penghantaran dari China ke Indonesia, dia masih memberitahu saya bahawa ia "boleh dipercayai".
Dalam industri penghantaran barang, perkara yang paling teruk bukanlah pelanggan yang mengatakan "ia terlalu mahal," tetapi pelanggan yang mengatakan "lupakan sahaja."
Bulan ini, saya telah menyelesaikan penghantaran DDP dari China ke Indonesia untuk seorang rakan lama. Dia menjalankan perniagaan borong kecil di Indonesia, mendapatkan daripada pelbagai pembekal di China—pad tetikus, produk silikon, snek haiwan peliharaan, mainan… pelbagai jenis barangan, semuanya perludisatukanuntuk penghantaran.
Dia berkata dia pernah bekerja dengan lebih daripada sedozen syarikat penghantaran barang sebelum ini; mereka semua sangat bersemangat ketika menyebut harga, tetapi sebaik sahaja sesuatu berlaku, mereka tidak dapat ditemui. Saya faham; sesetengah orang dalam industri ini memang beroperasi seperti itu.
Tetapi saya tidak menjangkakan begitu banyak kemunduran untuk penghantaran ini.
Kemunduran pertama: Tanda penghantaran yang salah.
Sebaik sahaja barang tiba di gudang, kami mendapati tanda penghantaran tidak betul dan tidak sepadan dengan senarai pembungkusan. Dia telah mengkategorikan barang mengikut tanda penghantaran, tetapi barang sebenar yang kami terima berbeza daripada rekodnya.
Saya bertanya kepadanya, "Adakah awak sudah menyemak invois yang saya hantar sebelum ini?" Dia menyemaknya dan menyedari bahawa itu memang satu kesilapan semasa memasukkan data. Kemudian, kami menyemak semula semuanya dan menyusun semula penghantaran sebelum akhirnya berjaya melakukannya dengan betul.
Dia seorang ahli perniagaan wanita, bukan profesional logistik, jadi kesilapan tidak dapat dielakkan. Tetapi jika penghantar barang juga melakukan kesilapan, barang tersebut tidak akan dihantar.
Kemunduran kedua: Caj penghantaran tiba-tiba berubah.
Selepas barang-barang disusun, berita datang dari Indonesia—syarikat penghantaran jarak akhir itu melaraskan piawaian penghantaran minimumnya daripada 0.3 CBM kepada 0.5 CBM, dengan menambah surcaj sebanyak 100 RMB untuk penghantaran kecil.
Saya memberitahunya tentang perkara ini, dan dia agak tidak gembira: "Mengapa syarikat anda asyik berubah?"
Saya faham perasaannya. Sesiapa sahaja pasti akan kecewa kerana tiba-tiba dikenakan caj tambahan. Tetapi saya tidak membantahnya, hanya menyatakan tiga perkara:
• Ini merupakan pelarasan harga terpadu oleh syarikat penghantaran jarak akhir, bukan kenaikan harga oleh syarikat kami.
• Yuran tersebut adalah caj sebenar; kami tidak menaikkan harga.
• Jika penghantaran adalah kecil pada masa hadapan, saya akan cuba sedaya upaya untuk memohon pengurangan yuran ini.
Selepas mendengar, dia berkata, "Baiklah kalau begitu." Dia tidak meneruskan perkara itu lebih lanjut.
Kemunduran ketiga: Perselisihan faham tentang syarat pembayaran
Ini adalah bahagian yang paling sukar. Dia berkata, "Kami telah bekerjasama dengan lebih sepuluh syarikat penghantaran barang, dan mereka semua hanya membayar selepas barang tiba. Bagaimana anda mengatur sesuatu?"
Saya berkata, "Saya akan uruskan penghantaran dahulu. Selepas memuatkan barang, saya akan menghantar pengesahan bil muatan dan nama kapal serta nombor pelayaran, kemudian anda boleh uruskan pembayaran."
Dia teragak-agak sedikit: "Bagaimana jika saya bayar?"
Saya berkata, "Sebaik sahaja kita menerima bayaran, saya akan mengeluarkan bil muatan, dan awak boleh mengambil barang tersebut. Jika awak tidak membayar, awak tidak akan dapat melepasi kastam atau mengambil barang tersebut walaupun barang tersebut tiba di pelabuhan, dan awaklah yang akan menanggung kerugian."
Dia berfikir sejenak dan berkata, "Baiklah, saya akan bayar selepas memuatkan barang."
Kemudian, barang-barang itu dimuatkan ke dalam kapal, dan saya menghantar nama kapal dan nombor pelayaran kepadanya. Dia memindahkan pembayaran pada hari yang sama dan kami menerima slip bank dua hari kemudian. Saya tidak mendesaknya untuk membuat pembayaran sepanjang proses tersebut.
Biar kami selesaikan masalah anda:sales09@senghorlogistics.com
Mengapakah dia bersetuju dengan kaedah ini?Kerana saya bukan sahaja membuat janji kosong tentang pembayaran. Saya mengatur penghantaran terlebih dahulu, sebenarnya memuatkan barang ke atas kapal, dan kemudian memberikannya bukti. Nama kapal dan nombor pelayaran adalah bukti yang tidak dapat disangkal—barang-barang itu telah pun berlepas, bukan sekadar sesuatu yang saya katakan. Dia tahu barang-barang itu telah meninggalkan China, jadi kepercayaannya adalah berdasarkan itu.
Kemudian, apabila dia berbual dengan saya, dia berkata, "Sebenarnya, saya tak sangka awak salah."
Bukan kerana saya menang dalam hujah itu, tetapi kerana saya menyelesaikan kerja dahulu, kemudian meminta bayaran. Pesanan itu betul, dan dia berasa tenang.
Barangan telah sampai. Pelepasan kastam dan penghantaran berjalan lancar tanpa sebarang masalah. Selepas menerima barang tersebut, dia menghantar mesej kepada saya:
"Saya tidak sangka penghantaran akan begitu pantas; pesanan pengangkutan laut pertama saya disiapkan begitu sahaja. Boleh dipercayai."
Penghantaran ini membuatkan saya sedar akan sesuatu:
Apa yang paling ditakuti pelanggan bukanlah harga yang tinggi, tetapi perkara yang melebihi harga tersebut.
• Mereka bimbang sebut harga itu sudah termasuk semua, tetapi terdapat caj tambahan selepas barang tiba.
• Mereka takut jika terdapat masalah, mereka tidak dapat menemui sesiapa, atau jika terdapat masalah, mereka tidak dapat menyelesaikan masalah tersebut.
• Mereka bimbang bahawa pengangkut barang hanya mengambil berat tentang kutipan wang, bukan tentang penghantaran barang dengan selamat.
Penghantaran ini tidak mempunyai margin keuntungan yang tinggi. Tiga perkara berlaku sepanjang perjalanan, dan tiada satu pun daripadanya berjalan lancar. Tetapi pada akhirnya, dia memberitahu saya bahawa saya "boleh dipercayai", bukan kerana harganya yang rendah, tetapi kerana setiap kali masalah timbul, saya menjelaskan puncanya dengan jelas dan memberikan penyelesaian; saya tidak mengelak daripada bertanggungjawab.
Dalam industri penghantaran barang, anda tidak memperoleh kepercayaan pelanggan dengan mengelakkan masalah sama sekali. Anda memperolehnya melalui cara anda menangani masalah apabila ia berlaku.
Artikel ini berdasarkan kes penyatuan kargo sebenar dan ditulis oleh Vilien, wakil jualan di Shenzhen Senghor Sea & Air Logistics Co., Ltd.
Sebarang pertanyaan tentang penghantaran dari China, sila hubungi jualan kami, Vilien.
Hantar keperluan penghantaran anda:sales09@senghorlogistics.com
Masa siaran: 18 Ogos 2026
