Apre anpil difikilte ak anbake soti Lachin pou rive Endonezi, li toujou di m ke li te "fyab".
Nan endistri transpò machandiz la, pi move bagay la se pa yon kliyan ki di "li twò chè," men pito yon kliyan ki di "bliye sa."
Mwa sa a, mwen te konplete yon chajman DDP soti nan Lachin pou ale Endonezi pou yon ansyen zanmi. Li dirije yon ti biznis an gwo nan Endonezi, li jwenn apwovizyonman nan men plizyè founisè nan Lachin—tapi sourit, pwodwi silikon, ti goute pou bèt kay, jwèt… yon pakèt atik, tout bezwen...konsolidepou chajman.
Li te di li te deja travay avèk plis pase yon douzèn transitaire anvan; yo tout te trè chofe lè y ap site pri, men yon fwa yon bagay te ale mal, yo pa t ka jwenn yo okenn kote. Mwen konprann; gen kèk moun nan endistri sa a ki opere konsa.
Men, mwen pa t atann tout kontra sa yo pou chajman sa a.
Premye pwoblèm: Move mak anbake yo.
Lè machandiz yo te rive nan depo a, nou te dekouvri mak anbake yo pa t kòrèk epi yo pa t koresponn ak lis anbalaj la. Li te deja klase machandiz yo dapre mak anbake yo, men machandiz reyèl nou te resevwa yo te diferan de dosye li yo.
Mwen te di l, "Èske ou te verifye fakti mwen te voye ba ou anvan yo?" Li te verifye yo epi li te reyalize ke se te vreman yon erè pandan antre done yo. Apre sa, nou te verifye tout bagay epi nou te reòganize chajman an anvan nou te finalman jwenn li kòrèk.
Li se yon fanm dafè, li pa yon pwofesyonèl nan lojistik, kidonk erè yo inevitab. Men, si transitaire a fè yon erè tou, machandiz yo p ap anbake.
Dezyèm pwoblèm nan: Frè livrezon an chanje sibitman.
Apre yo te fin klase machandiz yo, nouvèl te soti Endonezi—konpayi livrezon dènye kilomèt la te ajiste estanda livrezon minimòm li soti nan 0.3 CBM pou rive nan 0.5 CBM, epi li te ajoute yon sipliman 100 RMB pou ti chajman yo.
Mwen te di l sa, epi li te yon ti jan pa kontan: "Poukisa konpayi ou an ap chanje tout tan?"
Mwen te konprann santiman li. Nenpòt moun ta fache si yo ta sibi yon frè anplis. Men, mwen pa t diskite avè l, mwen te sèlman mansyone twa pwen:
• Sa a se yon ajisteman pri inifye pa konpayi livrezon dènye kilomèt la, se pa yon ogmantasyon pri pa konpayi nou an.
• Frè a se chaj reyèl la; nou pa ogmante pri a.
• Si chajman an piti nan lavni, m ap fè tout sa m kapab pou m mande yon rediksyon sou frè sa a.
Apre li fin koute, li di, "Oke alò." Li pa t kontinye sou sijè a plis.
Twazyèm pwoblèm nan: Dezakò sou kondisyon peman yo
Sa te pati ki pi difisil la. Li te di, "Nou te travay avèk plis pase dis konpayi transpò machandiz, epi yo tout peye sèlman apre machandiz yo rive. Ki jan nou fè aranjman pou bagay yo?"
Mwen te di, "M ap fè aranjman pou chajman an anvan. Apre chajman an, m ap voye ba ou konfimasyon lèt chajman an ansanm ak non bato a ak nimewo vwayaj la, apre sa ou ka fè aranjman pou peman an."
Li te ezite yon ti kras: "E si se mwen ki peye?"
Mwen te di, "Yon fwa nou resevwa peman an, m ap lage bòdwo chajman an, epi ou ka pran machandiz yo. Si ou pa peye, ou p ap ka pase nan ladwàn oswa pran machandiz yo menm apre yo fin rive nan pò a, epi se ou menm k ap sibi pèt la."
Li reflechi yon ti moman epi li di, "Oke, m ap peye apre m fin chaje."
Apre sa, yo te chaje machandiz yo sou bato a, epi mwen te voye l non bato a ak nimewo vwayaj la. Li te transfere peman an menm jou a epi nou te resevwa resi labank lan de jou apre. Mwen pa t fòse l pou l peye pandan pwosesis la.
Kite nou rezoud pwoblèm ou an:sales09@senghorlogistics.com
Poukisa li te dakò ak metòd sa a?Paske mwen pa t jis fè pwomès vid sou peman. Mwen te fè aranjman pou chajman an anvan, mwen te chaje machandiz yo sou bato a, epi apre sa mwen te ba li prèv yo. Non bato a ak nimewo vwayaj la te prèv ki pa ka konteste—machandis yo te deja pati, se pa t yon bagay mwen te di sèlman. Li te konnen machandiz yo te kite Lachin, kidonk konfyans li te baze sou sa.
Pita, lè l te pale avè m, li te di, "An reyalite, mwen pa t panse ou te gen tò."
Se pa paske mwen te genyen agiman an, men paske mwen te fè travay la anvan, apre sa mwen te mande peman. Lòd la te kòrèk, epi li te santi l alèz.
Machandiz yo te rive. Dedwann ak livrezon te pase byen san pwoblèm. Apre li te fin resevwa machandiz yo, li te voye yon mesaj ban mwen:
"Mwen pa t atann livrezon an t ap tèlman rapid; premye lòd transpò maritim mwen an te fini konsa menm jan an. Yon sèvis fyab."
Chajman sa a fè m reyalize yon bagay:
Sa kliyan yo pè plis la se pa yon pri ki wo, men bagay ki pi lwen pase pri a.
• Yo pè ke pri a gen ladan tout bagay, men apre sa gen frè siplemantè apre machandiz yo rive.
• Yo pè ke si gen pwoblèm, yo pa ka jwenn pèsonn, oubyen si yo jwenn, yo pa ka rezoud pwoblèm nan.
• Yo pè ke transitaire a sèlman enterese nan kolekte lajan, li pa enterese nan delivre machandiz yo san danje.
Kagezon sa a pa t gen yon gwo maj pwofi. Twa bagay te rive sou wout la, e okenn nan yo pa t ale byen. Men, nan fen a, li te di m ke mwen te "fyab," pa poutèt pri a ki ba, men paske chak fwa yon pwoblèm te leve, mwen te eksplike kòz la byen klè epi mwen te bay yon solisyon; mwen pa t evite responsablite.
Nan endistri transpò machandiz, ou pa ka genyen konfyans yon kliyan lè w evite pwoblèm nèt. Ou ka genyen l nan fason ou jere pwoblèm yo lè yo rive.
Atik sa a baze sou yon ka reyèl konsolidasyon kago epi li te ekri pa Vilien, yon reprezantan lavant nan Shenzhen Senghor Sea & Air Logistics Co., Ltd.
Nenpòt kesyon sou anbake soti nan Lachin, akeyi pou kontakte lavant nou an, Vilien.
Voye kondisyon livrezon ou yo:sales09@senghorlogistics.com
Dat piblikasyon: 18 Out 2026
